На выставке Intermot федерация FEMA и TTXGP представили проект «Electric Epic» — первое в мире кругосветное соло путешествие на электрическом мотоцикле. Скорей всего тур начнется весной 2011 года. Главная задача мероприятия: доказать огромный потенциал электроциклов.

На пресс-конференции в Кёльне Ажар Хусейн (Azhar Hussain — учредитель серии TTXGP и директор компании Mavizen) представил «Electric Epic» и незаконченный прототип мотоцикла, который основан на Mavizens TTX02. С нетерпением ждем новых новостей и деталей.

Небольшую демонстрацию силы электроциклов и электрокаров провели компании Citroën и Mavizen, чтобы отпраздновать свои успехи на электрической арене. Лидер чемпионата TTXGP Дженни Тинмаус пилотирует электроспортбайк Mavizen TTX02, а Ванина Икз (Vanina Ickx) — Citroën Survolt.

Читать дальше

Вскоре стартует чемпионата TTXGP на треке Инфинеон. Появились новые новости и слухи на счет мотоцикла Mavizen. Ранее сообщалось, что Zero Motorcycles договорились с Mavizen о получении двух шасси последних для участия в TTXGP. По последним слухам Zero решили использовать другое шасси.

Так как Zero и Agni (их двигатели на порядок лучше Zero) недавно начали сотрудничество, скорей всего гоночный электробайк Zero будет оснащаться двигателем Agni, что будет питаться батареями Zero.

У компании Zero прекрасная технологическая и научная база для создания своего шасси для спортивного электроцикла, но у них катастрофически не хватает времени на это. Думаю, в скором времени этот вопрос со сторонним шасси разрешиться.

Тем временем Mavizen решили перестраховаться, чтобы их байк обязательно участвовал в TTXGP, и продали в кредит один электромотоцикл команде «Werkstatt Racing and Repair».

666 Road Racing — производитель продукции из углеволокна. Он объявил о желании участия в гонке Isle of Man TT Zero 2010. Первой командой для них станет Mavizen.

Mavizen принадлежит Ажару Хусейну, основателю TTXGP. По ранним слухам ему запретили участие в гонке созданной FIM и руководством Острова Мэн. Но судя по последним новостям, мы все же увидим электроспортбайка на Острове Мэн. Я уверен, что облегченное шасси RC8 деталями из углеволокна от 666 Road Racing, возможно, приведет команду к успеху.

Электроспортбайк Mavizen TTX02 может быть является одним из самых классных представителей TTXGP. Как мы уже нам известно, мотоцикл основан на шасси KTM RC8. Появились новые фотографии и видео. Смотрим ниже.

Читать дальше

«Zero Motorcycles» объявили, что они присоединятся к командам Agni и CRP Racing в серии электроциклов TTXGP. Это большой плюс для электро мотогонок, ведь Zero являются одним из лидеров в этой сфере. Предполагается, что Zero используют шасси Mavizen TTX02, свои собственные батареи и двигатель для создания гоночного электроцикла. Также я ожидаю, что мотоцикл будет иметь огромный обтекатель (стримлайн), про которые я писал вчера. Первая гонка следующего сезона eGrandPrix пройдет в Калифорнии в мае. Ожидаем.

Mavizen из Великобритании представили свой электроцикл TTX02 с литиево-ионными батареями на показе Sema в США. Спортбайк имеет шасси, подвеску и конструкцию кузова от KTM RC8 и весит всего 110 кг без батарей, которые, я думаю, очень тяжелые. Предельная скорость электроцикла TTX02 — 210 км/ч, маловато.

Читать дальше