Наконец-то я протрезвел. Шутка, нет)) Итак, поехали.
На пост меня вдохновила покупка второго мота. Кто только что включился — напомню, в мае 2019 не имея никакого опыта кроме мотошколы я купил первым мотом Hayabusa 2011 года и успешно откатал на нём два с половиной сезона. В связи с переездом из Беларуси в Мексику мот пришлось продать. На новом месте мотоцикл вроде бусы это слишком много, тут все ездят на 110-150 кубиках, редко вижу что-то от 600 кубов. Решил, что пока не определюсь с текущими хотелками куплю что-то новое недорогое (рынок б/у здесь весьма грустный в плане разнообразия и состояния). Honda Twister 125, Suzuki Gixxer SF 150, Vento Nitrox 250 T2, Bajaj Dominar 250 — выбирал из этого, поскольку они в наличии, а ждать не хотелось. Выбор пал на Bajaj, поскольку в нём уже жидкостное охлаждение (что в тропиках немаловажно), шикарная оптика и я не смотрюсь на нём как медведь на цирковом велосипеде. Пока что пробег чуть больше 500км и обкатка не завершена (мот программно задушен). Но уже есть довольно много нареканий.

Читать дальше

В интернете довольно мало видео просто езды на этом мотоцикле. Но мне самому иногда интересно наблюдать за ездой других людей. Поэтому решил снять такое видео.
Просто поездка по городу 13 декабря 2018 года. Звук записан на бинауральные микрофоны. Просьба одеть наушники для полного эффекта.

P.S. заранее извиняюсь за «лишние» звуки, на улице было довольно холодно :)

Алиэкспресс сейчас предлагает кучу стайлинга и всяких мелких ништяков, так что одним вечером заказал себе реплику (как было написано Yoshimura).
Конечно же Yoshimura таких выхлопов не делает, да и наклейка непохожа на оригинал. Но стоковый выхлоп был тихий. Плюс я его где-то поцарапал, поэтому решил поэкспериментировать и поставить новый. Сам выхлоп стоил 6500р + 2000р за изготовление переходной трубы и установку.


Читать дальше