С японского «roku» означает «шесть», то есть Mugen Shinden Roku — шестое поколение электрического супербайка, разработанного специально для Турист Трофи на острове Мэн.

Читать дальше

Гай Мартин, пропустив прошлый сезон, возвращается в большой спорт с надеждой наконец-то выиграть гонку на Турист Трофи. Линкольнширский гонщик будет напарником Джона МакГиннеса в команде Honda TT, но это еще не всё.

Читать дальше

Ли Джонсон и Гай Мартин будут представлять команду «Victory Motorcycles» в гонке Zero TT 2015. Им предстоит гоняться на новом гоночном электроцикле Victory, который был разработан на базе Brammo Empulse RR: новый мотор, новые аккумуляторы, улучшена аэродинамика.

Читать дальше

На токийском мотошоу команда Mugen представила 4-ое поколение электрического супербайка Mugen Shinden, который обладает еще более высокими рабочими характеристиками в сравнении с прошлыми версиями. Электроцикл Shinden Yon (с яп. — «четыре») производит больше мощности, но тяжелей прошлогодней модели.

Читать дальше

Команда Mugen официально подтвердила свое участие на Турист Трофи 2015, что мы, в принципе, знали еще в декабре со слов Джона МакГиннеса.

Читать дальше

Команда «Lightning Motorcycles» мечтает выиграть TT Zero 2013 и подписала соглашение с Камероном Дональдом, двукратным победителем ТТ.

Читать дальше

Команда Mugen дебютировала на Турист Трофи 2012 и заняла второе место в гонке TT Zero. Электроцикл Shinden (神電) отлично проявил себя не без помощи Джона МакГиннеса, который управлял японским байком.

Читать дальше

В этом году MotoCzysz тотально доминировали в гонке Zero TT 2011 на острове Мэн. Майкл Раттер и Марк Миллер на прототипах 2010 и 2011 года шли почти вровень, но в итоге Майклу на новом электроцикле удалось вырвать победу. Рекорд средней скорости принадлежит MotoCzysz, но он чуть-чуть не дотянул до желанных 100 миль/час. Ниже можно посмотреть официальный ролик заезда обоих гонщиков (желательно переключить на HD).

Читать дальше

Сегодня в новости про удаление FIM двух гонок из календаря серии e-Power мы обмолвились, что команда MotoCzysz решила участвовать в ZERO TT на острове Мэн. Дело в том, что это одна из сильнейших команда в электрогонках. В Прошлом году она была одним из лидеров на острове Мэн. Только поломка привода электродвигателя Agni помешала MotoCzysz победить. Усвоив урок прошлого года, команда вернется на остров Мэн с новым байком E1pc 2010. Я думаю, таким решением в пользу Zero TT стал приз в 10 000£ для команды, которая побьет рекорд в 100 миль/час (средняя скорость круга, вроде бы). И я уверен, что им удастся сделать это, ведь их электробайк был обновлен на 90%.