Мото тюнинг

Круто! Действительно необычно. Злой и поджарый, как доберман)

KRISis

3 октября 2011 в 14:09

Зачет! НЕ являясь сторонником таких мото очень впечатлился!!!

Spike

3 октября 2011 в 15:42

А я мечтаю заполучить в свои руки злой стритец и рассекать по городу на нём)

3 октября 2011 в 16:07

зачем выпуск ~~тряпками~~всяким обматывать?

Jeronimo

3 октября 2011 в 19:55

это специальная лента для поглощения теплоотдачи… как то так.

3 октября 2011 в 20:57

хм… а зачем? чтобы когда по лужам едешь не воняло грязным паром? :)

143145

4 октября 2011 в 11:28

В передаче «Biker build-off» говорили, что такая обмотка позволяет повысить мощность. Теплоотдача уменьшается.

4 октября 2011 в 12:22

спасибо, попробую копнуть в этом направлении. Не всё понятно :) — изолировать в цилиндрах-то нужно…

Jeronimo

4 октября 2011 в 18:36

Позволяют найти несколько лошадиных сил при снижении температуры под капотом. При обмотке выхлопной трубы и повышением температуры выпускных труб, происходит более быстрое удаление отработки из двигателя т.к. при этом падает плотность выхлопных газов.

Для чего нужна термолента? в основном, термолента создана для турбо моторов ибо при высокой температуре, как известно из курса физики 8 класса, при более высоких температурах объем газа больше при той же его массе. из этого следует что скорость движения в выхлопной системе будет выше при более высокой температуре выхлопных газов.

5 октября 2011 в 0:01

Спасибо :) Это напоминает анти-EXUP моей ямахи :))

Jeronimo

5 октября 2011 в 21:36

Да не за что)А что такое «анти-EXUP»?))

10 октября 2011 в 17:10

Ямаха так называет логику управления «бабочкой» в выводе перед глушителем чтобы поднять крутящий на низах.

143145

5 октября 2011 в 23:14

Хотя по идее тогда нужно обматывать всю трубу до конца…

10 октября 2011 в 17:13

и ведь лучше асбеста кажись ничего лучше не придумали? :)

143145

11 октября 2011 в 20:54

Наверное. Короче понты)

bloodkrasher

14 марта 2012 в 14:38

по формуле производимой работы двигателем ДВС чем больше перепад температуры между самим двигателем и холодильником… коим в данном случае выступает атмосфера куда сбрасывается выхлоп тем выше кпд… посему есть и керамические моторы чтоб повысит температуру горения топлива так что физически сушествование тряпок обоснованно но прирост исчезающе мал

timonza-kun

13 октября 2011 в 11:27