- Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
- Читателей: 1932 | Постов: 1912
Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1928)
kim Mila none9 forcer Leonidas NalVal Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 lexa IOpuk CriggerMarg Zhilinsky ezhische satori PARUS spamer80 ScREW nbaksalyar ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS Satt 3dinfo Wishka su4ibu4i Vacelica Magnus Hydrophonic HARDFIMOTORS shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 Mihalych pkentavr mic tima zloyreznic Eldarog JaGGaВсе читатели
Мото аварии → Недавние мото аварии 28-30 мая (видео)
29 мая, перекресток проспекта Ленина и улицы Воровского, Челябинск. Водитель Uber на Kia сбил инспектора ДПС на мотоцикле. Не понятно, как можно было не заметить?! Хорошо, что никто не пострадал.
30 мая, 17:13, перекресток Гагарина — Ленина, Липецк. Левый поворот… снова. Мотоциклист врезался в поворачивающий автомобиль ВАЗ 2112. В результате столкновения байкер вылетел из седла и перелетел через авто. Его доставили в больницу с травмами.
Автомобилист решил перестроится без поворотника…
28 мая, проспект Октября, Ярославль. Автомобилистка на Honda Crosstour столкнулась с мотоциклом Honda, пилот которого потерял управление и упал из-за неожиданного перестроения авто. Байкера доставили в больницу.
30 мая, 17:13, перекресток Гагарина — Ленина, Липецк. Левый поворот… снова. Мотоциклист врезался в поворачивающий автомобиль ВАЗ 2112. В результате столкновения байкер вылетел из седла и перелетел через авто. Его доставили в больницу с травмами.
Автомобилист решил перестроится без поворотника…
28 мая, проспект Октября, Ярославль. Автомобилистка на Honda Crosstour столкнулась с мотоциклом Honda, пилот которого потерял управление и упал из-за неожиданного перестроения авто. Байкера доставили в больницу.
- kim
- Ким
- 31 мая 2019 в 9:56
- ?
В последнем видео фигня какая то. Сам себя по сути подставил, скажут в итоге сам дурак, раз упал и чини себя с мопедом за свой счет. Упал на ровном месте, кросстур он же вроде дофига крутой по части технологий и электроники, как на таком упасть я не представляю, если только не отключил абс (не знаю, отключаемая или нет).
А Киму выразим наше огромное спасибо за такие подборки видео.
А Киму выразим наше огромное спасибо за такие подборки видео.
- TovarischChe
- 31 мая 2019 в 10:24
- ↑
- ↓
Да это мега-противные ситуации, когда из стоящего ряда машина решает быстро переметнуться в соседний. Без поворотника, просто в последний момент. Мотоцикл обычно попадает в слепую зону, либо водитель просто пытается «проскочить». Мотоциклиста жаль, перенервничал.
- sansay1210
- 3 июня 2019 в 10:09
- ↑
- ↓
Та ситуация, которую ты описал, действительно неприятная, но это не про случай на видео. Машина ехала очень медленно.
- TovarischChe
- 3 июня 2019 в 13:42
- ↑
- ↓
Да я сам-то в курсе, и тоже стараюсь объезжать по максимальной дуге, но сути проблемы это не меняет.
- sansay1210
- 3 июня 2019 в 10:04
- ↑
- ↓
могу ошибаться, но судя по всему, зажатый передний тормоз и попытка моневрировать.
А вообще ситуация читалась очень за долго:
1. Впереди ряд из машин
2. Справа свободно
2. Авто прижималось к правой стороне полосы
Чувак на моте ни ситуацию не прочитал, ни навыков вождения не имеет.
А вообще ситуация читалась очень за долго:
1. Впереди ряд из машин
2. Справа свободно
2. Авто прижималось к правой стороне полосы
Чувак на моте ни ситуацию не прочитал, ни навыков вождения не имеет.
1. Господин ДПС настолько себя важным ощутил, что забил вообще на контроль ситуации, скорость то небольшая была, можно было среагировать и затормозить.
2. Скорость, плюс провтыкал и начал поздно тормозить.
3. Водятель конечно плохой человек, поворотник не включил. Но если представить как он ехал и думал: Едет вечером не спеша уставший по левой полосе, тут его справа мот обходит, тааак летают хрусты, перестроюсь я от греха подальше вправо, пусть по левой полосе в закат улетают гонщеки. То он и благое дело в итоге совершить хотел получается, освободить дорогу для пилотов быстролетов.
