Экипировка → Новый шлем Schuberth E1
Новый шлем Schuberth E1 впервые был представлен на прошлогоднем мотошоу AIMExpo в США, и тогда весна 2016 называлась как дата выпуска новинки. Весна наступила, и новый туристический мотошлем Schuberth E1 появился в дилерствах по всему миру.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 26 марта 2016 в 13:30
- 12 комментариев
- 3
- +10
Эндуро → Антуан Мео и Кристоф Намботен выиграли чемпионаты мира E1 и E2 (2013)
Антуан Мео и Кристоф Намботен, выступающие за команду KTM, продолжают громить всех своих соперников и заблаговременно выиграли чемпионаты мира эндуро (EWC) в категориях E1 и E3. Антуан и Кристоф выиграли практически все этапы текущего чемпионата, а последнего триумфа добились в Кастории, Греция. Кроме того, австрийский производитель KTM выиграл кубки конструкторов в классах E1 и E2.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 24 июня 2013 в 14:38
- 1 комментарий
- +10
Эндуро → WEC: основные моменты Гран При Аргентины 2013
На прошлой неделе состоялся второй этап (3-4 раунды) чемпионата мира эндуро (WEC — World Enduro Championship). Гран При прошло в Сан-Хуане, Аргентина. Несмотря на болезнь (что-то с животом), Антуан Мео выиграл оба раунда. Гонщик KTM не проигрывает с начала чемпионата и очень силен. С результатами можно ознакомиться в обзоре.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 26 марта 2013 в 22:38
- комментировать
- +5
Эндуро → Антуан Мео выиграл Гран При Аргентины 2013
Действующий чемпиона мира в классе E1, Антуан Мео (Antoine Meo), превзошел болезнь и выиграл 3 и 4 раунды мирового чемпионата эндуро в Сан-Хуане, Аргентина. Обе победы дались французскому гонщику с большим трудом. Гоночные условия были прогнозируемо жесткими, к тому же у Мео возникли проблемы с животом и ему было вдвойне сложней.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 25 марта 2013 в 15:31
- комментировать
- +6
Электроциклы → Фотографии электроспортбайка Agni E1 2010
Вчера мы писали про гоночный электробайк Agni E1. Появились новые фотографии, на которых четко видно обтекатель. Он, кажется, не имеет никаких новых технологий и очень похож на те стримлайны, которые использовались в 50-ых годах. Есть некоторые противоречивые данные. Суть в том, что использование только носовой части обтекателя может не улучшить аэродинамику, а даже ухудшить её, так как зона низкого давления позади может засасывать байк назад, снижая эффект ускорения.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 9 июня 2010 в 17:12
- 1 комментарий
- +4