Путешествия

Бедный КТМ(

Пересмотрел все видео с А. Коровиным, честно сказать поражаюсь мужеством человека. Понравилось то что он не пытается скрыть настоящие чувства, будь то радость, страх или еще что-то, не пытается изображать из себя гламурного байера), что и заставляет смотреть на мир и путешествя подругому

Kawaler

5 ноября 2014 в 22:19

Спасибо! То что нужно сейчас. Пока сезон подходит к концу, можно спокойно планировать путешествие на следующий сезон. С нетерпением буду ждать часть про техническую составляющую. Меня всегда мучает вопрос, после прочтений отчетов про путешествия, как не осушить бак и доехать до заправки? Всегда нервничаю когда меньше 1/3 в баке.

5 ноября 2014 в 22:26

канистру прикрути к мотоциклу)

Kawaler

5 ноября 2014 в 22:36

Канистра, канистрой как один из вариантов. Но интересно более детально. Ездил по горам на Кипре, на джипе, и понял что на мотоцикле было бы проблемно вернуться даже с канистрой. Планировать надо лучше)

5 ноября 2014 в 23:04

на альтиплано в боливии заправлялся при помощи проезжающих мимо джипов, при этом 5л в канистре держал как резерв и не использовал. согласен, планирование это очень важная вещь)

Parakiter

6 ноября 2014 в 0:36

на самом деле ничего страшного в этом не будет, если немного не рассчитаешь и бенз закончится. это вполне обычная ситуация на дороге, и в большинстве случаев кто-нибудь да поможет.

arisdreamer

7 ноября 2014 в 3:16

Я тоже не люблю завариваться сколько бензина осталось. Поскольку я ездила только по цивилизованным местам, то мой рецепт такой: заранее в Navitel нахожу следующую приличную заправку по пути к цели, доехал, заправился. Нашел и выставил следующую заправку и так, пока не придедешь куда надо =)

Ну а километраж по расходу мотика, естественно. Я примерно каждые 200 км заправлялась, больше не рисковала.

Искрене не понимаю людей, которые докатывают до резерва, а потом заправляются на какой-нибудь «АЗС — НоунеймНефть». И несчастный коняха надрывается на отвратительном бензине.

Kawaler

7 ноября 2014 в 17:03

Не хочется прерывать поездку, особенно когда так хорошо едешь по дороге. Но был случай когда ехал из Белгорода в Москву и перед городком или деревушкой Кромы, свернул на объездную длинной 17 км, как раз в тот момент когда загорелся индикатор топлива. Вокруг сплошные поля и ничего более. После объезда была ноунейм заправка, которой я воспользовался. Еле дотянул и не рискнул искать знакомую заправку дальше, ибо никогда до этого не осушал бак настолько.
Насчет помощи согласен, мало ли кто и как поможет)

arisdreamer

7 ноября 2014 в 3:30

запариваться*

На счет кто-нибудь да поможет, лично меня совсем не прельщает стоять одной где-нибудь на трассе за N километров от населенного пункта в надежде, что кто-нибудь поможет. Вернее помочь, то помогут, но есть значительная вероятность, что эта помощь будет совсем не такой, как мне хотелось бы. :D

5 ноября 2014 в 22:25

согласен с А.Коровиным. все правильно сказал)

5 ноября 2014 в 23:06

и верно, ехать можно на любом аппарате, хоть на спорте по пустыне, главное что бы ты с ним справился, с управлением, обслуживанием, поднять если упал, починить, если сломался

ZERZIA

5 ноября 2014 в 23:04

Имхо, слишком много склеек. Но интересное наполнение. Жду техническую часть и советы бывалого.

здесь был ататат

MAKY

6 ноября 2014 в 0:18

Слишком часто уж стали кадры к концу переключаться. Парни, снимайте перебивочки, ведь стоят 2 красивых мотика на красивом фоне. :))
А так круто! Жду следующую часть. :))

Magpul68

6 ноября 2014 в 0:21

А чего КТМ все время падает?))))

alfa94

6 ноября 2014 в 0:53

Его ни разу не назвали как мот, приспособленный для путешествий. Кондратий бьет, в обморок валится ))

6 ноября 2014 в 1:36

так, вроде бмв рекламой шел, при чем тут ктм))

NAG

6 ноября 2014 в 19:22

Не, просто интересно, падения KTM были в сценарии или так совпало? )))

Parakiter

6 ноября 2014 в 0:30

хорошее видео. буду смотреть остальные :)

Kokourov

6 ноября 2014 в 0:54

В ОДИНОЧКУ На скутере ( Majesty 250сс 97") в Крым осенью 2014 — моё первое путешествие) слушаю его и воспоминания горой накрыли)))
Жду следующего лета-осени, чтобы ещё раз в Крым, но уже другими тропами. Ибо много чего ещё там есть посмотреть ( был 1 раз в Крыму)!

alfa94

6 ноября 2014 в 1:35

Было бы неплохо, все же, некий интерактив сделать: на большинство возникающих вопросов Алексей ответит по умолчанию, но наверняка у кого-то родится неординарный, действительно интересный и качественный вопрос. И ответ на него из уст профессионального путешественника, поможет многим начинающим.

lankarra

6 ноября 2014 в 3:06

Две следующие темы уже отсняты, но для дальнейших выпусков подкину ему идею с интерактивом.

alfa94

6 ноября 2014 в 10:29

Это и отлично, что отсняты — есть время в запасе, чтобы выбрать интересные вопросы.

Dimas-lv

6 ноября 2014 в 2:05

Как то случайно посмотрел… Вокруг Черного моря…. С этого все и началось.Больше на спорт не садился. Дальше и как можно дольше. Алексею огромное Спасибо. PS отснятое им видео из всех поездок выше всяческих похвал

ushakov_ivan

6 ноября 2014 в 11:56

Мастер своего дела. Посмотрел его видео состояние «ШШШ». Сам захотел в Монголию. Пока вот Выфер купил, осталось только съездить

Anaraine

6 ноября 2014 в 19:13

Не надо на Выфере в Монголию. Подберите лучше какой-нибудь более подходящий мотоцикл.

здесь был ататат

and000

6 ноября 2014 в 14:31

Спасибо. Понравилось. Однозначно буду смотреть следующие серии.

зы. Снимали на Кицевке? Уж очень похож ландшафт

vildulv

6 ноября 2014 в 18:30

ага, скорее всего, реально похоже

SpeedSG77

6 ноября 2014 в 15:03

ОФИГЕННО!
Кратко, емко, по делу, без ненужных понтов!
Ммммм… Пойду посмотрю цены на кофры и ветровик, что ли… Может полегчает :-)))

Flashback

6 ноября 2014 в 16:20

Если у тебя есть любые 2 колеса с мотором, ты на 90% готов стартовать

А на триале можно? Ну позя-зя :))

and000

6 ноября 2014 в 16:50

И даже на хард эндуро можно. Особенно если она на номерах. ))

Flashback

6 ноября 2014 в 20:03

На хард эндуро проще чем на триале.
У триала бак три литра и седла нет )))

de_laerra

6 ноября 2014 в 18:41

все круто сказано, за слова об одиночном путешествии отдельный респект, но зачем при словах «XT600» показывать картинку c xt660z tenere? это же совсем разные моты!=)

lankarra

7 ноября 2014 в 2:28

В сценарии была прописана именно 660-ка. Лёша просто оговорился.

Vorkuta72

6 ноября 2014 в 23:25

KTM-у от слов «Украина-Австралия» стало плохо.

здесь был ататат

BiggyVS

7 ноября 2014 в 15:14