Путешествия

Проверка на прочность. Часть 1. Подготовка.
Проверка на прочность. Часть 2. Поехали!
Проверка на прочность. Часть 3. Дубасилово.
Проверка на прочность. Часть 4. Берлин и переезд в Прагу.

Итак, проведя в Праге 6 упоительных дней, где я объедался Чешскими вкусняшками и оппивался божественным Чешским пивом. Но всему приходит, к сожалению, конец и приходится собираться в обратную сторону, а тут еще и звонок из дома и не приятные новости, которые как бы намекают, что засиделся ты, паренек, в пивном раю. Пора и честь знать. Пора — значит пора.

Последний день в Праге был дождливый, а значит мои текстильные сумки могут неплохо так намокнуть. Как на зло у меня закончился серый армированный скотч еще в Германии, когда я на шоссе попал под небольшую морось и попробовал замотать остатками скотча импровизируемые дождевые чехлы, к сожалению, из этого ничего путного не получилось, т.к. скотча оказалось мало, да и навыка было не много.



Такую картину я наблюдал, когда остановился на небольшой отдых. В тот момент я подумал, что моя идея с мусорными пакетами трещит по швам… Но вернемся в дождливую Прагу. Закончившийся скотч и не добавлял уверенности, что все вещи и тем более техника доедут в целости и сохранности. В отеле с помощью картинок объяснил на ресепшене, что ищу где бы купить сконч или еще лучше армированный скотч (серый). К сожаления никто не смог мне помочь с армированным, но обычный канцелярский магазин в большем торговом центре я найти смог. Так что хотя бы был моток обычного скотча. К счастью на следующий день вылянуло солнце и выезд из пивного рая не был столь плачевным6 но уезжать все равно не хотелось. Путь мой лежал в сторону Варшавы. Планировалось по гулять немного по Варшаве, но я не рассчитал время и прибыл в столицу Польши уже под вечер. Как обычно я забивал в навигатор адрес отеля и просто ехал, но в этот раз погода была замечательнаи и ехать на автобан безумно не хотелось. По этому было решено опробовать функцию в навигаторе под названием… а не помню я название, а идти за навигатором лень. Короче, можно выбрать что то типа путь для мотоцикла. Суть сводится к тому, что навигатор выбирает путь, где мало населенных пунктов, но много поворотов. И Вы знаете, это круто. В этот раз ТомТом предложил мне путь на 200 км длиннее, но оно того стоило. Много живописных лесных дорог, небольшой серпантинчик. Это было круто. Даже провел по польской путана-штрассе. Тут то же хочу остановится отдельно. Просто интересное наблюдение. Девки стоят не в городах, как у нас, а в лесу. Днем. В 14 часов. В Лесу. Днем. Блин, у меня как то разрыв шаблона произошел. Вроде «ночные бабочки» и днем, да еще и в лесу. Ну да ладно.
В Варшаву, как я уже говорил въехал поздно. часов в 9. Пока ехал вертел головой и рассматривал стадионы, которые остались тут после чемпионата Европы. Какие же они классные! (Привет долгострою Зенит-арена). Но мой навигатор, видимо еще не знал, что в этот день перекопали улицу, прямо на подъезде к отелю. И вот тут меня и его переклинило разом. Как проехать. Везде односторонние улицы, пытаюсь объехать за квартал-другой — не выходит. Все возвращаюсь на этот перекопаный перекресток. Черт. Пытаюсь выцепить у какого то бизнес-центра языка, но местные молчат как рыбы об лед! То ли действительно не знают английский, то ли не хотели помогать, хотя я такого не встречал ни где, но в итоге гда то через час моих петляний вокруг стройки удалось найти работягу, который оказался белорусом(!). Поговорив опять стандартно: сколькожретсколькопретнестрашнокактыодиннанемитакдалеко ну или как то так, в итогде узнав, что я ищу показывает пальцем на здание за их раскопками. Я говорю, что понятно. Уже давно ищу как проехать, на что мне просто предложили проехать проехать по их площадке. Меня дважды упрашивать было не надо. По этому быстро проехав, поблагодарив и попрощавшись пошел вселяться.
С отелем мне в этот раз не повезло. Отель называется Conference Hotel Tomo. Небольшой отель с паркингом, но он производил настолько гнетущее впечатление… Грязный, Wi-Fi был на уровне подыхающего диалапа. Вообщем ужас. Люто заклинаю Вас не останавливаться там. Но вселившись и помывшись организм требовал еды и пива. На первом этаже нашелся какой то ресторанчик с шведским столом, где бухали и орали какие то америкосы. Еда на твердую 3, а вот пиво просто ужас. То ли был разбалован Пражским, то ли просто все накопилось, но удовольствия я не испытал… БЫло решено бысто сворачиваться и идти в номер искать отель на следующий день. Планировалось на следующий день остановится в Вильнюсе, но поиск не дал результата, что было очень для меня удивительно. Поиск показывал, что все отели заняты или есть но такие пафосные и дорогие, что и смотреть страшно. По этому было принято волевое решение ехать до Риги. Но это 700км… И не ясно было смогу ли выдержать, но как обычно в этой поездке все было глаза боятся, а колеса наматывают километры.
Тут стоит остановится немного подробнее. Я изначально понимал, что этот перегон будет очень сложным для меня, но я не представлял на сколько… Вообщем до сумерек я проехал порядка 500-550 км. Дальше стало очень быстро темнеть и холодать. В темноте я уже ездил и особо ничего страшного не видел, но тут начал конкретно замерзать. Решено было на первой же заправке остановится накормить вкусным бензином и одеть дождевик. Заправившись подходу к мотоциклу. Изо рта валит пар. Думаю, ну нафиг одевать полный комбез, когда только верх мерзнет, да и дождя нет. Только редкие капли… Наивный… Стоило мне отъехать от заправки на пару километров — зарядил ливень. Твоюж мать… Ехать еще окола 100-150 км… Ладно. Ночь. Ливень. Фонарей нет. Я в свете фары пытаюсь в спешке натянуть дождевые штаны. Твою ж на лево… Как это не удобно!))) Ну ладно, на перчатки времени и желания натягивать резиновые изделия не было. Да и сумки остались бед дождевых чехлов. Ладно. Поехали. Еду, встречка слепит, свой свет я практически вообще не вижу, и тут оп! Ремонт дороги. Сняли асфальт… А там волны. Кто ездил по снятому асфальту знает, как по нему водит мотоцикл. Да и тут визор протекать стал. Вот тут я конкретно очканул. Ничерта не видно: визор закрываешь — внутрь протекает вода, открываешь — водяная взвесь в харю летит, свет на штатной круглой фаре сибихи просто ужал, да и асфальта нет. Грешным делом стали появляться мысли: а не переоценил ли я свои силы? Может ну его нафиг? Остановится в каком-нибудь мотеле? Но как только понял, что начинаю прибедняться и жалеть сам себя такая злость взяла! Как так?! Пол европы проехал, а тут из-за какого то дождика сдамся? Вот уж хрен! И как на счастье на очередном повороте передомно встает машина и я за ней ориентируясь только на нее и ее габариты доехал да Риги. В Риге я был во 2м часу ночи. Доехав я понял как же я в этот перегон устал. Заселившись у меня небыло желания ни есть, ни идти в душ. Только одна мысль кровать.
Утро меня встретило серыми тучами и моросящим дождиком. По этому надо было думать, что делать с сумками. Ибо прогноз давал не утешительные перспективы с дождем до самого Питера. По этому были вынуты припасенные мешки для мусора, скотч и ножик. И были сделаны дождевые чехлы 2.0 хрен прольешь!





