Если мой первый отзыв о Ворриоре был полон восторгов первосезонника, во втором сезоне я уже начал применять его по назначению, катаясь далеко и надолго, то в этом хотелось бы рассказать про «еще дальше и еще дольше», но… в 2013-м как будто кто-то сделал маленькие куклы вуду меня и моего мотоцикла и щедро потыкал в них иголками, и отзыв будет скорее историей поломок. Было пройдено всего 14 тысяч за примерно 3.5 месяца — немного, особенно учитывая планы как минимум на тридцатку. Зато, по итогам сезона я разменял 40 тысяч своего пробега, мотоцикл — свои 80.


Читать дальше

Очередной отпуск выдался позже, чем хотелось — с середины сентября. С одной стороны, оставалась призрачная надежда рвануть на юга и застать там хорошую погоду с теплым морем. С другой стороны, хотелось заскочить за Северный Полярный круг, ни разу там не был, да и для снега еще рано. Программа-максимум родилась сама собой: сделать «петельку» на ~8000км из Москвы до Мурманска и обратно, потом до Анапы и через Волгоград обратно до Москвы. Именно этот план ставился на майские, но накрылся из-за капиталки мотора. В этот раз он тоже накрылся X) но по Северу все-таки покататься удалось.
Да, искупаться в Черном море не вышло. Зато видел Белое. И впечатлений, а самое главное — знакомств с новыми хорошими людьми, получилось даже сверх плана.
Отдельное спасибо Nick за всестороннюю поддержку этого путешествия! Без него все бы сложилось не так удачно.




Читать дальше

Не то чтобы мы хотели выполнить какой-то норматив или получить какие-то нашивки. Мы просто ехали домой из отпуска, Сергей хотел поскорее увидеть жену, а я помнил про М-4 и хотел на ней оторваться за весь прошлый некачественный асфальт… Да и в конце концов, как настоящие байкеры должны завершить настоящий отпуск? :)
Итог: 1635км за 20ч11мин, средняя скорость ~80км/ч, погодные условия — нормальное лето для конца июня, а о том, как это было — под катом.

Ранее в сериале: часть 1, часть 2.


Читать дальше

Выпадающий на лето отпуск просто обязан быть двухколесным. Потому Федор unicorn и Сергей snakeBSD в июне 2013-го решили рвануть из душной переполненной Москвы куда-нибудь на юг, погулять на байк-фесте в Туапсе, искупать в трех морях и вообще отдохнуть как положено. Однако, дорога расставила все по своим местам. Из поста вы узнаете, как:
— ехать на байк-фест с запасом времени и все-таки на него не попасть;
— вместо этого спонтанно замутить мини-байкфест и остаться довольным на 100%;
— войти в Севастополь строго «через печень»
— найти в себе силы уехать из Анапы от Петра прямо на следующий день после приезда
Рассказ о том, как мы туда добирались, можно прочесть вот тут.
Внимание. Много фотографий!



Читать дальше

Друзья, амбициозное название этого поста имеет право быть :) Пройдя под кат, вы узнаете, как:
— превратить чоппер в низкий тяжелый эндуро (привет Nick :) );
— с сонных глаз обслуживаться по дороге, и чем это чревато;
— внезапно из Ямахи сделать Харлей;
— расслабиться и отдохнуть уже в дороге, забив на планы и часы.
В следующем посте:
— ехать на байк-фест с запасом времени и все-таки на него не попасть;
— вместо этого спонтанно замутить мини-байкфест и остаться довольным на 100%;
— войти в Севастополь строго «через печень»
— а про спонтанный Iron Butt на обратном пути я отдельно расскажу :)


Итак, все началось с того, что мотоцикл после капиталки я забрал за сутки до выезда…


Читать дальше

Успев набраться сил в Крыму, после недели отдыха мы двинули обратно в Россию. В этой части мы успели:
— подышать степным воздухом и погоняли по равнинным трассам
— снова вернуться на кавказский серпантин… пожалуй, его тоже нафиг
— на пути из Туапсе до Москвы почти осилить «вступительный норматив» на Iron Butt, разумеется неофициально
Дорога из Москвы до Крыма выглядела примерно так.
Описываемые события относятся к 2012 году. Фотографий не сохранилось :-(


Читать дальше

Теплое море, горы и песок — безусловно классные штуки. Однако сидеть на одном месте весь отпуск для мотоциклиста, ИМХО, не вариант. Нужны новые впечатления, новые дороги, новый ветер в морду лица… Тогда отдых точно не покажется скучным.
За первую неделю своего отпуска мы (unicorn и OlesyaShell) сделали следующее:
— в спокойном режиме прошли больше 2000км
— впервые для обоих прошли таможню на своих колесах
— я освоил контрруление, но проиграл по трассовой скорости Олесиному дорожнику в пух и прах
— оценили все «прелести» крымских дорог и серпантина — ну их нафиг
В следующей части:
— подышали степным воздухом и погоняли по равнинным трассам
— снова вернулись на кавказский серпантин… пожалуй, его тоже нафиг
— на пути из Туапсе до Москвы почти осилили «вступительный норматив» на Iron Butt, разумеется неофициально
Описываемые события относятся к 2012 году. Фотографий не сохранилось :-(


Читать дальше

Как отдыхает нормальный мотоциклист в сезоне, подумал я однажды. До места ему положено добираться на своих колесах, на каждом месте долго не сидеть, и ездить, ездить, ездить…
Отпуск удался! Выехали из Москвы в субботу, 25 августа в 16-00, вернулись тоже в субботу, 8 сентября, в 10 утра. За две недели пройдено 4300-4500км, бюджет на двоих примерно 40-50т.р., посещены Крым, Анапа и Туапсе, под конец почти что осилен норматив Iron Butt Saddle Sore, голова полностью проветрена от работы :)
В этом посте — о самом отдыхе, про дорогу на юг — здесь, про обратную — тут.
(текст — Федор unicorn, фотографии — Олеся OlesyaShell)
Описываемые события относятся к 2012 году.




Читать дальше

Первые «детские восторги» от обладания мотоциклом остались далеко позади, пришло время подвести итоги второго сезона. Пройдено 18 тысяч, есть о чем рассказать и к чему придраться. Хотя мотоцикл, безусловно, хорош :)
UPD: обзор после 1го сезона находится тут. В этом обзоре расскажу только о новых впечатлениях.



Читать дальше

Все началось с поездки по делам в Воронеж, которую организовала OlesyaShell и с которой очень здорово помог IGNATUS.
По дороге мы наконец-то решили проверить, что будет, если пойти по трассе раздельно. Или есть ли шансы у тяжелого круизера против быстрого дорожника по хорошей трассе.

Итоги немного удивили :)


Читать дальше