В начале 90-ых годов компания Ducati предприняла амбициозную попытку занять нишу одноцилиндровых спортивных мотоциклов и выпустила уникальный байк Ducati Supermono. Над разработкой мотоцикла работали действительно гениальные личности: Массимо Борди, Клаудио Доменикали и Пьер Тербланш.

Читать дальше

Ducati MHe 900e — современный классик. Оригинальную концепцию болонская фабрика представила в 2000 году, после чего благодаря лестным отзывам общественности решила выпустить мотоцикл ограниченной серией.

Читать дальше

Пьер Тербланш (Pierre Terblanche) — знаменитый и очень талантливый проектировщик мотоциклов. Он возглавит отделение разработок и проектирования в компании «Norton Motorcylces».

Читать дальше

В 1993 году компания Ducati сделала довольно храбрый шаг в сторону от своих традиционных двигателей типа L-Twin. Тогда они выпустили радикальный высокотехнологичный спортбайк с одноцилиндровым мотором. Мотоцикл разработал гениальный инженер Пьер Тербланш (Pierre Terblanche).

Читать дальше

Последний концепт из великолепной троицы — мотард Moto Guzzi V12 Strada, включающий части классического эндуро и простоту MX. Разработчик Пьер Тербланш заявляет, что мотоцикл рассчитан на пригородную зону. Strada можно назвать самым универсальным мотоциклом из всех трех V12. Мотоцикл идеально подойдет для каждодневного использования. Базовые технические параметры у Strada такие же, как и V12 Le Mans. Однако, байк имеет свой оригинальный шарм и стиль, например, тяжело не заметить ярко выраженную фару.

Читать дальше

Второй концепт Moto Guzzi V12 X является менее спортивным мотоциклом, чем красный Le Mans, но более, чем третий зеленый концепт Strada. Это означает, что у прототипа X более удобное седло и подножки пониже. Moto Guzzi утверждают, что у концепта жесткая подвеска и резвый двигатель. Пьер Тербланш объявил на показе EICMA: «Концепт на 80% готов к производству, возможно надо поработать с фарой еще».

Читать дальше

Вчера мы бегло прошлись по трем новым концептам Moto Guzzi, теперь давайте рассмотрим каждый из этих красавцев подробней. Начнем с V12 Le Mans.

Как все мы уже привыкли, в течении многих лет компания Moto Guzzi выпускала мотоциклы с ретро стилем и дизайном. Однако, концепт V12 Le Mans является очень даже современным.

Читать дальше

Похоже, Moto Guzzi решили взорвать мото общественность. Они анонсировали сразу три концепта на EICMA 2009: V12 Le Mans, V12 Strada и V12 X. Все три разработаны Мигелем Гальюсси и Пьером Тербланшем (Miguel Galluzzi и Pierre Terblanche), они оснащаются двигателем Guzzi V-Twin объемом 1,200 см3, как и Norge GT. Хотя каждый имеет свой стиль, все равно четко видны черты дизайна Moto Guzzi.

Читать дальше