- Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
- Читателей: 1932 | Постов: 1912
Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1928)
kim Mila none9 forcer Leonidas NalVal Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 lexa IOpuk CriggerMarg Zhilinsky ezhische satori PARUS spamer80 ScREW nbaksalyar ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS Satt 3dinfo Wishka su4ibu4i Vacelica Magnus Hydrophonic HARDFIMOTORS shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 Mihalych pkentavr mic tima zloyreznic Eldarog JaGGaВсе читатели
Мото аварии → Трагическая мото авария в Сочи (3 июня, видео)
3 июня случилась трагическая мото авария на пересечении Батумского шоссе и улицы Гайдара в Сочи. Девушка на автомобиле Hyundai Getz при повороте налево со второстепенной дороги не пропустила мотоциклиста, который от удара вылетел на встречную, оказался под колёсами ВАЗ-2108 и погиб на месте происшествия.
Наши соболезнования родным и близким.
Наши соболезнования родным и близким.
- kim
- Ким
- 5 июля 2018 в 14:42
- +10
чтобы оона его видела — наДО Б… ТЬ НА ДАЛЬНЕМ ЕЗДИТЬ!!! СКОЛЬКО БЬЮСЬ НА ЭТОМ САЙТЕ ПРО ТО ЧТО ДНЕМ НА ДАЛЬНЕМ НАДО ЕЗДИТЬ так мне мотописакии всякую охинею пишут и дизлайки ставят откручивают мне в минус пробег — выскочки!!! ЛЮДИ В ГОРОДЕ И ВООБЩЕ ДНЕМ ЕЗДИЙТЕ НА МОТО С ВКЛЮЧЕННЫМ ДАЛЬНИМ!!! МОЖЕТ ВЫЖИВИТЕ И ДРУЗЬЯМ РАССКАЖИТЕ МОЖЕТ СХОДИТЕ К НИМ ДРУЗЬЯМ ВАШИМ НА ДНЮХУ А НЕ НА ПОХОРОНЫ!!!
- Sniper-vlz
- 5 июля 2018 в 15:14
- ↓
Мотоциклист тоже и не думал тормозить.
Интересно, GETZ праворульный чтоли? если так, то за стойкой вполне могла водительница не увидеть мотоциклиста.
Интересно, GETZ праворульный чтоли? если так, то за стойкой вполне могла водительница не увидеть мотоциклиста.
имхо, невидимость мотоциклистов — вопрос психологии. У меня, когда я на авто перед носом сколько раз разворачивались и выезжали так, что оттормаживаться приходилось. Скорость была не большая, я не гоняю, особенно в городе. «Нуачо, притормозишь, не обломишься, мне же надо»… другой вопрос, что на авто я всего лишь ругнусь (или даже не ругнусь уже), а на мото — все гораздо печальнее…
- Muhdelovod
- 5 июля 2018 в 15:52
- ↓
Бедолага… жалко парня :(((
Вот как таких тупорылых за руль пускают, и ведь навряд ли понесет серьезную ответственность
Вот как таких тупорылых за руль пускают, и ведь навряд ли понесет серьезную ответственность
Дурацкое место. Вообще в Дагомысе очень много мото аварий! И не только мото. Несколько перекрестков на федеральном трассе без светофоров!!! А они там очень нужны!!! На соседнем перекрестке, кстати, вчера было ДТП — водитель уснул и снес пешеходов…
Местные пишут, что администрация никак не реагируют, машины бьются, люди гибнут.
По сабжу. Очень жаль мужчину, он 1955 года рождения был. Страшная, ужасная авария, как и любая с таким исходом.
Берегите себя, братья.
Местные пишут, что администрация никак не реагируют, машины бьются, люди гибнут.
По сабжу. Очень жаль мужчину, он 1955 года рождения был. Страшная, ужасная авария, как и любая с таким исходом.
Берегите себя, братья.
