Мото аварии

Это бесспорно, у меня это уже рефлекторно:)

Если реально озабочен своей безопасностью, то лучше знать и понимать и то и то. Я бы еще и на грузовике предложил покататься, но это уже объективно сложнее. Потому большая часть людей и не понимает, что грузовик большой, тяжолый и наглухо слепой с определенных ракурсов.

Конечно нет, я это так мысли в слух. Просто на авто вырабатываются оценка дорожной обстановки, и ты начинаешь предугадывать, как поведет себя тот или иной участник движения.
И в случае такого ДТП как на видио будет все без травм. (если конечно пристегнут). Тем самым ты как бы набиваешь скилл и сев на мото ты более правильно прогнозируешь дорожную обстановку.

Это, видимо, только желание человека, по такой логике пешеходам тоже надо курсы выживания на дороге проходить

Нассать мне на ваши минусы ))

Был у меня случай, на старой тойоте Карине Е, делаю манёвр перестроения в право, смотрю в зеркала, поворотники, опять смотрю в зеркала (во все) и начинаю манёвр, бум! Сигнал где то сзади, не понимаю что и откуда, снова смотрю в зеркала, пустота, снова пытаюсь совершить манёвр, опять сигнал, и через пару минут меня обгоняет Шевроле Круз, целый шевроле Круз был потерян между задней стойкой и правым зеркалом, хз как, все без ДТП, но потом я долго пытался убрать слепую зону на правом зеркале, и пришёл к тому что настройка зеркала на этом авто не бывает универсальной, либо ты убираешь слепую зону либо ты делаешь его удобным для парковки, думают такими вещами занимаются не многие, от этого куча проблем с задней стойкой, ну и на Карине е, она действительно великовата, в ней вообще обзор не оч))