Видеоролики

KTM классный аппарат собрали, честно говоря даже купить хотел. Однако, когда в салоне на него сел, понял что надо будет подождать пока aftermarket седло пошире не придумает. В дальняк на жердочке ехать не комильфо.

X-RR

27 июня 2013 в 12:15

Так все та же цепь. Если брать туриста за такие-то бабки — то уже на все случаи жизни, с карданом)
Выглядит байк неплохо, практически нет старого полигонально-угловатого специфического дизайна)).

slimshedykof

27 июня 2013 в 12:21

Ну цепь тут обусловлена направленностью использования данного аппарата, хотя и узкое седло тоже… (мысли вслух)
Назовем его гоночный вездеход =)

Yeti

27 июня 2013 в 12:30

Ну что заладил — кардан… кардан… Ну и что кардан? Через 70 тыр его надо целиком менять… мо всеми планетарками и прочим… потому как выработка и неизбежные люфты соединений.
Цепь со звёздами получится в 5 раз экономичней и проще!

Maxmoto

27 июня 2013 в 12:37

Цепи, звёзды-наше всё!)

X-RR

27 июня 2013 в 12:47

))) У мноих уже больше 50 тыщ миль накатано — никто ничего не менял, во всяком случае я на форуме сутенера не встречал подобного.
Не в курсе цен на цепь и звезды и сколько будет потрачено на них за тот же пробег, но та часть, об износе которой ты говоришь как я понял, стоит 600 уев.

Merkishev

27 июня 2013 в 13:57

вот только катум весит килограмм на 50 меньше. а это оч много. поэтому в данном случае пофиг на кардан.

X-RR

27 июня 2013 в 14:58

+-50… такие моты все равно одинаково не пригодны для серьезного бездорожья, и в их «среде обитания» важнее как раз надежность, а не вес;)

Merkishev

27 июня 2013 в 16:08

я думаю, KTM знает как делать правильно.

27 июня 2013 в 18:33

+ лишний вес

27 июня 2013 в 12:44

Кстати новые турэндуро как новый гусь, ктм 1190 или мультистрада, имеют вполне дофига л.с, недавно был тест в журнале на слалом трэке в сравнении с спортсменами, конечно они проигарли ибо они не спорты, но не не так уж и много.

Hooliganca

27 июня 2013 в 13:20

Когда слышу о КТМ сердце взрагивает, хотя даже не ездила никогда на них.

27 июня 2013 в 13:24

Покатать?

27 июня 2013 в 13:40

Ну если только он выдержит поездку от Казахстана до Питера) на самолете 16 часов если не ошибаюсь

okjetpes

27 июня 2013 в 13:57

Надеюсь что выдержит. На самолете нельзя на нем. Колесиками пусть крутит. Дня за четыре доедет. ))

miles_panem

27 июня 2013 в 15:20

16 часов если не ошибаюсь

можно смело делить на 4

yvs

27 июня 2013 в 15:04

)))

27 июня 2013 в 13:25

Обычно когда читаю эндуро адвенчерах КТМ вспоминается это видео

Не уверен что новый 1190 так сможет, он более «паркетник» как мне кажется

zhesin

27 июня 2013 в 13:27

что-то видео не отображается, потому прямой линк

Hooliganca

27 июня 2013 в 13:38

Как ты видео добавил у меня не получается

27 июня 2013 в 13:40

так тут все написано

27 июня 2013 в 16:04

не все так просто, у меня опера не показывает HTML-код

DaKar

27 июня 2013 в 16:06

попробуйте в Internet-explorer, у меня в опере проблема с HTML-кодом

unicorn

27 июня 2013 в 16:44

Здорово, что аппарат может ТАК жарить, но…

вилли на новом турэндуро KTM 1190 Adventure на скорости 215 км/ч.

Это примерно как

27 июня 2013 в 18:36

Уже катал его — обалденный моц. Сцепление еще мягче чем у предыдущего, максималка — 270 км/ч, управляемость просто песня!

27 июня 2013 в 18:39

+ куча электроники, за счет чего с ним справится и юзверь.

Igelkott

28 июня 2013 в 10:48

только чтоб обслужить нужно половину мота разобрать и бак маленький:( А так да — аппарат зверь!

28 июня 2013 в 10:57

Бак нормальный-23л. Плюс можно поставить увеличенный. И мне кажется человек получивший 800 тонн рублей не будет особо парится с обслуживанием.

Igelkott

28 июня 2013 в 11:14

мот для путешествий и куда его может занести может и придется париться с обслуживанием. Турэндура по определению должна быть сверхнадежная и ремонтопригодная, а тут чтоб масло поменять — нужно полдня потратить — видел процесс. в прошлом году прохват Новосиб — Херсон с заездом в Крым за 28 дней 15000 км — это 2 раза масло поменять. А если ехать ДВ или африка…

28 июня 2013 в 12:50

Ну во-первых масло менять 1 раз. Поскольку у него межсервисный 15 000 км. А во-вторых человеку в любом случае придется делать это у официалов чтобы не слетать с гарантии.

testastretta

28 июня 2013 в 9:47