Кастом-байк Bel-Ray построили немецкие мастера фирмы «Custom Garage», используя силовой агрегат компании S&S, установленный в жесткую раму. Дизайн мотоцикла очень органичный, цветовая гамма вроде бы простая, но подобрана весьма удачно. «Custom Garage» использовали множество компонентов сторонних производителей, но сами изготовили крепление номерного знака, крепление масляного фильтра, крепление заднего крыла и седло.

Читать дальше

Кастом-байк «War» с красивой аэрографией на военную тематику построил Роланд Карле (Roland Karle). Очевидно, что мотоцикл посвящен Второй Мировой Войне с рисунками военной техники того периода по всему кузову мотоцикла, а также символикой на колесах, фаре и даже тормозных дисках. Внимание к деталями впечатляет.

Читать дальше

Ранее мы уже рассматривали два кастом-байка производства Тобиаса Гакеля (Tobias Guckel) из «TGS Motorcycles». Мотоциклы называются "Seppster 2" и "Seppster 3", но первый оригинальный Seppster немец построил еще в 2007 году. По сути, кастом на 90% является проектом ручной работы, все до мельчайших деталей продумано и переделано.

Читать дальше

Кастом X-TREM Panamericana построили немцы из «Lotter Custom Bikes», использую шасси Harley-Davidson и двигатель V-Twin компании S&S с карбюратором S&S Super G. Мастера сами изготовили бак, подножки, крылья и некоторые другие компоненты. Многое же взято из каталогов самых известных производителей кастомных деталей для мотоциклов: Performance Machine, Arlen Ness и т.д.

Читать дальше

Мотоцикл Pure 93 построили немецкие кастомайзеры из «Independent Choppers». Мотоцикл получился очень необычный — грязевик с жесткой рамой, большим двигателем V-Twin и контрастной графикой, на фоне которой выделяются красные колеса и седло. Мотоцикл оборудован кик стартером, дисковыми тормозами (сзади звезда-диск), а на вилке установлен внушительный пыльник.

Читать дальше

Чоппер Checker сделали в 2007 году немецкие кастомайзеры из «Outback Cycles». Мотоцикл получился очень стильный, покрашен в черно-белые цвета, а местами сделана бело-черная шахматная графика. Самодельных деталей не очень много, в основном всё взято из каталогов различных компаний: RST, Progressive Suspension (пневматическая подвеска), Performance Machine и другие. Примером ручной работы является разве что топливный бак.

Читать дальше

Чоппер Voodoo Child построили в 2007 году мастера немецкой компании «TGS Motorcycles». Своими силами они изготовили топливный бак, масляный резервуар, заднее крыло, бронзовые подножки, выхлопные трубы, задние фонари, воздушный фильтр, бронзовые трубки и крышку топливного бака. Покрасил мотоцикл под бронзовый цвет Маркус Пфейл.

Читать дальше

Кастом Simple Red построил немецкий кастомазйер Стефан Шер (Stephan Scheer «Fritz») из «H-D Cycle Parts». Мотоцикл оснащен двигателем S&S и пятиступенчатой коробкой передач RSD — всё это установлено в раму типа софтейл, как на современных Harley-Davidson. Дизайн мотоцикла довольно простой, но в то же время красный с хромом сочетается отлично, о чем видимо и хотел сказать мастер названием байка.

Читать дальше

Чоппер «Attitude Problem» построили немецкие кастомайзеры из «Area 45 Cycles». Своими силами они изготовили жесткую и низкую раму, немного вытянутую к месту соединения с вилкой, топливный бак, руль с ручками вниз и выхлоп. Мотоцикл получился весьма олдскульскульный. В графике использована огненная тема, правда, подбор цветов не самый удачный.

Читать дальше

Чоппер Nautilus построили немецкие специалисты из «Sasse van Essen». Мотоцикл отличается бронзово-медной отделкой и постапокалиптичным дизайном. Получилось очень необычно, некоторые элементы вообще непонятны, особенно нож возле седла.

Читать дальше

Чоппер Silverlight построил немецкий кастомайзер Стефан Кун (Stefan Kuhn) из «Outback Cycles». Мотоцикл оснащается V-образным двухцилиндровым двигателем объемом чуть более 2 литров и шестиступенчатой коробкой передач Baker. Мотор помещен в раму, купленную в уже несуществующей компании «West Coast Choppers». Стефан Кун сделал своими руками выхлоп и электронику. Выглядит отлично, хотя опять же Z-руль несильно нравится.

Читать дальше

В 2009 году Маркус Вальц (Marcus Walz) построил кастом-байк под названием «Ligier Gitanes». Думаю, в представлении немецкий специалист не нуждается, особенно его ненависть к хрому, которую можно ощутить на всех его творениях, включая рассматриваемое в данном посте. Мотоцикл «Ligier Gitanes» посвящен Дидье Пирони (Didier Pironi — французский герой Формулы 1) и легендарной команде «LIGIER F1».

Читать дальше

Кастом «Stage II» построили парни из «AT American Cycles». Мотоцикл оснащен популярным двигателем S&S 124". Практически все стальные детали и аксессуары сделаны в «AT American Cycles». Спереди установлено большое 23-дюймовое колесо, которое чуть ниже, чем вся высота мотоцикла. В целом кастом получился очень необычный, передняя часть смотрится агрессивно.

Читать дальше

Кастомный мотоцикл «Wilson II» построил немецкий специалист Крис Виллемс. Мотоцикл получился довольно необычный с агрессивной посадкой и низким профилем. Он оснащен двигателем S&S V-Twin 93 куб. дюйма (1524 см3) и модифицированной коробкой передач Baker. В раме мотоцикла располагается масляный резервуар.

Читать дальше

Кастом Godfather построили немцы из «TecArt International». Им удалось сделать грациозный мотоцикл с плавными линиями дизайна, красной графикой, обильным хромом и полировкой. В сердце мотоцикла установлен массивный двигатель объемом 110 куб. дюймов (1800 см3), а скелет основан на раме типа «софтейл». Дисковые тормоза DNA кажутся немного мелкими, хотя может быть и таких достаточно.

Читать дальше

Кастом «Jever» построили хорошо известные нам своими мотоциклами парни из "Thunderbike". Данный проект они сделали на базе мотоцикла Harley-Davidson Street Bob, ограничиваясь только модификациями отдельных элементов, не затрагивая работу силового агрегата и раму. Тем не менее, в целом кастом получился очень оригинальный, непохожий на оригинал.

Читать дальше