Мне довольно часто попадаются смешные и курьезные фото. Чтобы не вылаживать их по одной, собрал небольшую подборочку. Больше всего конечно убил мот, провалившийся под землю.

Читать дальше

В Англии произошел смешной случай. Мотоциклиста, который шел во главе колоны, оштрафовали за превышение скорость. Его скорость была 135 км/ч. Он был задержан дорожной службой и должен был выплатить штраф в 60£.

Но оказалось потом, что байкеры идущие сзади него шли со скоростью 160 км/ч. Поэтому лидера группы оштрафовали на £100 + 250£ за суд. Суд объяснил: «Хотя его скорость была меньше, он был ведущим байкером и он знал, что при его отрыве, два последующих мотоциклиста захотят его догнать. Он виноват, он установил не правильный темп».

Получается, что в Англии ведущий мотоциклист виноват в правонарушениях идущих позади него мотоциклистов. Какой бред.

Rizoma — это что-то вроде памятника мотоцикла или большой статуи. Он сделан полностью из алюминия. Весит около 1200 кг. Габаритные размеры 200х100х50 см.

Читать дальше

Мотоцикл Yamaha FZ8 2010 года является молодым поколением после FZ6 и серьезным конкурентом для Kawasaki Z750 и Aprilia Shiver 750. Появление FZ8 означает, что Yamaha будут постепенно убирать FZ6 с рынка Европы. Тем самым японская компания становится весьма конкурентоспособной в сфере средних стритов. Деталей, к сожалению, нет. Но ждем с нетерпением.

Преуспевающий архитектор и его беременная подруга хотят помириться и едут в маленький прибрежный городок. В романтической обстановке на пляже Пол Коллиер предполагает сделать предложение руки и сердца Карен.

Читать дальше

Кастом Peace & Quiet построил Keino Sasaki из «Keinocycles». Мотоцикл сделан на базе высококачественных узлов и агрегатов, типа двигателя H-D, коробки Baker и колес Dunlop. Байк имеет свой непревзойденный шарм — изюминку. Молодец Кейно, классный кастом сделал. Странно, что Peace & Quiet не смог ничего выиграть на AMD 2009.

Читать дальше

Несколько кадров из фильма:




Читать дальше

Представляю прекраснейший фотосет нового мотоцикла Kawasaki Z1000 2010. Это одна из самых любопытнейших моделей с новым четырехцилиндровым двигателем мощностью 138 л.с. и новым алюминиевым шасси, которое на 30% легче. Также советую просмотреть промо видео и обзор Kawasaki Z1000 2010.

Читать дальше

Слайд Кейси Стоунера в Phillip Island не мог оставить не одного фанта равнодушным. Ниже представляю подборку ТОП 100 слайдов за всю историю гонок MotoGP и WSBK.

Читать дальше

Suzuki разработали специальный GSX-R1000 в честь 25-ой годовщины модели GSX-R. Всего будет выпущено 1000 мотоциклов. Помимо специальной цветовой графики, буква «R» окрашивается в золотой цвет, а также на каждом глушителе и колесах есть надпись «25th Anniversary Edition».

Читать дальше

Мотоцикл на фото Suzuki Katana, принадлежащая Стиву Адамсу, который вложил целое состояние в байк. Я лично могу с уверенностью сказать, что деньги были потрачены не зря. Мотоцикл потрясающий.

Читать дальше

Мопед MadAss (Maddest Ass) разработала компания Sachs Bikes. Это чудо техники оснащается 50-кубовым четырехтактным двигателем и цифровым спидометром. Он имеет топливный резервуар в раме, мини индикаторы, моношок сзади, выхлоп под седлом, светотехнику LED и дисковые тормоза.

Читать дальше

Крошка, ты необузданный дикий райдер? Тогда эта куртка для тебя! От нее так и веет духом свободных прерий, а добротное качество исполнения поможет быть на коне в любую непогоду. Скрытая конструкция застежек-молний добавляет дополнительную защиту от продувания и попадания влаги. Сдержаный лаконизм исполнения позволяет остаться в рамках классики или нанести на спину эмблему вашего байк-клуба.

Читать дальше

Классическая олдскульная байкерская куртка. Сделанная из добротной, толстой коровьей кожи, с отличными хромовыми замками и карманчиком для зажигалки (конечно же Zippo) — неотъемлимый атрибут классического байкера.

Читать дальше

Читать дальше

Новая модель MJ425 — вентилируемая кожаная мужская куртка с армированными вставками.
Куртка доступна в двух цветовых решения: полностью черная и комбинированная — черный с серебристым.

Читать дальше