MotoGP

На прошлой неделе Рэнди де Пунье отправился в Японию, чтобы испытать новый прототип Suzuki GP. Тесты проводились на треке Мотеги. Судя по всему, все прошло очень хорошо. Теперь у нас есть результаты для анализа и несколько фотографии, сделанных различными европейскими СМИ.

В Мотеги Рэнди де Пунье работал вместе с Давиде Бривио, который скорей всего займет пост менеджера проекта Suzuki MotoGP, и Томом О'Кэйном, который занял должность руководителя команды, а непосредственно на этом тесте выполнял роль гоночного инженера. На тестах также присутствовали команды Yamaha (Катсуюки Накасуга и Ватару Йосикава) и Honda (Такуми Такахаси и Коусуке Каийоси). Рэнди де Пунье оказался быстрее всех четверых японских пилотов, показав время круга 1.47.00.

Сравнение лучшего круга де Пунье с временами других пилотов:

1. Jorge Lorenzo — Yamaha — 2012 QP — 1:44.969
2. Dani Pedrosa — Honda — 2012 QP — 1:45.212 +0.243
3. Dani Pedrosa — Honda — 2012 Race — 1:45.589 +0.620
4. Jorge Lorenzo — Yamaha — 2012 Race — 1:45.727 +0.758
5. Valentino Rossi — Ducati — 2012 QP — 1:45.976 +1.007
6. Valentino Rossi — Ducati — 2012 Race — 1:46.739 +1.770
7. Katsuaki Nakasuga — Yamaha — 2012 QP — 1:46.780 +1.811
8. Randy de Puniet — Suzuki — 2013 Test — 1:47.000 +2.031
9. Takumi Takahashi — Honda — 2013 Test — 1:47.000 +2.031
10. Katsuaki Nakasuga — Yamaha — 2012 Race — 1:47.220 +2.251
11. Randy de Puniet — Aprilia — ART 2012 QP — 1:47.581 +2.612
12. Katsuaki Nakasuga — Yamaha — 2013 Test — 1:47.590 +2.621
13. Wataru Yoshikawa — Yamaha — 2013 Test — 1:47.900 +2.931
14. Kousuke Akiyoshi — Honda — 2013 Test — 1:47.930 +2.961
15. Randy de Puniet — Aprilia — ART 2012 Race — 1:49.642 +4.673

Конечно, подобное сравнение не совсем точное, но дает общее представление о текущем уровне прототипа Suzuki GP. И стоит сказать, что этот уровень достаточно высок, так как у японцев есть еще много времени, чтобы улучшить свой байк.

В следующий раз Рэнди де Пунье сможет испытать прототип Suzuki на пост-гоночных тестах в Барселоне.