Honda

19 декабря, в мой день рождения, парни из Motocycle USA почти всё сделали правильно, но что-то напутали и вместо того, чтобы, аккуратно запаковать и отправить мне в Мск новую флагманскую Хонду, просто прокатились на ней и поделились впечатлениями.

Смотрим видео, кто не понимает инглишь – основная мысль под катом.


Да, хонда ничем не порадовала существенным, но новая задняя подвеска(от Showa), по мнению motoUSA очень крута, крута настолько, что звучит фраза «Да нафиг не нужен ей трекшн контроль, новая подвеска и есть трекшн контроль»(о как!). То, что инженеры и маркетологи назвали Balance-Free Rear Shock, по субъективным ощущения motoUSA, полностью лишено артефактов (задержки, ступеньки, мертвой зоны, как угодно) при смене состояния из сжатия(газ закрыли) в отскок(газ открыли). Корма ведёт себя плавно, видимо это и позволило сравнить новую заднюю подвеску с трекшн контролем. Ну и стандартные слова, о том, что новые цифровые часы, намного удобнее, Хонда удобная даже для 2х метровых, и двигло тянет с середины.