- Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
- Читателей: 1932 | Постов: 1912
Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1928)
kim Mila none9 forcer Leonidas NalVal Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 lexa IOpuk CriggerMarg Zhilinsky ezhische satori PARUS spamer80 ScREW nbaksalyar ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS Satt 3dinfo Wishka su4ibu4i Vacelica Magnus Hydrophonic HARDFIMOTORS shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 Mihalych pkentavr mic tima zloyreznic Eldarog JaGGaВсе читатели
Мото аварии → Мотоциклист сбил насмерть ребёнка (7 апреля, Псков)
7 апреля после обеда случилась большая трагедия в Пскове. Мотоциклист, двигаясь по улице Энтузиастов, сбил 6-летнюю девочку, которая умерла в реанимации от полученных травм.
Мотоциклист и его пассажир находятся в больнице.
Согласно заявлениям очевидцев, есть подозрение на сильное алкогольное опьянение мотоциклиста. В новостях пишут, что девочка переходила дорогу с родителями по пешеходному переходу. Автомобилисты пропускали пешеходов, в то время как байкер ехал, сигналил и даже не пытался пропустить. Весь удар пришелся в ребёнка.
Большая трагедия. Наши соболезнования родителям и близким.
- kim
- Ким
- 8 апреля 2019 в 12:51
- +13
здесь был ататат
К сожалению, почти каждый сезон так начинается. Автомобилисты забыли про существование мотоциклистов; пешеходы уверовали в силу «зебры»; мотоциклисты истосковались по прохватам в городе.
Вчера в московском дворе наблюдал как мальчонка катал девчонку на джиксере. Оба счастливые, оба без экипа. На моё замечание, чтобы аккуратнее ездили и не во дворах, я получил ответ, что у них всё под контролем.
Разруха в голове у многих.
Вчера в московском дворе наблюдал как мальчонка катал девчонку на джиксере. Оба счастливые, оба без экипа. На моё замечание, чтобы аккуратнее ездили и не во дворах, я получил ответ, что у них всё под контролем.
Разруха в голове у многих.
- zvermashine
- 14 апреля 2019 в 15:06
- ↑
- ↓
Есть районы где кроме дворов и проехаться негде. Экип? Ага, на скорости 20 км/ч эт прям нужная вещь…
- TovarischChe
- 14 апреля 2019 в 15:13
- ↑
- ↓
Вообще-то нужная. Если на 20кмч во дворе прилететь головой без шлема в железные заборчики вдоль газонов — можно и неслабо огрести.
Патамушта. Крайне малое количество родителей фиксируют при переходе ДОП ребенка за запястье. Взрослые автоматически отшатнулись, а ручка девочки выскочила, если ее вообще держали за руку, когда ведешь за руку-ладошки потеют… И совсем исчезающе малое количество родителей заглядывают за авто, мимо которого переходят ДОП.
Не повторяйте чужих ошибок.
Не повторяйте чужих ошибок.
здесь был ататат
- Muhdelovod
- 8 апреля 2019 в 15:50
- ↑
- ↓
Вы можете глубоко заблуждаться в отношении родителей, т.к. была похожая ситуация в Ульяновске, когда отец с двумя детьми переходил на зелёный по переходу, а так случилось, что пьяная баба сбила именно младшего ребенка насмерть, ибо неслась под сотню (со слов очевидцев)
- Muhdelovod
- 8 апреля 2019 в 16:05
- ↑
- ↓
Таки уже доказано всё и срок уже мотает — 2 с половиной года, в связи со своей беременностью… резонансный был случай
Для катающихся на бронепоезде цитата: «В новостях пишут, что девочка переходила дорогу с родителями по пешеходному переходу. Автомобилисты пропускали пешеходов, в то время как байкер ехал, сигналил и даже не пытался пропустить». Где тут вина родителей, что в это время, в этом месте ехал какой то скудоумный на мото?
Все правильно написал. Уж не понимаю, зачем минусят. Зная поведение наших водителей на дорогах, я всегда держу сына за руку при переходе через дорогу. И по 3-4 раза в каждую сторону кручу головой до и во время перехода на свой зеленый по зебре. Причем держать надо за запястье, т.к. маленькие пальчики детские легко могут выскользнуть из руки.
хотел написать, что летальный исход у девочки не означает что ее никто не держал за руку.