4. Тут и раздумывать нечего, новичок, пережал тормоз. Причем возможно причиной торможения было не машина перестраивающаяся, она еле еле вылазила, и не блокировала путь мотоциклу, а огромное пятно на асфальте, может это лужа, а может яма, или ямочный ремонт с перепадом высоты асфальта. В любом случае скорость не соответствующая навыкам владения байка.
2. Скорость, плюс провтыкал и начал поздно тормозить.
3. Водятель конечно плохой человек, поворотник не включил. Но если представить как он ехал и думал: Едет вечером не спеша уставший по левой полосе, тут его справа мот обходит, тааак летают хрусты, перестроюсь я от греха подальше вправо, пусть по левой полосе в закат улетают гонщеки. То он и благое дело в итоге совершить хотел получается, освободить дорогу для пилотов быстролетов.
4. Тут и раздумывать нечего, новичок, пережал тормоз. Причем возможно причиной торможения было не машина перестраивающаяся, она еле еле вылазила, и не блокировала путь мотоциклу, а огромное пятно на асфальте, может это лужа, а может яма, или ямочный ремонт с перепадом высоты асфальта. В любом случае скорость не соответствующая навыкам владения байка.
- DegenerateCo
- 31 мая 2019 в 14:48
- ↑
- ↓
Чувак считает себя крутым экспертом по мотоавариям, не мешай ему :)
В ПДД есть определение завершение маневра на красный, тут можно поспорить с тем на красный выехал он, или завершал маневр. Это только смотреть камеру с обратной стороны дороги, чтоб видеть и светофор и машину.
С другой стороны, лучше остаться живым и целым, чем правым и мертвым. К сожалению в России культура вождения, соблюдение правил далеко от идеала. И это надо учитывать тоже, при езде по ДОПам.
А самое интересное и веселое, когда типчик на мотоцикле с замазанным номером отсекает по городу 100-150, возможно и без прав, щемится в междурядье и считает что это нормально. А если коробочник поворотник не включил, встречку не пропустил или не дай боже на перекресток выехал на мигающий желтый, этот типчик возмущается до глубины души: Снести зеркала, отмудахать водилу, и вообще сжечь его повозку.
Как то лицемерно выглядит, правда?
С другой стороны, лучше остаться живым и целым, чем правым и мертвым. К сожалению в России культура вождения, соблюдение правил далеко от идеала. И это надо учитывать тоже, при езде по ДОПам.
А самое интересное и веселое, когда типчик на мотоцикле с замазанным номером отсекает по городу 100-150, возможно и без прав, щемится в междурядье и считает что это нормально. А если коробочник поворотник не включил, встречку не пропустил или не дай боже на перекресток выехал на мигающий желтый, этот типчик возмущается до глубины души: Снести зеркала, отмудахать водилу, и вообще сжечь его повозку.
Как то лицемерно выглядит, правда?
Вы прежде чем писать, ПДД хоть почитайте. Напоминает мне одного товарища на газели, на днях остановился и подошел мне высказывать почему я его по правой полосе обогнал. Начинаю объяснять что есть обгон, а есть опережение, и как при отсутствии разметки транспортное средство выбирает полосу для движения, а он стоит и смотрит на меня и талдычит слева обгонять нельзя. Человек на газели ездит по городу, и даже не знает элементарных правил, еще и других поучивать пытается.
Специально для вас, из книжки ПДД 2019 год:
13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16 ), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
Специально для вас, из книжки ПДД 2019 год:
13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16 ), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
Иду с козырей.
Я, тащемта, правила отлично знаю. А езда на красный это все равно езда на красный, что является нарушением, так же как и желтый, только если надо применять экстренное торможение можно проехать.
Если вы завершаете на красный, то вам вопрос, нахера вы туда полезли, коли уже горел желтый как минимум, а?
Будете и дальше трактовать по-своему, можете попасть людям, которые просто оформят без разговоров и слушать не будут. Судья, кстати, скорее всего тоже пропустит мимо ушей.
Я, тащемта, правила отлично знаю. А езда на красный это все равно езда на красный, что является нарушением, так же как и желтый, только если надо применять экстренное торможение можно проехать.
Если вы завершаете на красный, то вам вопрос, нахера вы туда полезли, коли уже горел желтый как минимум, а?
Будете и дальше трактовать по-своему, можете попасть людям, которые просто оформят без разговоров и слушать не будут. Судья, кстати, скорее всего тоже пропустит мимо ушей.
