Бельгийский менеджер Френсис Бата всегда с большим уважением относился к компании Suzuki. В течение 14 лет он использовал мотоциклы японского производителя в чемпионатах WSTK, WSS и WSBK.

Читать дальше

Фрэнсис Батта (менеджер команды Suzuki Alstare) в интервью с «Cycle News» подтвердил, что его команда покидает чемпионат WSBK 2012.

Читать дальше

В эти выходные Френсис Батта дал интервью Фабио ди Пальма с канала «Superbike TV», раскритиковал Мишеля Фабрицио и описал текущую ситуацию.

Френсис Батта: «Развитие мотоцикла GSX-R1000 остановлено, но Suzuki остаются в WSBK.

Читать дальше

Ситуация с командой Suzuki Alstare до сих пор остается неопределенной, но, кажется, им удалось достигнуть какого-то взаимопонимания с Suzuki. Ранее Френсис Батта вообще ничего не мог сказать о будущем команды, но после QP2 Маньи-Кур команда выпустила кратенький пресс-релиз, в котором говорится, что команда рассматривает варианты участия и в WSBK, и в WSS.

Читать дальше

В субботу после QP2 в Имола менеджер команды Alstare Suzuki, Френсис Батта, немного рассказал относительно планов Suzuki на 2012 год. Японский производитель в будущем не собирается помогать команде: ни научно, ни финансово. Вероятно, Френсис решил, что он не до конца описал общую картину, поэтому команда выпустила небольшой пресс-релиз.

Читать дальше

Все теряются в догадках, что будет с командами Alstare Suzuki и Rizla Suzuki в следующем сезоне. Согласно Френсису Батта, менеджеру команды Alstare Suzuki, японская компания расскажет о своих планах на 2012 год во время Гран При Мотеги, которое состоится уже на следующей неделе.

Читать дальше

Прошло примерно полмесяца с новостей, что Френсис Батта (Francis Batta) вероятно подал заявку, согласно которой его команда могла стать официальной командой Kawasaki 2012. Теперь бельгийский менеджер отрицает все намёки на смену производителя и в официальном заявлении даже заявил, что его команда лучше пропустит чемпионат 2012 года, чем предаст долгие годы отношений с Suzuki.

Читать дальше

Команда Suzuki Alstare подписала контракт Мишелем Фабрицио, бывшим гонщиком «Ducati Xerox». В принципе сомнений по этому поводу не было в силу прекрасного выступления итальянца на мотоцикле Suzuki GSX-R1000 во время тестов WSBK в Маньи-Кур.

Мишель Фабрицио: «Я очень доволен тестами в Маньи-Кур притом, что в первый день погода была ужасной. Я немного удивлен, насколько быстро я привык к мотоциклу Suzuki после трех лет езды на V-Twin'e, который требует совсем другого стиля вождения в отличие от четверки. Хороший знак. Мотоцикл очень сильный и может состязаться за чемпионский титул. Леон уже доказал это, я с нетерпением жду новых тестов и начала следующего сезона. Чемпионат будет очень трудный, сейчас много сильных соперников, но у меня отличная команда. Я думаю, что у нас будет отличный сезон в следующем году».

Френсис Батта (Francis Batta), владелец команды Alstare Suzuki, весь год боролся с финансовыми проблемами. Его команда показывала результат, но поддержки со стороны фабрики Suzuki так и не увидела, так как все усилия японцев были направлены на проект Suzuki в MotoGP. Френсис заявлял, что с таким положением дел в следующем сезоне он сможет содержать только одного гонщика.

В этом году Леон Хаслам занял второе место в чемпионате WSBK, его персона сейчас очень популярная, да и гонорар гонщик захочет на следующий год немаленький. И так как все платежи Леону делал непосредственно Френсис Батта, то он решил отпустить Хаслама. Теперь остается ждать, но практически все специалисты уверены в том, что Леон подпишет контракт с BMW.