Ретро мотоциклы

Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
Читателей: 521 | Постов: 796

Блог посвящён старинным мотоциклам в стиле ретро, классика, винтажная мототехника

Администраторы (1)

Bodya

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (521)

kim Kyryll ginecolog SirNik DroiD Casual BeavieS Doberman iamsmile motoshilo LORD svjatoy_alex kolochkov LEKHA PIRAT tato17 ARES Psix882 Johnny seter dneprogresor vo2512 ZNikita gritsenich Dogg serega_ukl Srad Miafka 2kolesa -sw 1313 metaljuga jitic fat69 Juliette leon_85 makw Mikka ramzes999 kholopov Merlin82 POW ANDRON oldboy105 boogoo DimkA Kimba Ruroal Margo_ _EHOTuk_

Все читатели

Ретро мотоциклы → Старинный байк Scott Flying Squirrel 1928

В 1900-ых годах Альфред Скотт (Alfred Scott), талантливый инженер из Йоркшира, впервые начал разрабатывать и экспериментировать с двухтактными двигателями. В тот же период он установил первый небольшой двухтактный двигатель воздушного охлаждения на велосипед Premier.

С тех пор Скотт совершенствовал конструкцию своих двигателей, а в 1912 году Франк Эплби (Frank Applebee) на мотоцикле Scott выиграл гонку «Senior TT» на острове Мэн. Британец прошел дистанцию со средней скоростью почти 50 миль/час, одержав первую в истории победу на двухтактном мотоцикле. В следующем году подвиг повторил Тим Вуд, который также выступал на байке Scott.

Компания Scott активно участвовала в мотогонках. В начале 20-ых годов появилась модель Squirrel, которая благодаря легкости и скорости сразу же стала пользоваться большой популярность. В 1926 году был представлен мотоцикл Flying Squirrel, оснащенный 596-кубовым двухтактным двигателем жидкостного охлаждения.

Модель Scott Flying Squirrel выпускалась в двух версиях: 498 (на фото модель 1928 года) и 596 см3.