Девочка от полученных травм скончалась в реанимации ГБУЗ «Детская областная клиническая больница», женщина 1986 года рождения получила незначительные травмы, не госпитализирована.может они шли просто в 10 см одна вперед другой и этих 10см хватило
Понимаю о чем Вы… сложно судить о том, чего сам не видел (это я про себя). Особенно, учитывая обстоятельства случившегося (когда автомобили остановились перед зеброй). Ограниченный обзор для пешеходов. Всего и не предусмотришь.
Я когда перехожу дорогу (особенно с сыном), стараюсь держать в голове тот факт, что на дороге полно нарушителей. Торопыги, пролетающие на загоревшийся красный, «залипушники» телефонные и прочие «индивиды». Возможно перебарщиваю, но также всегда держу в голове, что в машину, остановившуюся на красный перед зеброй, может сзади влететь какой-нибудь торопыга или невнимательный водитель. Потому стараюсь просчитывать ситуацию максимально широко. От того и кручу «башней на 360» пока перехожу дорогу и смотрю не только на уже остановившиеся машины, но и на те, что приближаются к уже стоящим на светофоре.
Конечно, от всего не застрахуешься. И кирпич на голову может упасть, и алкаши из окон бутылки выкидывают (разок передо мной в двух шагах разбилась толстостенная бутылка водки, выброшенная из окна). Но! Как говорится: «Береженого — Бог бережет!»
Всех благ и удачи на дорогах (в любом качестве, будь Вы пешеход или водитель в данный момент времени)!
Я когда перехожу дорогу (особенно с сыном), стараюсь держать в голове тот факт, что на дороге полно нарушителей. Торопыги, пролетающие на загоревшийся красный, «залипушники» телефонные и прочие «индивиды». Возможно перебарщиваю, но также всегда держу в голове, что в машину, остановившуюся на красный перед зеброй, может сзади влететь какой-нибудь торопыга или невнимательный водитель. Потому стараюсь просчитывать ситуацию максимально широко. От того и кручу «башней на 360» пока перехожу дорогу и смотрю не только на уже остановившиеся машины, но и на те, что приближаются к уже стоящим на светофоре.
Конечно, от всего не застрахуешься. И кирпич на голову может упасть, и алкаши из окон бутылки выкидывают (разок передо мной в двух шагах разбилась толстостенная бутылка водки, выброшенная из окна). Но! Как говорится: «Береженого — Бог бережет!»
Всех благ и удачи на дорогах (в любом качестве, будь Вы пешеход или водитель в данный момент времени)!
- Forkam2000
- 11 апреля 2019 в 11:56
- ↑
- ↓
я даже взрослого сына (20 лет) держу за руку когда дорогу переходим…
Зря вы минусите человека, он дело говорит! Он же тут не мотоциклиста защищает, а намекает на серьезное отношение к собственной безопасности и наших близких. А быть мертвым и правым это…
Я когда с детьми перехожу дорогу, предельно сконцентрирован! И за руку держу, и заглядываю за машины и перебегать не разрешаю.
Я когда с детьми перехожу дорогу, предельно сконцентрирован! И за руку держу, и заглядываю за машины и перебегать не разрешаю.
- michaeltlt
- 9 апреля 2019 в 9:08
- ↑
- ↓
Может он и пытается дело говорить, но у него плохо получается. Выглядит это так, как будто у него виноват не мотоциклист, не пропустивший пешеходов, а пешеходы.
здесь был ататат
не будет такого в ближайшем обозримом будущем.
шутка одно время была популярна
— почему в городе не сажают наркоманов за рулем?
— да кто ж мэра посадит, думай что говоришь.
сейчас ДТП даже со смертельным уклоном, для многих в лучшем случае административка. хоть пьяного быдла хватает среди всех слоев населения, но уголовная статья — это угроза в первую очередь все же властьимущим, тк повышаются риски не соскочить.
шутка одно время была популярна
— почему в городе не сажают наркоманов за рулем?
— да кто ж мэра посадит, думай что говоришь.
сейчас ДТП даже со смертельным уклоном, для многих в лучшем случае административка. хоть пьяного быдла хватает среди всех слоев населения, но уголовная статья — это угроза в первую очередь все же властьимущим, тк повышаются риски не соскочить.
А знаете почему у нас так законы работают? Потому что большинство поноет на форумах о том, как все плохо, а потом, как приспичит, сам же пойдет и взятку предложит. В медицине, в судах, например. Так начать нужно с себя, попросили взятку — накатал заявление. И если бы каждый так сделал, может что то и наладилось бы со временем.
