Столкновение Марко Симончелли и Дани Педроса стало самой обсуждаемой темой Гран При Франции. Из-за агрессивной манеры вождения итальянца испанский гонщик получил серьезную травму. Самое интересное, что Марко не считает свои действия неправильными, по его мнению, он ставил Педросе достаточно пространства для маневра, хотя теперь Дани Педроса от этого не легче. Дани и Марко имеют разную точку зрения относительно инцидента, как и фанаты по всему миру и на Байк Посте.

Читать дальше

В результате этого агрессивного обгона со стороны Марко Симончелли испанец Дани Педроса получил травму правой ключицы, а сам Марко — штраф. В интервью после гонки Симончелли рассказал, что не считает свои действия неправильными и что штраф был несправедлив, и дан только из-за шумихи с Хорхе Лоренцо, который в последнее время часто обвинял Марко в опасном вождении. Кроме того Марко сказал, что оставил достаточно пространства Дани Педроса, что тот спокойно завершил поворот.

После успешных тренировочных заездов во всех трех сессиях неудивительно, что гонщики на мотоциклах Honda провели великолепную квалификацию к Гран При Ле-Ман и займут завтра первые четыре места на стартовой сетке. Кроме того логичный поул завоевал Кейси Стоунер, пройдя на последних минутах блестящий круг за 1.33.153.

Читать дальше

Марко Симончелли посетил этап WSBK в Монце, где был замечен сидящим в седле мотоцикла Honda CBR1000RR Рубена Ксауса. Мгновенно распространился слух, что гонщик команды «San Carlo Honda Gresini» может выступить по вайлдкард в одном из этапом мирового супербайка.

Читать дальше

Honda собирается бороться с любыми предложениями внести в правила MotoGP пунктик, согласно которому будет учитываться и ограничиваться вес пилот+мотоцикл. Разговоры начались в связи с неудачными выступлениями и падениями Марко Симончелли, который считает, что из-за своих размеров и массы тела ему сложней ускорятся, быстрей изнашиваются шины и больше расход топлива. Марк кажется, что у маленьких пилотов преимущество перед ним.

Читать дальше

Бедняга Марко Симончелли (Marco Simoncelli) практически каждую гонку заканчивает в гравии. В то же время он показывает хорошие времена в тренировочных заездах и квалификациях, то есть итальянец достаточно быстр и конкурентоспособен. Кроме того Марко не боится высказывать свои мысли на пресс-конференциях. Вроде бы всё у него отлично, а вот в гонках что-то идет постоянно не по плану. В Эшториле Марко стартовал со второго места, но не смог проехать даже первый круг. Симончелли считает, что виновата не прогретая резина… Вероятно, гонщик Honda Gresini очень быстрый, но ему, может быть, не хватает концентрации.

Читать дальше

С начала сезона 2011 года итальянец Марко Симончелли из команды Honda Gresini очень быстр, но ему постоянно не везет в гонках. Во вчерашних тестах MotoGP, прошедших в Эшториле, Марко проехал самый быстрый круг на 0.7 секунды быстрей, чем лучший круг Дани Педросы, зарегистрированный в позавчерашней гонке. Кроме того Симончелли вплотную приблизился к рекорду трека, который в 2008 установил Хорхе Лоренцо на шинах Michelin. Вероятно, прибавить в скорости удалось за счет новых шин Bridgestone, помимо которых Марко тестировал новые настройки сцепления.

Читать дальше

Хорхе Лоренцо всегда был очень силен в Эшториле, и сегодня экипируясь шлемом «астронавта» испанец выиграл в Португалии четвертый поул подряд на неожиданно подсохшем треке. Для гонщика Yamaha это первый поул в сезоне, однако, всю сессию первую позицию удерживал Марко Симончелли, который, казалось бы, возьмет первый поул в своей карьере гонщика MotoGP.

Читать дальше

Сегодня утром в Португалии третья свободная практика Гран При Эшторил прошла во влажных условиях, и большинство пилотов решило не рисковать, а некоторые даже просидели сессию в боксах, выехав только на последние 5 минут.

Читать дальше

Гонщик команды San Carlo Honda Gresini, Марко Симончелли, во второй свободной практике продолжил показывать хороший темп, несмотря на небольшую оплошность и падение на третьем повороте трека Эшторил.

Читать дальше

Синоптики обещали сегодня в Португалии дожди. К счастью, первая свободная практика прошла в «сухих» условиях, как и хотел Валентино Росси, хотя самым быстрым оказался Марко Симончелли. Кроме того, Honda заняла первые три строчки.

Читать дальше

У Марко Симончелли были все шансы победить в Гран При Хереса, он шел на первой позиции, но волосатого итальянца постигла судьба многих гонщиков. Хотя в отличие от многих Марко Симончелли улетел в хайсайд на своем мотоцикле Honda RC212V. Таким образом, в общем зачете Марко сейчас только на 11 позиции с 11 очками.

Читать дальше

В сегодняшней гонке Гран При Хереса у Марко Симончелли были все шансы выиграть, когда он взял лидерство на себя и сильно оторвался от всех, но на 12 круге итальянец с большой шевелюрой потерял контроль над передним колесом и упал. Очевидно, Симончелли был очень разочарован, кроме того ему не помогли маршалы, как и Кейси Стоунеру. Возможно, при достаточном внимании к своей персоне у Марко и были шансы вернуться в гонку.

Читать дальше

Во вчерашней квалификации к Гран При Катара гонщик Марко Симончелли занял четвертую позицию и упустил старт на первой полосе всего 0.041 секундой. В то же время пилот команды Gresini немного взволнован расходом топлива во время длительной гонки.

Читать дальше

Компания San Carlo является главным спонсором команды Gresini MotoGP и занимается производством кренделей, чипсов и других продуктов. Воспользовавшись случаем, они пригласили Марко Симончелли и Хироши Аояма, чтобы они почувствовали себя в роли рабочих. Если честно, Симончелли такой забавный парень, что если бы он не был гонщиком, то с легкостью смог бы стать комиком.

После столь успешных предсезонных тестов Honda серьезно оценили перспективы этого сезона, таким образом, команда San Carlo Honda Gresini получит полную фабричную поддержку. То есть в этом сезоне у Honda будет фактически пять фабричных гонщиков. Конечно, Марко Симончелли и так имел поддержку фабрики, но к нему присоединился второй пилот Хироши Аояма.

Читать дальше