- Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
- Читателей: 1379 | Постов: 1915
Красивые видеоролики из жизни двух колёсного друга
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1374)
kim Mila none9 forcer none10 Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 anro lexa MAGIK spamer80 nbaksalyar AXS ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS insideR Satt 3dinfo Wishka SirNik Vacelica abc Alan Hydrophonic teroff shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 gera Mihalych none33 pkentavr max_ment mic tima JaGGa moxnatyj enemyВсе читатели
Видеоролики → Драг-заезд Suzuki GSX1300R Hayabusa и Nissan GTR
Зачастую автомобиль Nissan GT-R сравнивают с мотоциклами, решая вечный спор, какой вид транспорта лучше и быстрей. На сей раз, мы можем посмотреть драг заезд Suzuki GSX1300R Hayabusa и Nissan GT-R с окончательными результатами на 402 метрах и на миле. В конце видео выведена интересная статистика, дающая полное представление о результатах и динамике машин.
- kim
- Ким
- 21 июля 2011 в 13:37
- +17
- Ruslan_7000
- 21 июля 2011 в 14:03
- ↓
ну наконец то, а то меня долго колбасило после ролика где на мкаде гтр водителя бусы делает
- Ruslan_7000
- 21 июля 2011 в 17:49
- ↑
- ↓
спасибо родной за хорошую весть, сегодня ночью усну как младенец))))
здесь был ататат
«Водитель, который получает существенное лидерство в начале, как говорят, получил „холшот“ (привилегию). Время реакции водителя и высшая скорость автомобиля также регистрируются и плюсуются к основному „времени“. Автомобиль, который пересекает финишную черту первым, побеждает. Автомобиль может фактически уменьшить скорость на каком-либо отрезке дороги и придержаться относительно низкой скорости, чем конкурент, и все же победить в конце по суммированному времени. Такие гонки называются „управляемыми гонками“ и широко используется профессионалами.»
последняя строка… вот я об этом говорил, не все там так просто.
последняя строка… вот я об этом говорил, не все там так просто.
Как сказать… Рулят всем — Ньютоны! Л.с. в основном для блонди-красоты! Ибо может быть >1000 л.с. и 100 н.м. А саймый кайф на электро: там 20 л.с. и в три раза больше Ньютонов. Именно Ньютон является показателем КПД двигла.
Недавно ГТР — раскачали до >1300 л.с и >1370 Ньютонов! Вот это прет! около 2,2 до 100! ТУТ еще есть инфо
Ну, а прошлое соревнование пилот Бусы слил по причине: дождя и профуканного старта.
Недавно ГТР — раскачали до >1300 л.с и >1370 Ньютонов! Вот это прет! около 2,2 до 100! ТУТ еще есть инфо
Ну, а прошлое соревнование пилот Бусы слил по причине: дождя и профуканного старта.
Макс, я тя умоляю, думаешь у этой чахотки при 850 кобылах момент меньше 800-900 ньютонов? )))
И тогда уж дело не только в характеристиках двигателя. Надо еще эффективно утилизовать эту мощность, чтобы не шлифовать асфальт и не собирать его складками позади себя. И тут у машины с полным приводом тоже есть преимущество.
И тогда уж дело не только в характеристиках двигателя. Надо еще эффективно утилизовать эту мощность, чтобы не шлифовать асфальт и не собирать его складками позади себя. И тут у машины с полным приводом тоже есть преимущество.
- Nightcrawler
- 24 июля 2011 в 5:18
- ↓
Глупо сравнивать гонку машины и мотоцикла.Тюнингованая тачка по самые помидоры против стокового байка — это уже пафос! Возьмите сток бусу и сток ГТР посмотрите насколько мот будет впереди )).А если на таких условиях гоняться, то поставить бы с этим ГТРом вот эту бусу к примеру bikepost.ru/blog/moto_tuning/15746/%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%BB-%D1%83%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%B5%D1%80-%D0%B8-%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB-suzuki-gsx1300r-hayabusa.html или хотя бы YMAHA Y2K MTT.Вот и будет с чем сравнивать.И даже не смотря на то что ГТР такой мощи буса долго была впереди него! Думаю мот заслуживает уважения против такой дури.А лично по мне мот всё равно быстрее тачки будет всегда!
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (43)
RSS свернуть / развернуть