Triumph

Компания Triumph несколько месяцев дразнила нас новыми мотоциклами Triumph Tiger 800 и Triumph Tiger 800 XC. Наконец-то оба байка были представлены на выставке EICMA в Милане, и итоговый результат немного разочаровал. Трехцилиндровый 799-кубовый двигатель мотоцикла развивает всего 95 лошадиных сил и крутящий момент 79 Нм, хотелось бы большего от уменьшенного мотора Daytona. Кроме того, Tiger 800 весит 210 кг, а Tiger 800 XC — 215 кг.

С другой стороны у мотоциклов регулируется высота по седлу и руль, то есть каждый может подогнать посадку под себя. Модель Tiger 800 имеет спереди 19-дюймовое колесо, а Tiger 800 XC — 21-дюймовое. У обоих мотоциклов есть система АБС, которую можно выключать. Топливный бак вмешает 19 литров,

Байк Tiger 800 оснащается 43-миллиметровой вилкой USD, в то время как Tiger 800 XC — 45-миллиметровой. Оба мотоцикла имеют 308-миллиметровые тормозные диски с двухпоршневыми суппортами Brembo. Высота по седлу Tiger 800 может регулироваться в диапазоне 808-828 мм, а у Tiger 800 XC в пределах 846-864 мм.

О цене пока ни слова.