- spacewalker
- 5 июля 2018 в 17:32
- ↓
Видите потенциальное пересечение потоков — смотрите на водителя… видит ли он вас или голова в другую сторону вывернута, высматривая встречку.
Типичная ситуация. водитель видит 2 приближающихся авто дальше видит авто уже вдалеке. Запоминает ситуацию смотрит приближающиеся авто справа. Пропускает эти «запомненные» 2 машины ближайшей ПЧ и стартует. Смотрит уже в сторону выезда. Типичная ошибка новичков. Зрение контекстно. Увидеть изменение картинки повторно убедившись, это навык, которому редко учат даже на курсах. Чему научили — тем и пользуются.
НУ а пока водитель высматривал ТС на дальней от него стороне дороге, разницу между дальними авто и 2 проехавшими покрыл мотоциклист. Приехал он с явным опережением потока, и при этом даже не побеспокоился возможной опасной ситуацией… Если вы ломаете обычное течение событий — вы вв разы увеличиваете опасность чьей либо ошибки. В 125 раз можно пинать неумелого водителя санируя свои негодования, но более рациональным выводом должно быть повышения навыков для выживания в существующей реальности. где слепые водители, повсеместно превышающие и нарушающие ПДД участники ДД — норма(и это уже касается не только коробочников)
Типичная ситуация. водитель видит 2 приближающихся авто дальше видит авто уже вдалеке. Запоминает ситуацию смотрит приближающиеся авто справа. Пропускает эти «запомненные» 2 машины ближайшей ПЧ и стартует. Смотрит уже в сторону выезда. Типичная ошибка новичков. Зрение контекстно. Увидеть изменение картинки повторно убедившись, это навык, которому редко учат даже на курсах. Чему научили — тем и пользуются.
НУ а пока водитель высматривал ТС на дальней от него стороне дороге, разницу между дальними авто и 2 проехавшими покрыл мотоциклист. Приехал он с явным опережением потока, и при этом даже не побеспокоился возможной опасной ситуацией… Если вы ломаете обычное течение событий — вы вв разы увеличиваете опасность чьей либо ошибки. В 125 раз можно пинать неумелого водителя санируя свои негодования, но более рациональным выводом должно быть повышения навыков для выживания в существующей реальности. где слепые водители, повсеместно превышающие и нарушающие ПДД участники ДД — норма(и это уже касается не только коробочников)
- spacewalker
- 5 июля 2018 в 17:58
- ↑
- ↓
Она его не увидела.
Пока высматривала встречку он опередил шевиниву(емнип) по которой скорей всего она ориентировалась
Пока высматривала встречку он опередил шевиниву(емнип) по которой скорей всего она ориентировалась
- AntonKatenev
- 5 июля 2018 в 22:11
- ↓
Непонятно, почему не пытался затормозить и маневрировать, в принципе время и место было. У меня было несколько подобных случаев, если бы так же продолжал ехать прямо, точно также бы впилился. Собственно, довольно типичная ситуация, и не сказал бы я, что непредсказуемая… очень странно, что даже инстинктивной реакции не видно.
- spacewalker
- 6 июля 2018 в 0:01
- ↑
- ↓
У меня есть теория, что некоторые люди по своему складу то ли эмоциональному то ли ума, сначала начинают эмоционировать (куда ж ты с*ка лезешь) и только потом начинают реагировать давя на разные органы управления :)
Потому вот это вот бесконечное регулярное поливание водятлов — это медвежья услуга самим себе. Человек ментально формирует реакцию на неправильное действие другого участника ДД в виде некой эмоции, вместо рефлекторного принятия действий к избеганию опасной ситуации. Нужно думать как реагировать в ситуации на картинке. А не какой редиска очередной слепой водитель. Нужно формировать правильные рефлексы на ситуацию, продумывая/переживая ее правильно.
