Послевоенный мотоцикл Triumph T5 Speed является большой редкостью сегодня. Предположительно, он стал донором для этого кастома после аварии. Всю работу сделали парни из Snug, японский малоизвестный магазин кастома и тюнинга. Четырехтактный рядный двухцилиндровый двигатель OHV объемом 498 см3 был заменен на более поздний 650-кубовый мотор Triumph, видимо от Tiger T110. Далее была установлен карбюратор Amal 930. Таким образом, преобразованный мотоцикл стал мощней, чем стоковые 27 л.с. T5.