Мото аварии

извините конечно, а о чем пост? какая смысловая нагрузка? разбился очередной мотоциклист из за своей невнимательности и превышения скорости? ну давайте все такие случаи печатать тогда-здесь не будет места для других постов, будет только-сегодня разбилось 10 человек и по каждому случаю подробная информация и так далее, для этого вообще то есть книга памяти именно для того чтоб никто не писал на общей странице про очередного хруста.

+21

Vitzley

15 августа 2019 в 10:14

Это кого-то заставит задуматься и предотвратит ДТП-значит это нужно. Вам не нужно-не читайте и не трудитесь комментировать.

-12

Rahim

15 августа 2019 в 20:49

вы задумались? а комментируете зачем? мысли вслух? не трудитесь-без толку…

z18xer

15 августа 2019 в 3:52

Откуда столько злости и ненависти к другим?

а у вас там в стране единорогов и принцесс такого нет? завидую

+15

15 августа 2019 в 7:29

Не хочется доверять свою жизнь какому-то чужому человеку и случаю.

А причём тут чужие люди? Доверяй себе. В описанной случае человек доя того чтобы убиться всё сделал только сам. Во первых превысил, судя по расположению ТС, шёл по встрече, причём на перекрёстке. Во вторых, опять же судя по фото, даже не пытался ни маневрировать ни тормозить. Так что не вините других и случай, а начните с себя. А вот таксиста искренне жаль.

-1

15 августа 2019 в 23:33

Обгон на перекрестке не запрещен при движении по главное полосе. Опять же, судя по местности, это не город, и там разрешенная скорость 90.

15 августа 2019 в 23:47

Пилить сук на котором сидишь, тоже законодательно не запрещено. Хотя, опять же, судя по фото, за перекрестком сплошная, перед ним, скорее всего тоже. Так что обгон там как раз ЗАПРЕЩЁН. Про скоростной режим читай первое фото «запись на стене».

-1

15 августа 2019 в 23:55

Он ехал за машиной, и потом выехал на обгон, при я при обгоне я обычно разгоняюсь до 130-150, скорее всего тут было похожая скорость, да вот только он не ожидал что с второстепенной будет поворачивать таксист в этот момент.

15 августа 2019 в 23:57

Так нехрен было выезжать на обгон через сплошную и в том месте, где кто-то может выехать со второстепенной! Что непонятно-то?!)))

QashdelAK

16 августа 2019 в 3:10

Обгон на перекрестке не запрещен при движении по главное полосе

Вот это изречение можно в отдельную рамку отпечатать и использовать при оформлении надгробий.

-5

16 августа 2019 в 15:57

Не разу так не делали? Вы вообще на мотоцикле ездите?

DVernon

16 августа 2019 в 16:17

Ни разу. Да, уже 10 лет.

QashdelAK

16 августа 2019 в 20:40

Не разу так не делали?

Тебя в армию по какой причине не взяли?

16 августа 2019 в 15:18

Если иного не предписывает разметка. А там я вижу сплошную. Так, что сорян. Но не прокатит.

-3

16 августа 2019 в 16:03

Где лежит мот, там какая разметка?

16 августа 2019 в 21:21

Я вижу разрыв в сплошной разметке в месте примыкания второстепенной дороги, а Вы?

okill

15 августа 2019 в 7:44

Таксист через сплошную выезжал? Я на фото разрыва не вижу

okill

15 августа 2019 в 7:53

А, это уже встречная обочина.

15 августа 2019 в 8:18

Просто прерывистая сзади и райдер вместо того чтобы уйти влево и объехать, почти закончившую маневр, машину сзади, взял ещё правее, в надежде проскочить за счёт скорости. А почему? Да потому что залип на машине, а, как известно, куда смотрит, туда и приедешь.

+13

oneq2

15 августа 2019 в 8:48

Откуда столько злости и ненависти к другим?

Надо поставить не просто прямотоки, а с усилителями, бить не только зеркала, но и стёкла, носится по городу не 200, а 300. Тогда точно уменьшится.

А если бы это оказался их родственник или друг, они бы писали тоже самое?

Конечно нет.
Ведь он прямотоки ставил чтобы повысить пассивную безопасность, которой на мотоцикле нет.
Зеркала бил, чтобы научить дебилов-коробочников ими пользоваться.
А 200 по городу ездил потому что мотоциклист должен двигаться быстрее потока, иначе это небезопасно и его собьют ровно через полсекунды после начала движения.
И вообще у него был котик и вся жизнь впереди.

