MotoGP

В предстоящие выходные состоится Гран При Индианаполиса, 10-ый этап чемпионата мира MotoGP. Компания Brembo, которая является поставщиком тормозных систем большинству команд паддока, проанализировала американскую трассу, отметив 15-ь участков торможения.

Индианаполис Мотор Спидвей — узкий и медленный трек. На торможение приходится примерно 20% времени, но несмотря на это, трек является нетребовательным к тормозным системам. Согласно Brembo, только первый поворот (после длиной прямой) вызывает более-менее высокие нагрузки, так как гонщики сбрасывают скорость примерно с 330 км/ч до 173 км/ч.

Трасса Инди принимает этапы чемпионата мира с 2008 года, но в этом году условия будут немного другими, так как был положен новый асфальт, а также были модифицированы повороты 3, 4, 7, 15 и 16. В результате дистанция круга сократилась до 4 170 метров (балы 4 216 метров).

Поворот 1

• начальная скорость: 335 км/ч
• конечная скорость: 175 км/ч
• дистанция торможения: 286 м
• время торможения: 4.6 секунд
• максимальное замедление: 1.4g

Поворот 2

• начальная скорость: 179 км/ч
• конечная скорость: 106 км/ч
• дистанция торможения: 77 м
• время торможения: 1.4 секунды
• максимальное замедление: 1.2g

Поворот 6

• начальная скорость: 248 км/ч
• конечная скорость: 126 км/ч
• дистанция торможения: 147 м
• время торможения: 4.0 секунд
• максимальное замедление: 1.3g

Поворот 8

• начальная скорость: 160 км/ч
• конечная скорость: 98 км/ч
• дистанция торможения: 74 м
• время торможения: 2.0 секунд
• максимальное замедление: 1.0g

Поворот 10

• начальная скорость: 272 км/ч
• конечная скорость: 108 км/ч
• дистанция торможения: 199 м
• время торможения: 4.6 секунд
• максимальное замедление: 1.5g

Поворот 13

• начальная скорость: 216 км/ч
• конечная скорость: 131 км/ч
• дистанция торможения: 95 м
• время торможения: 2.7 секунд
• максимальное замедление: 1.4g

Поворот 15

• начальная скорость: 190 км/ч
• конечная скорость: 113 км/ч
• дистанция торможения: 87 м
• время торможения: 1.3 секунд
• максимальное замедление: 1.2g