Попробовал «сотку» на дальняке (естественно по скутерным меркам ;)). Сгонял на мотофест в Малоярославец. С десяток раз бывал там на мотоцикле и на машине, на скутере никогда. Разместить и закрепить багаж оказалось легко — после снятия штатного крыла под номерной знак, осталось аккурат четыре отверстия с резьбой, в них были вкручены мебельне уголки, за которые потом зацепил пару резинок. (см.фото). 150 км в один присест доехать не проблема. На бездорожье по полям тоже нормально скачет. Не подвел вобщем. Единственное на заднем суппорте открутился и потерялся направляющий палец. Для примера, когда лет 15 назад ездил туда на совкоциклах ломалось гораздо больше…



Читать дальше

Недавно на этом ресурсе была статья по поводу выбора камеры на мотоцикл. Насколько я помню, что большинство людей склонилось именно к Go Pro HD Hero. Все у этой камеры хорошо: и видео она снимает здорово, и звук вроде качественный, и куча различных вакуумных присосок и креплений, но бунтарский дух социума склонен к оппозиции, в связи с этим некоторые особо заинтересованные люди также смотрят в сторону Drift HD 170. Некоторые отвоевывают позиции, заявляя о бескомпромиссности и идеале в виде апогея Contour HD 1080. Агит компания мощная. В итоге, что мы имеем?



Читать дальше

Предлагаю вашему вниманию небольшой сравнительный обзор технических и эксплуатационных характеристик двух наиболее продвинутых и популярных в настоящий момент экшн-камер (action camera) — Drift HD 1080p и GoPro HD Hero 2. В обзоре я привел сравнительную таблицу доступных настроек камер в зависимости от разрешения, угла обзора и частоты кадров в секунду, составленную мной по спецификациям данных камер с официальных сайтов производителей. А в конце статьи попытался резюмировать какая камера под какие задачи подходит лучшим образом.


Читать дальше