MotoGP

Большинство людей, в том числе и мы с вами, видим в MotoGP только гонки, эмоции, соревнование и все остальное, что может заинтересовать фаната. Однако сама суть и механизм работы чемпионата впечатляет. Тысячи людей трудятся над организацией и подготовкой каждого Гран При, и их работа очень важна.

Dorna Sports опубликовали интересную статистику относительно организации чемпионата MotoGP 2013 и в частности Гран При Катара. Итак, я попытался выделить основные факты:

— 95 гонщиков в категориях MotoGP, Moto2 и Moto3
— более 1400 сотрудников команд и работников паддока
— 800 человек работают над организацией, 350 маршалов и работников трека
— 180 представителей Dorna Sports, обязанность которых гарантировать безупречное проведение каждого Гран При
— примерно 600 журналистов из 54 стран посещает каждый этап Гран При
— 3 самолета Boeing 747 для транспортировки оборудования, в том числе и авто безопасности BMW M
— 600 огромных контейнеров для транспортировки оборудования
— 40 грузовиков для перевозки всего-всего из аэропортов на трек и обратно
— суммарная дистанция перелетов в 2013 году: 90 000 км
— суммарная масса всего оборудования, транспортируемого от гонки к гонке: 260-270 тонн (мотоциклы и оборудование команд, 180 тонн; телеоборудование Dorna, 50 тонн; инструменты, 23 тонны; другое оборудование, 7 тонн)

В 2013 году огромная нагрузка ложится на плечи людей, которые занимаются логистикой MotoGP. Dorna сообщают, что сразу после завершения Гран При Катара 2013 часть оборудования отправят в Техас, причем не на следующий день, а ночью, сразу после гонки.