Мотоциклист Ян Меркс (Jan Merckx) имел 250-кубовый двухтактный мотоцикл Кавасаки KR-1S. Хороший байк — правильный. Однако, Яну хотелось чего-то крупнее и мощнее, но покупка нового мотоцикла его не устраивала. Меркс решил заменить двигатель. Рассмотрев все варианты, он остановился на агрегате Suzuki SV650 (четырехтактный V-образник). Размеры двигателя оказались достаточно компактными и позволили установить его в шасси Kawasaki KR-1S. Конечно же, без модернизации рамы обойтись не удалось.

Читать дальше