Stunt Riding

Суппортов мало не бывает ) Отличный байк!

maxtryk

1 мая 2014 в 13:38

можно спросить зачем их аж три? чем это помогает при станте?

Patronche

1 мая 2014 в 14:03

дозировка очень плавная. Чем больше суммарная площадь суппортов, тем мягче характер торможения. И наоборот — если суппорта оставить и наращивать производительность главного цилиндра(машинки) — то торможение будет чресчур резким, те даже небольшое нажатие вызовет непредсказуемо сильное срабатывание суппортов.

1 мая 2014 в 14:53

Думаю отдельные суппорта на отдельные ручки заднего тормоза которые крепятся на руле.

1 мая 2014 в 18:14

Шутка зачетная:)

1 мая 2014 в 18:26

Учите матчасть. На большинстве стант байков ставят второй суппорт и машинку управления задним тормозом на руль.

1 мая 2014 в 18:53

Три машинки? Вы считаете это разумно?

1 мая 2014 в 18:59

Если вы имеете в виду на отдельную ручкУ, то тогда все правильно

1 мая 2014 в 19:11

Насчет трех не уверен. Две точно ставят на разные ручки и машинки. А теперь вопрос на засыпку. Как сложно синхронизировать три суппорта от одной машинки? С разной длинной магистрали и разным износом колодок. Овчинка выделки не стоит. И вообще наш спор двух дилетантов не смыслящих в станте. В инете погуглите два суппорта. Или two rear brakes. И убедитесь в существовании двух отдельных манишках, суппортах и магистралей.

1 мая 2014 в 19:48

Ну я считаю мы с Вами просто не поняли друг друга! Про стант и ручки я конечно в курсе, но суть в другом была — я считаю, что при наличии трех одинаковых суппортов нет толку ставить три машинки:) это просто смешно будет даже смотреться! А толк будет если действительно как сказано выше суммировать их работу, приведя их на одну машинку. Вот! Про существование вопрос не идет вообще, мне лишь показалась веселой фраза «отдельные суппорты — отдельные ручки». Я представил как бедный парень в боевых условиях жмет на разные ручки и не может до всех достать и путается и так далее:)

1 мая 2014 в 20:00

Кстати на первой фото видно что один суппорт идет на заднюю машинку, а два суппорта залинковованы и уходят вперед.

1 мая 2014 в 20:10

То есть я правильно понимаю, рукой он максимум два за действует через одну ручку?

1 мая 2014 в 20:34

Да. Ножкой тормозной задейсвован один суппорт. И два суппорта в связке уходят отдельной магистралью через отдельную машинку на ручку рядом с ручкой сцепления.

Nova

2 мая 2014 в 9:25