WSBK

Основную роль в первой гонке Ассена сыграл дождь, в то время как во второй гонке решающим фактором стал выбор покрышек.

Перед стартом второй гонки трек был влажным, хотя уже появились первые лучи солнца. В данную пору года переменчивая погода в порядке вещей для Голландии. Итак, гонщики выбирали резину для старта и пытались угадать, какими же будут гоночные условия по ходу самой гонки! Некоторые выбрали слики, другие — комбинированную резину, а третьи — дождевые шины, которые стали роковой ошибкой Карлоса Чека.

В конце концов, гонку выиграл Джонатан Ри, который в первой гонке немного повредил палец. Гонщик команды Honda выбрал мягкий передний слик и твердую заднюю покрышку. Выбор позволил британцу настигнуть Сильвена Гвинтоли и на последних кругах уехать далеко вперёд.

Однако стоит вспомнить, что первые 18 кругов лидировал Якуб Шмерц, который со старта вырвался вперёд и оторвался от сплоченный группы из восьми гонщиков. Якуб имел задел в более чем пять секунд, пока его партнёр по команде Сильвен Гвинтоли не оторвался от надоедливого Джонатана Ри и Юджина Лаверти. Француз бросился догонять чеха, шины которого к тому моменту сильно износились.

Сильвен догнал и обогнал Якуба на 18 круге. В то же время Ри избавился от Лаверти и догнал Шмерца, а затем и вовсе вышел в лидеры. Якуб Шмерц имел все шансы занять третье место на подиуме, но упал в эпизоде с Марком Аитчинсоном, который не уступил дорого гонщику Ducati. Так третье место перешло к Юджину Лаверти, который вёл борьбу с Леоном Хасламом и Марко Меландри. Сражение на последнем круге было отменным, а Хаслам и Меландри пересекли финишную черту с разницей в 2-е тысячных секунды.

Том Сайкс после неудачи в первой гонке финишировал шестым, но у него были серьезные проблемы с тягой. В то же время Аиртон Бадовини приехал седьмым, так как ему пришлось гоняться через силу, поскольку в первой гонке парень повредил спину.

Для Макса Бьяджи, занявшего во втором заезде восьмое место, воскресенье получилось довольно приятным. Во-первых, он полностью провалил квалификацию, но в сегодняшних гонках сумел набрать немного очков и остался лидером чемпионата. Во-вторых, Карлос Чека на вторую гонку выбрал дождевую резину, в результате чего ему пришлось возвращаться в боксы и «обуваться» в слике. В итоге испанский чемпион финишировал последним.

Следующий этап состоится 6 мая на очень быстром треке в Монце.

Результаты второй гонки в Ассене

1. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 36'45.936
2. Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 36'48.755
3. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 36'58.574
4. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 36'58.698
5. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 36'58.700
6. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 37'06.329
7. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 37'22.253
8. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 37'23.683
9. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 37'27.286
10. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 37'29.866
11. John Hopkins (Crescent Fixi Suzuki) Suzuki GSX-R1000 37'43.451
12. David Salom (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 38'18.529
13. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 38'19.512
14. Leon Camier (Crescent Fixi Suzuki) Suzuki GSX-R1000 36'50.679
15. Leandro Mercado (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 36'51.166
16. Mark Aitchison (Grillini Progea Superbike Team) BMW S1000 RR 37'03.892
17. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 37'08.183

RT. Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 34'19.554
RT. Jakub Smrz (Liberty Racing Team Effenbert) Ducati 1098R 30'10.158
RT. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 18'38.070
RT. Maxime Berger (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 18'42.162
RT. Brett McCormick (Liberty Racing Team Effenbert) Ducati 1098R 15'33.182
RT. Niccolò Canepa (Red Devils Roma) Ducati 1098R 12'21.167