Фотографии мотоцикла Derbi Terra 125, 45 фото.

Читать дальше

Фотосет малокубатурного мотоцикла Derbi Gpr50 2010 года выпуска. Глядя на эту кроху изначально складывается впечатление, что этот мотоцикл с двигателем минимум 250cc

Читать дальше

Немного ранее мы выкладывали подборку концептов японских мотогигантов. Теперь предлагаю оценить творческий потенциал итальянских и баварских дизайнеров. Конечно, подавляющее количество работ именно из Италии.

Читать дальше

Появился слух, что Derbi собираются выпустить гоночную версию электроцикла GPR 125. И, похоже, слух подтвердился с появлением видео выше, которое выпустил британский производитель электрооборудования Sevcon. Новый электробайк Derbi имеет совершенно новую конструкцию и основан на контроллере Sevcon.

Строитель этого мотоцикла взял Derbi GPR 50, выкинул двигатель, трансмиссию, и установил 6 свинцовых батарей и электродвигатель. Байк разгоняется до 100 км/ч за 9 с, предельная скорость 120 км/ч.

В этот раз марок будет много, но по чуть-чуть :)
Дукати прилично.




Читать дальше

Испанская компания Derbi в 2006 году разработала мотоцикл Mulhacen 659 X-Vision, который оснащен 4 камерами и LCD-дисплеем, что дает водителю обзор на 360*, не поворачивая головы. Также с помощью камеры можно с легкостью снять лучшие моменты движения на мотоцикле.

Читать дальше

Derbi DH 2.0 — концепт горного мотоцикла с маленьким двигателем и легким весом. Топливный бак является частью рамы. Байк оснащен четырехтактным двигателем объемом 100 см3 с воздушным охлаждением, выхлопом под седлом, перевернутой вилкой.

Читать дальше

Концепт 2005 года мотоцикла Derbi Mulhacen начинал свою роботу с цели создать мотоцикл который бы понравился всем.

Читать дальше

Derbi Mulhacén Café 659 Angel Nieto LE был сделан как спортбайк среднего веса и обут в 17- дюймовые колеса (110 мм передние и 150 мм задние) Pirelli Diablo, 43 мм USD Marzocchi вилка, полностью приспосабливаемая ZF Sachs моношок и тормозами Brembo.

Читать дальше