-10

TovarischChe

15 августа 2019 в 9:38

Небольшое уточнение: прямотоки, езда с дальним и бибикайнье с перегазовкой — это все же активная безопасность. Правда средства активной безопасности на любом ТС не гарантируют непопадание в ДТП.

oneq2

15 августа 2019 в 9:49

Спасибо :)

+11

15 августа 2019 в 10:22

Езда с дальним? Когда это у нас ослепление впереди идущего авто, стало «безопасным»?
Мне месяц назад один дятел минут 5 фигачил вечером за городом в зад дальним. Я уж и притормозил, что бы он проехал, и прижался, а он все висит и висит. В итоге когда обогнал, я врубил свои прожектора. И чет как-то ему это не понравилось. Мигом свалил куда-то вперед. Может хоть так, что-то дошло.

TovarischChe

15 августа 2019 в 10:28

Так я не говорю, что ехать с дальним и без глушака — это правильно или хорошо. Просто делающие так мотоциклисты хотят тем самым предотвратить ДТП. А все, что направлено на предотвращение относится к активной безопасности (хотя да, у нормальных людей под АБ подразумевается АБС например).

15 августа 2019 в 10:35

Просто дальний — это не только миф. Он еще и ухудшает безопасность. Я считай минут 5 вообще толком не видел, что у меня там позади. Это еще хорошо, что зеркало в авто с автозатемнением.
Днем в городе дальний один фиг не видно в потоке. А как только вечереет, так он сразу слепит и попутку ваереди и встречку. В ПДД не просто так для дальнего оставили одно единственное место — когда темно и нет встречки.
А еще сейчас дальний на светодиодах — прожектор сетчатку разъедающий. Понять, что там в световом пятне — нереально.

А вот прямотоки — работают. С двумя оговорками. 1. На небольших скоростях. 2. Лучше на оверлитрах. Ну и флейты. Даже без них, низкие вибрации хорошо передаются. Есоэли едешь +20 в пробке, то тебя реально слышат.

-8

15 августа 2019 в 11:27

Когда это у нас ослепление впереди идущего авто, стало «безопасным»?

Днем дальний, который не лупит вверх, вполне себе помогает быть заметнее и не лупит по глазам.

А вот прямотоки — работают.

Прямоток реально хорош тогда, когда ты уже достаточно близко к автомобилю и человек за рулем не смотрит при перестроениях, в таких ситуациях шанс хотя бы услышать не самый маленький. Ну и в потоке удобно себя обозначать. Особенно, когда пролезаешь медленно по рядам, перестраиваясь

15 августа 2019 в 11:58

Днём дальний свет не лупит по глазам, это верно. Зато не понятно что это, огромный пучёк яркого света и всё, две это фары, одна, какое до него растояние, какая скорость у этого нло не понятно. Из этого делаю вывод, что езда с дальним светом это очень опасно.

15 августа 2019 в 12:18

Днем дальний

Есть два варианта дальнего днём.
Дальний на старых мотах — ничем не отличим от остальных фар. Может гореть тусклее чем led фары у некоторых тачек.
Дальний на новых мотах с каким-нить деймейкером — белое размытое пятно. Так же слепит как блик солнца и не помогает ни коем образом понять ни скорость ни тип ни направление движения ТС.

-1

15 августа 2019 в 13:20

Очень сильно зависит от того, как настроен дальний. Я свой опустил ниже, не слепит даже если смотреть навстречу мотоциклу, проверенно. В городе все равно освещения хватает и так

15 августа 2019 в 13:32

Машины бывают очень разные по высоте. Тут или в пол надо убирать как ближний или в низких тачках всё же будет слепить. И такой момент. А зачем тогда оно вообще нужно? Как -только ты убрал яркий свет из зоны видимости, то он не лучше чем обычный ближний. Бессмысленная затея.

-2

15 августа 2019 в 14:24

Ну те, которые почти лежат на асфальте мб и пострадают. Но таких крайне мало.
И он лучше, чем ближний, светит дальше

15 августа 2019 в 19:03

Дальний свет не настраивают, регулируют ближний, а опустив дальний Вы опустили и ближений, что чревато для Вас же.

-1

15 августа 2019 в 20:13

15 августа 2019 в 20:37

Что этим вы хотели сказать?

16 августа 2019 в 0:36

Очевидно то, что дальний можно отдельно настроить

16 августа 2019 в 7:55

Всё, понял. Здесь Вы правы, дибильная система, на фазере такая же. Раньше я ставил биксенон и тогда работали обе фары, не этот идиотизм имея две фары, пользуешся всегда одной. Есть ещё законный вариант, поставить блок фары от другого региона. На gsx есть вариант фары под лампы Н4.

