4-цилиндроый рядный двухтактный мотор и ТС, построенного вокруг него.
Картер фрезерованный горизонтального разъема, КПП и цилиндры серийные, коленвал собран из частей, и судя по фото он не разборный(как же на такой махине биение выводить?)
О мощности говорить трудно, можно только задать минимальное значение, основываясь на данных о других моторах. Вполне реально с одноцилиндрового мотора 350сс снять в районе 70лс. Значит нижние значение для 4-цилиндрового можно оценить в 280лс, реальное же значение скорей всего будет сильно больше, но гадать нет смысла, как и пытаться рассчитать математически, даже имея чертежи.


Читать дальше