- Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
- Читателей: 1932 | Постов: 1912
Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1928)
kim Mila none9 forcer Leonidas NalVal Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 lexa IOpuk CriggerMarg Zhilinsky ezhische satori PARUS spamer80 ScREW nbaksalyar ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS Satt 3dinfo Wishka su4ibu4i Vacelica Magnus Hydrophonic HARDFIMOTORS shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 Mihalych pkentavr mic tima zloyreznic Eldarog JaGGaВсе читатели
Мото аварии → Мото авария в Петрозаводске (3 июня, видео)
3 июня, Петрозаводск. Мотоциклист врезался в поворачивающий налево встречный автомобиль, водитель которого не убедился в безопасности своего манёвра. Мотоциклист и его пассажир получили травмы, их доставили в больницу.
- kim
- Ким
- 7 июня 2020 в 11:54
- ?
- VadimMinin
- 7 июня 2020 в 13:19
- ↑
- ↓
Хорошо видимый перекресток. Остановочный путь с 60 км/ч 30м, тормозной 16м. Задача провалена :)
Психологически это было так: в левом плетется фокус кмч 50-60, мотоциклист обгоняет тошнотика и шляпит перекресток.
Психологически это было так: в левом плетется фокус кмч 50-60, мотоциклист обгоняет тошнотика и шляпит перекресток.
Реакционный путь — путь пройденный за время реагирования водителем за 1сек.
— Lr=(V:10)*3
V-скорость транспортоного средства
Тормозной путь при нормальном торможении — L=(V:10)*(V:10)
Остановочный путь при нормальном торможении с учётом времени на реакцию водителя
— Lo=Lr+L
Остановочный путь при экстренном торможении
— Le=L:2
— Lr=(V:10)*3
V-скорость транспортоного средства
Тормозной путь при нормальном торможении — L=(V:10)*(V:10)
Остановочный путь при нормальном торможении с учётом времени на реакцию водителя
— Lo=Lr+L
Остановочный путь при экстренном торможении
— Le=L:2
Lr=(V:10)*3Непонятная формула, в инете не вижу такой. Она в принципе неправильная. Расстояние не может получиться, если справа в уравнении только скорость. То же самое можно сказать про вторую формулу. Расстояние не получится из математических операций со скоростью. Куда время из определения скорости денется?
Путь обыкновенно латинской S обозначается. И, учитывая, что типовое время реагирования обывателя принято считать равным 0,8 с, формула выйдет такой — S реакции = V*0,8.
- Sergusster
- 7 июня 2020 в 14:08
- ↑
- ↓
Не был, никаким образом. На втором ролике отлично видно, что он находится в самой наипрямейшей видимости. Я могу списать это только на то, что водитель авто, то ли от усталости, то ли от ещё каких-то внешних факторов (может просто тупой или старый, или тупой И старый) провтыкал мотоциклиста, сконцентрировавшись на визуально «большей» угрозе, т.е. встречном автомобиле. Иными словами, он не заметил мотоциклиста не потому, что того было не видно, а потому что он на него не смотрел.
+1 Как-то нас на ХС90 не заметили в прямой видимости с влюченными фарами и разрешенной скоростью… подставили бок. Хорошо, удар в заднюю дверь пришелся, иначе бы пассажир пострадал. Это была древняя таврия, у которой от удара все пооткрывалось и запаска вылетела. Мы на такой дистанции даже толком тормозить не начали…
1.5 секунды от момента, когда авто начал движения и до момента столкновения.
Плохо то, что мот разгонялся и тормозил только задним похоже. =/
Избежать столкновения думаю было крайне мало реально.
Вообще мотоциклист вовремя увидел, что авто начало движение, это видно что как только тачка трогается он немного перекладывает в право, потом когда авто уже полностью выезжает он пытается уйти в лево, но машина встает ровно поперёк дороги не оставляя шансов фактически.
Ну и выводы — не разгоняться на перекрёстках, не уворачиваться, а сразу тормозить.
Плохо то, что мот разгонялся и тормозил только задним похоже. =/
Избежать столкновения думаю было крайне мало реально.
Вообще мотоциклист вовремя увидел, что авто начало движение, это видно что как только тачка трогается он немного перекладывает в право, потом когда авто уже полностью выезжает он пытается уйти в лево, но машина встает ровно поперёк дороги не оставляя шансов фактически.
Ну и выводы — не разгоняться на перекрёстках, не уворачиваться, а сразу тормозить.
не разгоняться на перекрёстках, не уворачиваться, а сразу тормозитьв точку. Все эти разговоры про маневрирование это игра в рулетку. Я думаю многие сталкивались с ситуацией когда идеш по тротуару и пытаешся разойтись со встречным человеком совершая синхронные колебания все равно упираетесь друг в друга.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (20)
RSS свернуть / развернуть