Марк Маркес неудержим. Испанскому гонщику потребовалось всего три практики, чтобы адаптироваться на французской трассе и полностью понять, как использовать потенциал Honda RC213V на треке Ле-Ман. В третьей практике Гран При Франции дебютант чемпионата проехал блестящий круг 1’33.600. Он оказался единственным гонщиком, которому удалось улучшить вчерашнее время Дани Педросы. К тому же Марк намного быстрее своих соперников. Ближайший преследователь, Хорхе Лоренцо, уступил Маркесу почти полсекунды.

Читать дальше

Вторая практика Гран При Франции в Ле-Мане получилась еще интересней, чем первая. Дани Педросе пришлось серьезно попотеть, чтобы удержаться на первой строчке, поскольку Марк Маркес, Хорхе Лоренцо и Валентино Росси были очень быстры. Да и Штефан Брадль немного удивил. Немецкий гонщик сильно прибавил и оказался в лучшей пятерке, уступив Дани всего 0.264 секунды.

Читать дальше

Дани Педроса, вырвавший прошлое Гран При в Хересе, продолжает показывать хорошую форму и выиграл первую практику четвертого этапа в Ле-Мане, в то время как Хорхе Лоренцо и Валентино Росси постарались не уступать пилоту Honda Repsol.

Читать дальше

Андреа Янноне из команды Pramac подтвердил, что он попытается выступить на Гран При Ле-Мана во Франции. Около десяти дней назад итальянскому гонщику сделали операцию на предплечье. Зачастую профессиональные гонщики восстанавливаются очень быстро благодаря первоклассной медицинской помощи и тщательному контролю лучших врачей мира, но скорость лечения Андреа впечатляет. Ситуация такова, что операция Янноне прошла с небольшими осложнениями, так как доктору Хавьеру Миру пришлось сделать намного больший разрез и наложить целых 20 стежков.

Читать дальше

Команда Honda Repsol подходит к французскому этапу в Ле-Мане с хорошим настроением. На прошлом Гран При в Хересе Дани Педроса одержал первую победу в сезоне, а Марк Маркес стал единоличным лидером чемпионата.

Читать дальше

Французский трек Ле-Ман входит в число «старичков» мото Гран При, и на нем всегда проводились интересные гонки. В подготовке к Гран При Франции организаторы MotoGP собрали интересные факты, касающиеся истории проведения Гран При в Ле-Мане:

Читать дальше

Пилоты Yamaha всегда хорошо выступали в Ле-Мане, поэтому во Франции команда рассчитывает взять реванш у Honda Repsol за неожиданно сильное выступление команды на прошлом этапе в Хересе: уверенная победа Дани Педросы и волевое второе место Марка Маркеса. Стоит отметить, что Yamaha выиграли четыре из пяти последних Гран При Ле-Мана. Кроме того в активе Валентино Росси и Хорхе Лоренцо по три победы на французском треке. Для тех, кто верит в магию чисел, есть отдельный повод для воодушевления. На первых трех этапах текущего чемпионата побеждали разные гонщики: Катар — Лоренцо, Остин — Маркес, Херес — Педроса. Таким образом, Валентино Росси остается единственным фаворитом сезона без побед, и вообще итальянцу пора начинать показывать более содержательные гонки.

Читать дальше

Во вторник в известной барселонской клинике «Universitario Quirón Dexeus» итальянскому гонщику Андреа Янноне сделали операцию на руке, чтобы избавить пилота команды Pramac от так называемого эффекта забитых рук.

Читать дальше

К большому сожалению, Бен Спис вынужден пропустить предстоящий этап MotoGP во Франции, который пройдет 17-19 мая на треке Ле-Ман. Согласно команде Pramac Racing, гонщик-испытатель Микеле Пирро заменит травмированного американца.

Читать дальше

Компания Monster Energy была главным спонсором Гран При Франции 2011 в связи с чем провела тотальную рекламу своего бренда и энергетического напитка. Более 100 000 человек посетило гонку, включая любителей мотокросса, девушек Monster Energy и т.д. Кейси Стоунер одержал уверенную победу, а Валентино Росси очень рад первому подиуму на Ducati.

Марко Симончелли — один из главных героев иди антигероев прошедшего вчера Гран При. Я уже наверно даже и не буду писать о штрафе и Дани Педросе. И так все всё знают. Симончелли, однако, считает, что он ни в чем не виноват и был наказан только потому, что в последние несколько недель Хорхе Лоренцо часто обвинял итальянца в опасном и агрессивном стиле вождения.

Читать дальше

Стало понятно, что же случилось между Кейси Стоунером и Рэнди де Пунье во время прогревочной сессии Гран При Франции. Французский пилот ехал очень медленно и неосторожно пересек траекторию движения Кейси Стоунера, что вывело австралийца из равновесия. За удар Рэнди де Пунье по плечу гоночное руководство оштрафовало Кейси Стоунера на 5000€. Де Пунье не получил никаких санкций. Кейси Стоунеру наверно стоит успокоиться, если он хочет победить в этой гонке. С таким настроем он может опять допустить ошибку, что позволит соперникам выйти на более выгодные позиции.

В двадцатиминутной прогревочной сессии MotoGP Кейси Стоунер показал лучшее время 1’34″221. Тем не менее, за такой короткий период не обошлось без нескольких инцидентов. Медленный Рэнди де Пунье блокировал Стоунера, который как всегда высказал всё, что думает о французе. И сообщается, что даже ударил его (видимо похлопал по щеке). Теперь организаторы ведут расследование относительно инцидента между Стоунером и де Пунье. Кроме того Хорхе Лоренцо несвойственно для себя не справился с управлением и упал на первом же круге — синдром холодных покрышек. Лоренцо повредил безымянный палец на правой руке и смог вернуться на трек только в конце сессии. Результаты сессии ниже:

Читать дальше

Кармело Эспелета, президент «Dorna Sports SL», подписал вчера новый контракт с промоутером Гран При Франции, Клодом Мичи (Claude Michy), относительно проведения гонок MotoGP на треке Ле-Ман вплоть до 2016 года. В 2011проводится уже десятое Гран При Ле-Мана, начиная с 2002 года, когда были введены новые правила серии Гран При, которые включали переход на четырехтактные мотоциклы.

Читать дальше

После успешных тренировочных заездов во всех трех сессиях неудивительно, что гонщики на мотоциклах Honda провели великолепную квалификацию к Гран При Ле-Ман и займут завтра первые четыре места на стартовой сетке. Кроме того логичный поул завоевал Кейси Стоунер, пройдя на последних минутах блестящий круг за 1.33.153.

Читать дальше

В последние годы Ле-Ман всегда был дружелюбным к пилотам на мотоциклах Yamaha, но теперь, похоже, традиции меняются, и теперь Honda тотально доминирует над всеми другими производителями. В частности Кейси Стоунер вообще никому не дает ни малейшего шанса, с каждой новой сессией он прибавляет в темпе, ускоряясь примерно на 1 секунд. В третьей свободной практике австралийцу удалось пройти лучший круг за 1.33.815.

Читать дальше