Компания Yamaha выпустила рекламное видео своих мотоциклов FJR1300, FZ1 и XV1600. Суть в том, что фанат японских мотоциклов Yamaha разрывается между тремя вышеуказанными мотоциклами, что и привело к его клонированию. Ролик срежиссировал Марк Тоя.

Читать дальше

Немецкие мастера тюнинга из AC Schnitzer, специализирующиеся на мотоциклах БМВ, приложили свою руку к новому спортбайку S1000RR. Главной их целью был комфорт мотоцикла для повседневного использования. Таким образом, AC Schnitzer сделали регулируемый руль, обновили тормоза и рычаг сцепления, установили выхлоп из углеволокна, высокоэффективный воздушный фильтр и крепление номерного знака.

Читать дальше

Кейси Стоунеру наконец-то удалось побить Валентино Росси в 2010 году. Во втором дне тестов MotoGP в Катаре австралиец показал время 1.55.353, примерно на пол секунды лучше, чем итальянский чемпион. Небольшой неожиданностью стал прорыв Андреа Довизиозо с третьим результатом.

Читать дальше

Компания Suomy начала производство реплики шлема Extreme Андреа Довизиозо. В скором будущем шлем появится на прилавках дилерств. Он будет доступен в размерах XS-M, L-XL, XXL-XXXL. Раковина шлема сделана из композитного волокна. Также внутри есть антибактериальная подкладка, что можно снять и выстирать. Шлем Suomy Extreme характеризуется сложной вентиляцией с регулируемым передним воздухозаборником и задними выходами.

В нашем суровом климате наиболее популярным аксесуаром для мотоцикла является ветровое стекло.



Читать дальше

По просьбе трудящихся рассказываю историю о том, как я недорого и удачно покрасил свой сибиванчик в условиях ограниченного бюджета и маленького провинциального города (Псков).


Кроме моих макетов наклеек на CB-1 эта статья, пожалуй, содержит мало полезной информации :)

Читать дальше

В преддверии сезона 2010, пока ещё за окном до +10 и снег сошёл не весь — маленький фотоотчёт.

Хочу заметить что по ряду причин я и мои друзья слабо связаны с «большой» мото-тусовкой Харькова, поэтому такого рода ивенты у нас происходят в других датах и обособлено.
Нет ни колонны из сотни мотоциклов, ни сопровождения — зато есть круг хороших друзей, которые просто едут…



Читать дальше

По моему очень оригинальный способ прогуливаться у себя на участке. А про перемещение по дому — вообще лучше помолчать. Очень улыбает безразличие домочадцев, к таким действиям.
Особенно, это впечатляет, когда имеешь такие навыки вождения.

В общем-то, в России (по крайней мере в Питере, про Москву ничего не знаю), продается не очень много шлемов флип-апов, а действительно качественные и известные модели можно пересчитать по пальцам. Навскидку, это Shoei, Nolan(X-Lite, Grex), Schuberth, BMW, Lazer и Vega. Есть, конечно, еще куча фирм, но просто так, навскидку, я их вспомнить не могу.

Почему я рассматривал только модуляры? Все достаточно банально. Пускай они не имеют такой хорошей защиты, как интегралы, но они в меру универсальны, а главное удобны (не надо снимать шлем чтобы попить воды или плюнуть в рожу обнаглевшему ГАИшнику -)) Шучу. Они зачастую имеют штатное место под установку гарнитуры, встроенные солнцезащитные очки, а также их можно носить с очками обычными. Из минусов — больший, по сравнению с интегралами вес, но кто говорил что будет легко? Поехали.



Читать дальше

Испанский художник Джанмарко Магнани выпустил ряд печатных изданий на тему мотоциклов. Магнани печатает свои работы ограниченной партией в 10 копий на высококачественной фотобумаге 270 г/м2 площадью 100x100 см. Серия называется RIDERS & VILLAINS

Читать дальше

Рене Вотерс истинный поклонник Ducati. Поэтому он сделал себе мотоцикл на базе Ducati 900GTS 1978 года выпуска. Байк в значительной степени перестроен с прекрасным «вкусом» и дизайном. Мотоцикл сделан в лучших традициях Cafe Racer.

Читать дальше

Добридень Панове.
Після того, як я переглянув декілька статей та публікацій. Багато в мене було сумнівів, але я вирішив зробити невиликий фотощоденник маленької за часом та не за значенням події у байкерському житті кожного.
*Добрый день. Пересмотрев несколько статей и публикаций. долго сомневался, но решил сделать небольшой фотоотчет небоьшого по продолжительности но большого по значимости события в жини любого байкера
Одже…
*Итак...

Читать дальше

Иногда встречаются спорткары и картинги с двигателями от мотоцикла. Единственная проблема — задняя передача. Для ее решения нужно брать автомобильную коробку и пытаться её интегрировать, но этот метод немного дороговат. Джек Флеминг из «Roadstercycle» столкнулся с этой же проблемой. В конце концов, он решил заставить главного производителя гоночных трансмиссий найти решение, что должно было быть простым и легким. Так появилось данное устройство весом всего 6.8 кг.

Читать дальше

Наш фанат мотоциклов Buell, Василий hermes, ранее писал про спортбайк Erik Buell Racing 1190RR. Но публикация относилась к технической части. Предлагаю теперь посмотреть на фотографии живого байк, что готовили к отправке в Германию.

Читать дальше

Президент Zero Motorcycles, Жене Банман, заявил о партнерстве с Agni Motors для создания электроспортбайка для первой американской гонки сезона TTXGP, что пройдет 16 мая. Партнерство может дать свои плоды, так как обе компании хороши в своем деле: Agni, по сути, создали инновационную архитектуру электропривода, а Zero имеет огромный опыт в создании легких и компактных шасси. Жене также сказал, что совместный гоночный байк будет базироваться на новом двигателе Agni и раме, сделанной на базе электроциклов S/DS.

Читать дальше

Знаете в чем самая большая проблема мотоцикла Triumph Sprint ST? Оказывается, многие владельцы недовольны выхлопом, из-за которого меньше объем багажника и жуткий жар под пятой точкой. Похоже, в модели 2012 года все может исправиться, выхлоп будет перенесен на правую сторону. Также обещают, что будет сделан более низкий подрамник, что увеличит комфорт.