MotoGP

Организаторы чемпионата MotoGP пересмотрели систему штрафных очков, чтобы гонщики не чувствовали себя слишком свободно с приближением концовки сезона.

Введенная в 2013 году система позволяет гоночному руководству выдавать гонщикам штрафные баллы от 1 до 10 в зависимости от тяжести проступка. В течение сезона штрафные баллы накапливаются: 4 штрафных балла — старт с последнего места, 7 — старт с пит-лейна, 10 — дисквалификация.

Главное нововведение заключается в том, что все штрафные баллы не сгорают в конце сезона, а переносятся на следующий сезон, действуя в течение календарного года (365 дней). Когда срок годности штрафа истекает, он попросту вычитается из «копилки» гонщика. Вполне логичное решение, которое будет держать гонщиков в узде в течение всего сезона. По крайне мере, во второй половине сезона пилоты будут рисковать безопасностью других гонщиков не больше, чем в начале сезона.

В прошлом сезоне Марк Маркес проштрафился больше всех. В результате инцидентов в Сильверстоуне и Арагоне он набрал 3 штрафных очка и был очень близок к наказанию в виде старта с последнего места.