Компания Yamaha предсказывает резкий спад продаж мотоциклов во всём мире и 20-процентный спад в Северной Америке и Европе. Вчера генеральный директор компании Хироюки Янаги заявил, что по прогнозам общий спад будет составлять 10%.

Yamaha, второй по величине производитель мотоциклов в мире, стоит перед неустойчивым будущим. Мы все помним процессы реструктуризации компании в прошлом году, когда более 1000 человек потеряли работу. Сейчас Yamaha находятся в процессе закрытия фабрик в Италии и США, то есть еще 1000 людей потеряет работу.

Хотя данная статистика немного неутешительная, общая картинка для Yamaha довольно позитивная. В 2010 году компания может стать безубыточной благодаря 14-процентному росту на азиатском рынке.

Правительство Франции обнародовало статистические данные количества несчастных и смертельных случаев на дорогах Франции.

В июне 2010 года было 18.6% снижение количества фатальных несчастных случаев в сравнении с июнем 2009 года. Количество людей получивших травмы также снизилось на 26.7%. Таким образом, за первые 6 месяцев 2010 года во Франции количество ДТП снизилось на 10,6% по сравнению с тем же периодом 2009 года.

Тем не менее, несмотря на то, что водители стали более аккуратными, французские власти продолжают устанавливать все больше и больше новых радаров скорости. Видимо, они стремятся сделать максимально идеальное движение в своей стране, хотя это утопия, но стремиться к этому действительно нужно.

А у нас к сожалению всё наоборот и это очень печально :(

Международный транспортный форум (International Transport Forum) объявил, что, начиная с 1990 года, наблюдался самый высокий показатель снижения фатальных ДТП в 2008 году, на 8,9% по сравнению с числами 2007 года. Предварительные данные на 2009 год показывают, что количество смертей на дорогах продолжало уменьшаться, почти на 10%.

Джек Шот, директор ITF, сказал, что главная причина заключается во влиянии экономического кризиса на дорожный трафик, а также, возможно, социальные рекламы начали давать результаты.

Конкретных статистических данных, увы, нет. Даже непонятно, какие страны мира брались во внимание.

Несмотря на календарь, мотосезон 2010 года оказался не слишком удачным в Европе. Рынок двухколесных ТС (транспортных средств) характеризуется сильными сезонными различиями. Весной и летом продажи мотоциклов обычно растут. После сильного снижения в 2009 году (-25%) мото промышленность ожидала рост в весенний период 2010 года.

Читать дальше

Валентино Росси и без того был очень популярным человеком, его персону активно обсуждали и обсуждают по всему интернету. По данным одного из итальянских вебсайтов, травма Валентино Росси в Мугелло сделала чемпиона еще более популярным. Согласно аналитикам пик активности пришелся на 5 и 6 июня, именно в тех датах Росси и получил травму. В эти дни было опубликовано около 1300 постов о ВР во всех СМИ мира (хотя, я думаю, учитывались далеко не все). В рядовые дни показатель достигает всего 200 постов. Итак, из этих 1300 они насчитали 54% в Италии, 17% в Англии и 13% в Испании. Во время транспортировки Росси на вертолете в больницу было опубликовано 800 постов, 20% из которых пришлись на Твиттер и Ютуб. В 43% публикаций упоминалась команда Fiat Yamaha, Хорхе Лоренцо — в 21%, Педроса — 13%, Андреа Довизиозо — 9%.

Британская ассоциация мотопромышленности выпустила отчет самых продаваемых мотоциклов в мае месяце, разделив их на категории. BMW опять фигурируют в категориях туризма на вершине с их вездесущими R1200GS и R1200RT. В категории спортивных мотоциклов самым продаваемым оказался малокубатурный Yamaha YZF-R125.

Читать дальше

Судя по исследованиям «Consumer Reports», 25% американских байкеров иногда ездят на мотоцикле в шортах. Вообще, результаты опросов указывают на низкий процент использования базовой защитной экипировки, включая шлем, боты, перчатки и куртку. Многие опрошенные американские байкеры считают себя опытными пилотами.

Читать дальше

В апреле месяце 2010 года наблюдался очень низкий уровень продаж туристических и спортивных мотоциклов на территории Великобритании по сравнению с апрелем 2009 года. Падение составляет 29.6%. Всего продано 902 мотоцикла (против 1282 в 2009 году).

Читать дальше

Компания TomTom, производитель GPS систем, собирают анонимные данные о скорости с каждого транспортного средства оборудованного их системой. Они составили статистику городов с самыми худшими показателями пропускной способности трафика.

Читать дальше

В первом квартале 2010 года компания Хонда продала на 30% больше мотоциклов, чем за первый квартал 2009 года. Всего было продано 2.54 миллиона мотоциклов за пределами Японии. Подобный рост был обеспечен в первую очередь мотоциклетным бумом в Индии и Индонезии. На родине Хонда продали на 16% больше байков (59,000 штук). Что касается четырехколесных, то там у Хонды тоже все в порядке, 28-процентный рост с прибылью в размере $776 миллионов.

Совет мотопромышленности США выпустил статистические данные об уровне продаж мотоциклов и мототехники в первом квартале 2010 года. Хотя в целом она не радует глаз, мартовский отчет в некоторых отраслях удалось закрыть с положительным результатом, например, в категории «Dual» (у буржуев — эндуро и некоторые мотарды) и Off-Hwy (внедорожные мотоциклы, кроссы). Суммарное же падение количества проданных мотоциклов упало на 22.7%, почти на 1/4.

В прошлом году количество фатальных аварий на мотоциклах в США наконец-то пошло на спад. Последние десять лет наблюдался только рост. В первые девять месяцев 2009 года было 19-процентное уменьшения по сравнению с тем же периодом в 2008 году. Такую статистику объясняют финансовым кризисом и снижением уровня продаж мотоциклов. Для примера в 2008 году погибло 5 290 мотоциклистов во всём США. Возможно, статистика стала бы менее печальной, если бы был введен закон обязательного ношения шлема во всех штатах.

С середины 1990-ых годов в Великобритании количество людей имеющих права на вождение мотоцикла увеличилось в два раза. Согласно исследованиям «Motorcycling Industry Association (MCI)» в Великобритании 1.4 миллиона мотоциклов и 1.5 миллиона мотоциклистов. Несмотря на вышеуказанную статистику в UK всего 22 мотоцикла на 1000 человек — самый низкий показатель в Европе.

В США провели исследования и выяснили, что уровень кражи мотоциклов в 2009 году упал на 13 процентов. Интересно, что воры больше всего предпочитают марку Honda.

Когда я только начал смотреть статистику, 13 (само число 13) процентов показались таким маленьким числом. Представьте себе, в 2009 году 56 093 мотоциклов были украдены, ровно столько же байкеров остались без своих байков. В 2008 году — 64 492.

Самые популярные среди воров марки: honda, yamaha, suzuki, kawasaki, harley-davidson (в порядке убывания)

Suzuki India зарегистрировали 76-процентный рост продаж в марте месяце. Такой успех стал возможен благодаря мотоциклу GS150R и 125-кубовым скутерам. Компания продала 21752 единиц техники в марте 2010 года по сравнению с 12350 единиц в том же месяце 2009 года.