О том, что мне нужен мотоцикл, подумалось как-то внезапно в пробке. Причем изначально планировалось к покупке именно что утилитарное транспортное средство, чтобы от дома до работы и обратно. По этому маршруту у меня от двери до двери всего 38 км, причем по прямой с дорогами хорошего качества (маааасква ж, хых!). Поэтому никаких мук выбора по типу мотоцикла не стояло — только дорожник, не надо нам никаких эндур и, тем более, прочих спортов.

Изначально был нацелен на неоклассик, но чем дальше смотрел предложения, тем больше понимал, что я уже старая рухлядь, и никаких, простигосподи, CB400 мне не хочется. Вообще по какой-то причине питается стойкая неприязнь к мотоциклам, лишенным полноценного заднего крыла. И наоборот, с приязнью вспоминается юношеская «макака» — чистейшей воды классик.

Вот, собственно, один из таких классиков меня и зацепил очень сильно. Речь о Honda VRX — 400-кубовая модель для японского рынка. Кто не знает, это вот такая штука:



Мотоцикл во всех смыслах офигенный, и выглядит здорово (на мой взгляд), и выбранной мною концепции соответствует на все 100%. Однако ж, вот беда…

Читать далее...

Как обычно, телегу готовим зимой. В смысле, что купил свой Shadow Spirit осенью, а когда поехал регистрировать в ГИБДД, так и вовсе заполучил произведение искусства на баке:



Читать дальше

Ураа! Прибыл!!
Ждал целый месяц, когда же уже приедет мой моц из Америки. И вот дождался!!! В живую красивее чем на фото ;)
Мы сразу нашли общий язык и прям из магазина поехал на нем до дому (это не только был мой первый моц, но и первая поездка в жизни!). Доехали спокойно, тк была Суббота и машин было очень мало. Катался 5ть дней. Все никак не мог поставить на учет. И как назло на 4ый день на МКАДе, меня запалил мотополиц! Догнал меня, проверил доки и отпустил, т.к. у меня еще был день по закону на езду без номеров )) Короче номера получил и решил зафотать моего нового друга ) Как раз денек был солнечным и я не поленился…



Читать дальше