Выйдя же во двор к мотоциклу я все же нашел место, откуда шел стук вчера вечером. Это оказалось отломанное ухо крепления бокового пластика, которое было сразу же вылечено армированным скотчем. Кстати, заметил забавную особенность: чем ближе к России тем больше средств и вещей для ремонта продаются на заправках! ))



Одевшись выехал в сторону Таллина, так как планировал там остановиться перед рывком до дома.
В Таллине так же не повезло с хостелом. Остановился в OldHouse Hostel-Guesthouse. Расположение замечательное, фотографии красивые, но вот по факту оказалось все намного печальнее… НУ да ладно. Хорошо, что я вспомнил, что на Эстонской границе какая то мистическая электронная очередь. Пыстренько все загуглив прикинул, сколько мне нужно времени, что бы доехать до Нарвы выбрав время заснул со спокойной совестью. С утра опят было пасмурно, но хотя бы не лил дождь, что уже настраивало на положительный лад. Пока ехал до Нарвы со мнеой в догонялки играла очень чернющая туча и то зацепит меня немного, то отпустит. В итоге приезжаю я к КПП. Вижу, что очередб просто сумасшедшая и нагло еде к шлакбауму. На встречу мне выходит эстонец и просит какой то талончик. Я ему говорю, мужик, какой талончик? Я записался в очередь и это, давай, пускай меня домой жутко хочу! )) На что мне говорят, что рано я хочу домой. Тебе, мол сначала надо вернутся в начало города, и там получить талончик. С этим талончиком, мол ехай обратно ко мне. Так же вставай перед шлакбаумом и я тебя пущу домой. Ну, делать нечего. Матерясь я поехал на встречу моей ненавистной туче. Получил этот талончик и, видимо, тучка сжалилась надомной, инизвергла из себя аццкий ливень, только когда я встал под навесом у паспортного контроля. Эстонские пограничники были очень милые и поговорив про стандартные жрет/прет разрешили мне не ращрезать мой дождевой чехол 2.0 и переждать дождь, если надо у них под навесом. Меня это очень удивило, что меня не гонят, а наоборот предлагают остаться, но мне повезло и когда мне выдавали паспорт туча сказала, ну хватит с тебя и прекратила орошать землю. Подъезжая к нашему КПП я по Питерской традиции, как на границе с Финкой поехал на пролом сразу к первой стоплинии. Слез с мотоцикла и смотрю, ко мне бежит погранец выпучив глаза. Ну, думаю, ничего себе почести! Личный погранец! Как по мне родина-матушка соскучилась! Я уж было начал разводить руки, что бы обнять служителя закона, как он превратился из милахи в орущий матюгальни. Обнимать его сразу расхотелось… Суть его ора сводилось к тому, что Питерские вообще охренели, мотоциклисты охренели, и вообще понаехали. Прифигев попросил его быть немного сдержанее и объяснить что к чему. Оказывается, подъезжать к ближней к выезду стоп линии не следует, а надо было остановится у первой и ждать, когда к тебе пододет погранец, а я проехал дальше и сам пошел на паспортный контроль. Вообщим это в ваших Финках так делают, а тут вам не там! Ну не такм, значит не там. На мою лыбящуюся рожу долго смотрела необъятных размеров женщина на паспортном контроле, что я уж начал как то волноваться, а все ли со мной норально, но нет. Штамп поставили и послали куда подальше. Россия, хренли…
Выехав за погран переход я сразу почувствовал Родину. В меня стали перестраиваться, подрезать и цинично не замечать. Это быстро привело мозги в порядок после Европ там всяких, где все, ну или почти все, ездят по правилам.

Как итог, к 17 часам я был уже дома. Уставший, но безумно довольный!

Итог и мысли по экипу в заключении.