MotoGP

Команда Suzuki официально анонсировала своё возвращение в премьер-класс, состав команды и мотоциклы. Фабричный коллектив будет выступать при поддержке бренда ECSTAR, который является собственным производителем Suzuki высокоэффективных масел. Таким образом, полное название команды звучит Suzuki ECSTAR.

По сути, новый спонсор — единственное отличие в расцветке мотоциклов, если сравнивать с машинами, которые мы видели на тестах в Малайзии.

За фабричную команду Suzuki выступают Алейш Эспаргаро и Маверик Виналес, используя новый прототип Suzuki GSX-RR, который в отличие от прошлой машины комплектуется рядным 4-цилиндровым мотором. На малазийских тестах Эспаргаро (10-ый) и Виналес (14-й) проиграли лидеру тестов 1.2 и 1.5 секунды соответственно.

Давиде Бривио, менеджер команды: «Мы считаем проблему надежности двигателя решенной, потому что в течение всех шести дней тестов в Малайзии у нас не возникало проблем. Во время второго теста мы вернули стандартные настройки мотора, то к его нормальным рабочим характеристикам».

Спецификация GSX-RR:

— габариты: 2,096 мм x 720 мм x 1,140 мм
— колесная база: 1 457 мм
— двигатель: 4-тактный, 4-цилиндровый, рядный, жидкостное охлаждение, DOHC, 4 клапана на цилиндр
— рабочий объем: 1000 см3
— мощность: более 169 кВт (230 л.с.)
— максимальная скорость: свыше 330 км/ч
— коробка: кассетного типа, 6 скоростей
— рама: алюминиевая
— колеса: 16.5-дюймовые
— подвеска: Ohlins
— тормоза: карбоновые / стальные, Brembo