Потому вот это вот бесконечное регулярное поливание водятлов — это медвежья услуга самим себе. Человек ментально формирует реакцию на неправильное действие другого участника ДД в виде некой эмоции, вместо рефлекторного принятия действий к избеганию опасной ситуации. Нужно думать как реагировать в ситуации на картинке. А не какой редиска очередной слепой водитель. Нужно формировать правильные рефлексы на ситуацию, продумывая/переживая ее правильно.
- AntonKatenev
- 9 июля 2018 в 18:27
- ↑
- ↓
Да, конечно, потому и странно. Жить-то хочется, неважно, что кто-то другой нарушил, а не ты… жизнь научила сначала выкручиваться, а потом уже бояться, злиться, и т.д. А здесь человек просто тупо впилился, даже не попытавшись хоть что-то сделать. Я бы так не смог.
И наверное людям, у которых ступор — обычная реакция на стресс, надо или вообще не ездить, или серьезно тренировать навыки.
И наверное людям, у которых ступор — обычная реакция на стресс, надо или вообще не ездить, или серьезно тренировать навыки.
Полностью согласен. Возможно два варианта, что сделать с перекрёстком:
1. Поставить светофор и пусть основной поток время от времени останавливается, чтобы с боковых улиц можно было выехать безопасно.
2. Нарисовать двойную сплошную (а лучше разделительный барьер) и разворот сделать дальше, чтобы выезжающие водители могли спокойно уйти в левый ряд и оттуда разворачиваться в соотв. кармане типа такого
Но светофор определённо безопасней
1. Поставить светофор и пусть основной поток время от времени останавливается, чтобы с боковых улиц можно было выехать безопасно.
2. Нарисовать двойную сплошную (а лучше разделительный барьер) и разворот сделать дальше, чтобы выезжающие водители могли спокойно уйти в левый ряд и оттуда разворачиваться в соотв. кармане типа такого
Но светофор определённо безопасней
Есть правило — СМОТРЕТЬ ПО ДВА РАЗА. Влево, вправо. Начал движение, еще раз влево вправо. Спасало меня кучу раз.
Также есть понятие ожидания увиденного. Ожидала не увидеть там авто, и не увидела. Мот не смотрела, потому в упор могла не увидеть, мозг так работает.
Теперь уголовное дело заработала. Одна ошибка сделала отпечаток на всю жизнь. И человека не стало. Вроде оплошность, а несет такие дикие последствия. Надо всегда это помнить на дороге.
Также есть понятие ожидания увиденного. Ожидала не увидеть там авто, и не увидела. Мот не смотрела, потому в упор могла не увидеть, мозг так работает.
Теперь уголовное дело заработала. Одна ошибка сделала отпечаток на всю жизнь. И человека не стало. Вроде оплошность, а несет такие дикие последствия. Надо всегда это помнить на дороге.
- BlackRaven81
- 6 июля 2018 в 7:41
- ↓
RIP парню. Реально же, не сразу решил тормозить, как видно. Наверное до последнего думал, что «обязана» пропустить…
- Motorbeard
- 6 июля 2018 в 11:43
- ↓
Вот не знаю как вы, можете считать «тормозом», но если я вижу машинки пропускающие со второстепенки, я притормаживаю даже когда они вроде пропускают, по крайней мере пока не убежусь, что они меня 100% видят.
У некоторых, особенно юных дам, сильно развита манера езды «на авось». Типа «я поеду, наверное там никого не будет».
Уже несколько раз, только за этот сезон, уходил от ДТП чисто за счет того, что скорость сбрасывал заблаговременно.
У некоторых, особенно юных дам, сильно развита манера езды «на авось». Типа «я поеду, наверное там никого не будет».
Уже несколько раз, только за этот сезон, уходил от ДТП чисто за счет того, что скорость сбрасывал заблаговременно.
- Plundelger
- 6 июля 2018 в 11:48
- ↑
- ↓
Аналогично и я действую! И только ЭТО правило, залог безопасности езды на моте для себя в городе особенно.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (59)
RSS свернуть / развернуть