- spacewalker
- 10 апреля 2019 в 12:38
- ↑
- ↓
теория малых дел работала бы, если бы этим болело некое значительное число граждан. А когда 1 делает… а 10 обсуждают — оно и получается, что «не получается»…
В частном случае малое дело проявляет смелость человека в стремлении что-то менять. А диванные революционеры, мечтающие что все изменится одномоменто в этом смысле гораздо унылей. Человек, делающий хоть что-то всегда ценней самого умного критика, не делающего ничего.
В частном случае малое дело проявляет смелость человека в стремлении что-то менять. А диванные революционеры, мечтающие что все изменится одномоменто в этом смысле гораздо унылей. Человек, делающий хоть что-то всегда ценней самого умного критика, не делающего ничего.
- Takeda1977
- 9 апреля 2019 в 21:45
- ↑
- ↓
Угу, конечно, взятки у нас не часть системы. во всем, конечно, виноваты сами потерпевшие. И мальчик оказался пьяным справедливо
А мы не составная часть системы?
Что мы тут сидим и о мальчике скулим, не вернуть его уже. Почти каждый считает необходимым поругать систему, привнеся 0 ньютонов сил для ее хоть малейшего изменения) А давайте бороться во избежание пьяных мальчиков в дальнейшем, напишем петицию. О том, что б дела в судах рассматривались путем жребия среди нескольких составов судей перед заседанием. Как вам такая идея, к примеру?
Ну смысл понятен, я надеюсь..)
Что мы тут сидим и о мальчике скулим, не вернуть его уже. Почти каждый считает необходимым поругать систему, привнеся 0 ньютонов сил для ее хоть малейшего изменения) А давайте бороться во избежание пьяных мальчиков в дальнейшем, напишем петицию. О том, что б дела в судах рассматривались путем жребия среди нескольких составов судей перед заседанием. Как вам такая идея, к примеру?
Ну смысл понятен, я надеюсь..)
- Takeda1977
- 9 апреля 2019 в 23:41
- ↑
- ↓
0? Судите по себе, ладно. Не один десяток судов за плечами, кстати. На вполне профессиональной основе. Не о мальчиках, профиль иной. Но чтобы понять, что коррупция и злоупотребления власти — это часть системы, причем системы управления профессионалом быть не надо.
- Takeda1977
- 9 апреля 2019 в 23:46
- ↑
- ↓
А почему часть системы? Да хотя бы потому, что у нас суды такая же часть карательной системы, что и следствие, потому что у нас количество оправдательных приговоров около 2 %, потому что у нас полномочия любого проверяющего органа написаны максимально широко для удобства расширительного толкования, потому что у нас любой работник гибдд может запросто начать грузить на дороге по поводу дуг, кофров и прочего, словно он технический эксперт сертифицирующего органа. И т.д. и т.п.
Но да, виноваты совсем не они, мы все виноваты :)
Но да, виноваты совсем не они, мы все виноваты :)
Стоп стоп)
Зачем любое сообщение принимать на свой счет? Еще и на личности в ответ переходить. Не нужно агрессии)
Вам никто не говорил про вашу манеру общения? Она у вас через отрицание) Это скорее всего наследие ваших судебных тяжб.
Так что насчет идеи про судебный жребий? Никаких предварительных договоренностей и подготовок, соответственно уменьшится кол-во взяток. А работники данных органов повысят свою компетенцию. А то что то юристы/адвокаты огорчают сильно, по крайней мере в нашем городе. Задаешь вопрос, идут читать. Так то и я умею…
Зачем любое сообщение принимать на свой счет? Еще и на личности в ответ переходить. Не нужно агрессии)
Но да, виноваты совсем не они, мы все виноваты :)И утрированных лозунгов тоже не нужно)
Вам никто не говорил про вашу манеру общения? Она у вас через отрицание) Это скорее всего наследие ваших судебных тяжб.
Так что насчет идеи про судебный жребий? Никаких предварительных договоренностей и подготовок, соответственно уменьшится кол-во взяток. А работники данных органов повысят свою компетенцию. А то что то юристы/адвокаты огорчают сильно, по крайней мере в нашем городе. Задаешь вопрос, идут читать. Так то и я умею…
- Takeda1977
- 10 апреля 2019 в 11:25
- ↑
- ↓
Нет, никакой не стоп. Потому что идея «граждане сами виноваты в коррупции [хотя бы отчасти]» граничит по обоснованности с утверждением «ограбленный сам виноват в ограблении потому что одел дорогие часы [ботинки\галстук\т.д.]»