Помимо перечисленных пунктов, в ПДД есть еще раздел 6 (Сигналы светофора и регулировщика), а именно п. 6.2 и 6.14. Настоятельно рекомендую вдумчиво изучить еще и их.
А также осознать, что когда для встречного потока (того, где мотобат) горит зеленый сигнал, то для поворачивающего таксиста горит ярко-красный, на который он, собственно и выезжал на перекресток. А если еще и внимательно посмотреть видео, то станет ясно, что и машина перед ним (Мини?) выехала также на красный, просто она успела проскочить.
А также осознать, что когда для встречного потока (того, где мотобат) горит зеленый сигнал, то для поворачивающего таксиста горит ярко-красный, на который он, собственно и выезжал на перекресток. А если еще и внимательно посмотреть видео, то станет ясно, что и машина перед ним (Мини?) выехала также на красный, просто она успела проскочить.
- Motorbeard
- 1 июня 2019 в 13:18
- ↑
- ↓
Для начала усвойте, что запрещается вообще въезжать на перекресток, если не уверен, что сможешь закончить маневр до переключения на запрещающий сигнал светофора...
Это просто у нас лезут до упора на перекресток, чтобы проехать потом «завершить маневр».
По хорошемУ, он вообще не должен был там быть
Это просто у нас лезут до упора на перекресток, чтобы проехать потом «завершить маневр».
По хорошемУ, он вообще не должен был там быть
На первом видео батовец мог бы и посмотреть направо-налево. перед ним ведь один летун пролетел. Очевидно что и второй может быть.
На втором видео — вроде дистанция была большая. Как-то слабо тормозил мотоциклист. С дивана кажется, что и объехать можно было
Третье — еще одна классика. Оба хороши. один наваливал справа, второй — баран незрячий
На тоже ситуация стандартная. Очевидно, что из длинного хвоста, кто-то захочет перестроится в более короткий. Мотоциклист должен был быть готов к этому. Ну и справа полоса была
На втором видео — вроде дистанция была большая. Как-то слабо тормозил мотоциклист. С дивана кажется, что и объехать можно было
Третье — еще одна классика. Оба хороши. один наваливал справа, второй — баран незрячий
На тоже ситуация стандартная. Очевидно, что из длинного хвоста, кто-то захочет перестроится в более короткий. Мотоциклист должен был быть готов к этому. Ну и справа полоса была
- TovarischChe
- 31 мая 2019 в 10:31
- ↓
Не понимаю, какие претензии к мотобатовцу с первого видео. Он поехал на зеленый, смотрел вперед, где намечалась пробка. А Уберовец начала поворот из среднего ряда, причем даже его перестроение уже было на запрещающий сигнал, что уж говорить про сам поворот. Черный хэтч перед ним тоже нарушил, но он видимо надеялся на желтый проскочить.
В итоге защита от дурака (на черной машине) у мотобатовца сработала, а защита от долбо*** — нет.
В итоге защита от дурака (на черной машине) у мотобатовца сработала, а защита от долбо*** — нет.
- TovarischChe
- 31 мая 2019 в 11:50
- ↑
- ↓
Чтобы успеть проскочить при начавшем движение встречном потоке надо ехать на Феррари, а не на Рио
- DegenerateCo
- 31 мая 2019 в 14:50
- ↓
Большинство претензий к первому видео, очевидно, из-за того, что участник ДТП ДПСник.
Причем тут ДПСник. Элементарно включите мозг и подумайте, вот трогаетесь вы на зеленый, перед вами пролетает в поворот авто, что любой здравомыслящий байкер сделает? Притормозит, и посмотрит туда откуда вылетела машина. Вдруг там еще кто летит следом. Здесь же, инспектор даже не удосужился голову повернуть не говоря уже о притормозить.
- spacewalker
- 2 июня 2019 в 21:10
- ↓
На 3 видео мотоциклист сам перестраивался… Так что если видео ушло ДПСу — виновником будет мотоциклист за несоблюдение дистанции.
По первому видео я в упор не вижу, что таксист на красный пролетел. Почему такое мнение? Что я не увидел? С его стороны, к сожалению, видео нет. Там, подозреваю, должна быть стрелка, которой я так же не заметил. А коль так — то, здесь отчетливо видно нарушение п.13.4 ПДД:
При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (50)
RSS свернуть / развернуть