В некоторых странах модификация мотоциклов опасное дело, так как слишком строгие законы. Это касается юго-восточной Азии, где практически невозможно зарегистрировать кастом. В Германии, Швейцарии и Австрии действует система TUV, которая подразумевает сертификацию практически каждой детали, установленной на мотоцикл. Запрещено переваривать или сверлить раму, или гнуть. Новый глушитель обязательно должен быть сертифицированным и разработанным для конкретной модели. В этих странах кастомайзерам приходится работать в строгих рамках. Пол Брочарт и Филипп Рэбл из австрийской мастерской «Vagabund Moto» нашли способ работать на грани фола.

Читать дальше