Моё бездарное проведение выходных летом в городе, довело меня до полной ручки и я с криками «все равно тока поехали куда нибудь уже» начал рассматривать варианты куда бы податься.
Рассматривал День мотозависимости, Пустые холмы, Тримурти и даже просто рвануть в Спб.

Остановился на Тримурти, тем более, что знакомый туда удачно поехал на Форде Маверик загруженном по самые небалуйся походной снарягой на все случаи жизни.

Туда доехал нормально, единственное, что понял почему Iron Ass дают за 1к пробега за день. Жопа ныла и стонала. Было правда одно неприятное событие. На скорости 100км\ч я не заметил трамплин на дороге, он просто такой, что пока не налетишь — не заметишь. Поджопник я получил такой силы, что меня просто подкинуло вверх так, что я вцепившись в руль стоял на подножках вертикально и неистово матерился вознося молитвы гераскопическому эффекту. Обошлось, смог удержать мот во время приземления. Хоть и словил волблинг, но смог затерпеть.

Сам фест был шикарен, организация на высшем уровне, кроме того, что орги упыри уперлись «не пропустим мот в лагерь» и все тут. Пришлось оставлять на парковке. В остальном же, все было отлично. Хороший чиллаут, костер, глинт, прочие алкогольные излишества и интересные люди. Я бы совсем не жалел о потраченном времени, если бы не обратная дорога.

Маленькое лирическое, мот Honda Steed 600 из экипа каска shark evoline 2, куртка кожанная bering, джинсы кевларовые. На гонах полуботинки обычные, перчаток нет, дождевика тоже нет. Благо отнял у камрада толстовку, которую надел под куртку, но и она в последствии была мокрая насквозь.

Когда раскрыл вчера ясны очи, я понял, что попадос свершился. Шел долгий мерзкий дождь. Нет, я конечно представлял, что мне будет ехать не комфортно, но что настолько плохо не мог даже догадываться. Мне потребовался час, что бы преодолеть 6км грунтовой дороги до асфальта, она заслуживает отдельного повествования. Это грунтовка просто отвратительная изначально, под дождем размокла в кашу говна по щиколотку. Кроме своего качества, она изобилует всякими спусками и подъемами. Как надо догадываться ползти по такому говнищу на чоппере удовольствие отдельное. Упал я ровно 1 раз (воздадим хвалу гераскопическому эффекту), но этот один раз заставил меня не шуточно напрячься, потому, что мот завести я не мог. Если бы не завелся, то это был бы форменный, 280км от Мск, в 5км от нормальной дороги, почти без денег. Вытолкать своими силами его было бы просто невозможно, даже до асфальта. Нормально там проехать могли только джипы. С горем пополам выбрался на дорогу. Дождь льет, я мокрый до нитки, ехать больше 60 нельзя из-за того, что ну очень холодно. Машины обгоняют, из под колес не «шинель №5» летит. Когда я слез с мота на втором пит стопе, ноги еле передвигались, зайдя в кафе немедленно заказал горячий чай. Пить мог его только держа кружку двумя руками — так меня лупил колотун. Но самое большее, что меня беспокоило во время движения это не вырубиться из-за гипотермии. Потому как тревожные звоночки имели место быть. При этом в рукава задувало холодным воздухом и дождем. Из-за этого руки я не чувствовал по локти и они неистово болели в плечах, кое как приспособился полностью разгружать плечи удерживая руль. Кроче самый натуральный ад. Стискивал зубы, считал километры и загружал голову чем угодно, лишь бы занимать околевающие мозги. Благо дождь закончился с выездом из Ярославской области, стало попроще.
Еще откровенно офигел от того, что пробка началась за 55км до Мск. В итоге когда дорога была свободной не мог ехать из-за дождя, когда дождя не стало — пробка. В общем на преодоление 280км, я затратил 7 часов, правда учитывая два пит стопа дабы погреться\попить чаю, по часу каждый.

Кроче в дальняк на мотоцикле ни ногой пока не обзаведусь экипом, что бы на погоду было пофиг.