Австралийская компания E-Max, специализирующаяся на производстве электроскутеров, представила новые модели 50 и 125. Новинки сопоставимы с традиционными скутерами с 50- и 125-кубовыми моторами. Их выпустили как замену предыдущим скутерам 110 и 120.

Читать дальше

Концепт электроцикла Tesla E-Max разработал проектировщик Маделла Симоне (Madella Simone). Из названия понятно, что концепция основана на электрическом приводе, современных технологиях и эстетике будущего. В дополнение к электродвигателям в ступицах колес дизайнер сосредоточился на сохранении энергии. Таким образом, кузов мотоцикла покрыт пьезоэлектрическим материалом, который преобразует силы сжатия в электричество, а второй слой из энергосберегающего волокна Halite конвертирует человеческое тепло.

Читать дальше

Компания E-MAX выпустила новый электрический скутер E-MAX 120S Delivery, который основан на базовой модели E-MAX 120S. Очевидно, скутер создан специально для компаний, которым необходимы мелкие перевозки на короткие расстояния.

Читать дальше

Скутер E-max Сity 80L имеет новую уникальную техническую черту, что не присуща не одному скутеру. Его батареи с легкостью можно вынуть и забрать с собой на работу или в квартиру. То есть не надо изобретать удлинитель или еще какие-то изощренные методы, чтобы заряжать скутер вне гаража.

Читать дальше

Электроскутер E-Max был разработан в Германии. В 2005 году этот малыш был весьма не плох (скорость и диапазон) и качество сборки было на высшем уровне. Стандартный E-Max оснащается мотором 1500 Вт и литиевыми или никелевыми батареями. Полной зарядки батарей хватает примерно на 65 км в зависимости от веса водителя и покрытия. Предельная скорость достигает 50 км/ч. В США такой в 2005 году такой стоил 1995$. Спортивный вариант оснащался двигателем 2000 Вт и стоил электроскутер 2750$.