16 августа 2019 в 9:04

Ну, меня вполне устраивает. Ближний светит как ближний, а дальний чуть дальше. Но не сильно. По субъективным ощущениям это повышает заметность
А если уж заморачиваться, т.к свет в стоке дно, то ставить билед. Может быть зимой, если оставлю мотоцикл

16 августа 2019 в 9:14

К сожалению лед так же вне закона как и ксенон.

16 августа 2019 в 9:26

На сколько помню, лед никак не обозначен в законе до сих пор

16 августа 2019 в 9:40

В законе обозначено, что лампа должна соответствовать фаре, и не важно что вы поставили в место галогена, если на фаре стоит клемо только галоген. В законе же не написано, что нельзя ставить только ксенон, написано что должно быть соответствие. пункт 3.4 Основных положений по допуску автомобилей к участию в процессе дорожного движения говорит нам о том, что запрещена эксплуатация транспортных средств, если тип ламп не соответствует типу светового прибора, то есть фары. Хотя Вы правы, лед не приечислен ни к одному типу по техрегламенту. Максимум штраф 500р и то это не законно. Значит и я себе посиавлю, пока они что то ещё не придумали.) Удачи!

16 августа 2019 в 10:00

Следуя этому определению получается, что установив лед линзы в заполированную фару, то проблем быть не должно. Но к сожалению у нас это не так работает и приходится просто класть половой орган и держать в кармане пару рублей.

А так, еще и у галогеновых фар маркировка одинаковая со светодиодными. Но кого это волнует

16 августа 2019 в 11:06

Совершенно аерно, им только дай повод.

15 августа 2019 в 12:21

Днём бывает не понять. Мотоцикл это едет или очередной пацанчик с колхозным ксеноном. Который слепит по умолчанию.

canon3000

15 августа 2019 в 9:24

«Я рядом» на первой фотке как социальная реклама. Жаль что это не реклама

arsn

15 августа 2019 в 11:39

да, очень знаково совпало… Печальный реалистичный кадр для социальной рекламы

Trialist88

15 августа 2019 в 21:50

Хоть родственник, хоть друг, он долбоклюв!

15 августа 2019 в 23:38

А в чем долбоклюйство то?

Trialist88

16 августа 2019 в 7:20

Превышение скорости, достаточный фактор.

16 августа 2019 в 8:00

А кто не превышает? Не суди и не судим будешь. Вы едите ровно столько сколько нарисовано на знаке или +20? Превышать нужно с умом.

KonstantinP

16 августа 2019 в 13:22

А ты там стоял с радаром и замерял? «Свидетель» вполне может быть фуфлом — брат/сват таксиста.

16 августа 2019 в 15:19

Нарушение разметки, выезд на встречку. Этого не достаточно?

16 августа 2019 в 15:53

Где нарушение разметки, мот лежит там где разделительная, так что там он мог находиться на вполне законных основаниях.

16 августа 2019 в 15:59

А вот тут уже трасология нам скажет точно. Но я не верю, что он выехал на встречку не нарушая разметки. Т.к. разрыв там узкий и только для разворота авто. Более того, он явно не смог бы закончить манёвр не нарушая разметки.

san2

16 августа 2019 в 11:00

Да что написать то. Чувак к успеху шёл, и пришёл. Спешил и успел. Долетался короче. Оправдывать его стремление успеть могут лишь те, кто сам такой-же долбоклюв.

-1

avialexus

16 августа 2019 в 17:43

Твои суждения также пусты как и твой аватар:) И мой аватар:)

zvermashine

16 августа 2019 в 12:58

Но больше всего поражают люди, которые оставляют под такими новостями комментарии вроде «очередной хруст» и т.п. Откуда столько злости и ненависти к другим? Зачем это писать?

Страна у нас такая. Люди вечно злые…

Rahim

16 августа 2019 в 21:00

надо тоже с десяток таких постов забацать, благо материал почти каждый день подгоняют мотодятлы и просто невезучие мотоциклисты, толку конечно ноль, как и смысла, зато у всех будет очередной повод сделать бла… бла бла… с умным видом, ну а че, херней то кто то же должен страдать, и судя по комментам посты будут пользоваться популярностью.

Alexander321

17 августа 2019 в 7:46

Тише едешь — дальше будешь.

t-garage

19 августа 2019 в 7:02