И как раз утверждения типа про «менталитет» и есть т.н. «утрированные лозунги», у меня же был просто сарказм.
И да, никакой жребий ситуацию не спасет. Потому что любое дело длится некоторое время (от нескольких месяцев до года и больше), в течение которого «договаривайся-не-хочу». Потому что никакой жоебий не изменит «презумпции» ака «нет оснований не доверять работнику внутренних дел [нужную должность подставить]».
И тот же самый жребий как раз понизит компетенцию, потому что сделает невозможной специализацию судей на конкретных типах дел ( а такая специлизация кое-где вполне себе имеет место)
И как раз утверждения типа про «менталитет» и есть т.н. «утрированные лозунги», у меня же был просто сарказм.
И да, никакой жребий ситуацию не спасет. Потому что любое дело длится некоторое время (от нескольких месяцев до года и больше), в течение которого «договаривайся-не-хочу». Потому что никакой жоебий не изменит «презумпции» ака «нет оснований не доверять работнику внутренних дел [нужную должность подставить]».
И тот же самый жребий как раз понизит компетенцию, потому что сделает невозможной специализацию судей на конкретных типах дел ( а такая специлизация кое-где вполне себе имеет место)
- Takeda1977
- 10 апреля 2019 в 11:37
- ↑
- ↓
И да, никогда не доверяйте юристам, которые не «идут читать». Потому что у нас 1.5 млн нпа и где-то 5 — 6 миллионов судебных решений. Человек вряд ли может запомнить это все. И нормальная позиция включает не только чтение единственной статьи / статей в кодексе, но и практики применения.
- Takeda1977
- 10 апреля 2019 в 11:59
- ↑
- ↓
Что именно вы будете запоминать? Вы Ванга, которая знает с каким вопросом вам придется столкнуться через час-денб-месяц? :)
Впрочем, вы вправе думать ровным счетом то, что хотите. Классическую проблему кругов на песке обозначил еще Аристотель.
Впрочем, вы вправе думать ровным счетом то, что хотите. Классическую проблему кругов на песке обозначил еще Аристотель.
- Takeda1977
- 10 апреля 2019 в 12:13
- ↑
- ↓
Вам к студенту третьего курса. Он уже прочитал ГК и УК, помнит их содержание и моментально даст вам ответ на любой вопрос исходя из общих начал справедливости и свободы договора :)
А не студент 3 курса уже не помнит?))
Мне к квалифицированному специалисту, который и помнит, и знает, и применяет на практике пожалуйста)
Ну ладно, возможно это и утопия, у нас юристы не привыкли так работать, да. А зачем? Необразованный народ(это не оскорбление, народ и не должен быть образован не в своей специальности) и так платит в большинстве своем, видимо юристам хватает…
Не примите за оскорбление, но те юристы, с которыми сталкивалась моя сестра по поводу бракоразводного процесса, это днище.
Мне к квалифицированному специалисту, который и помнит, и знает, и применяет на практике пожалуйста)
Ну ладно, возможно это и утопия, у нас юристы не привыкли так работать, да. А зачем? Необразованный народ(это не оскорбление, народ и не должен быть образован не в своей специальности) и так платит в большинстве своем, видимо юристам хватает…
Не примите за оскорбление, но те юристы, с которыми сталкивалась моя сестра по поводу бракоразводного процесса, это днище.
- Takeda1977
- 10 апреля 2019 в 12:33
- ↑
- ↓
Скажите, а почему вы так быстро теряете нить разговора? :)
По роще гуляли философ (видимо Аристотель) и его ученик. И ученик спросил учителя: «Ты великий философ, мудрейший человек, проживший долгую жизнь, как же так вышло, что для тебя осталось так много неясного?» Философ нарисовал на песке два круга: маленький и большой и говорит: «Маленький круг — это твои знания, большой — мои, то что вне кругов — неизвестность. Большой круг больше соприкасается с неизвестностью, а значит и вопросов у меня больше, чем у тебя».
А если вместо круга поставить просто точку — то все сразу станет ясным и понятным :)
ЗЫ. Я понимаю, конечно, что у нас каждый разбирается в медицине и праве, но вот, скажите, я разве пытался сказать, к примеру, то, что 90 % «менеджеров широкого профиля», с которыми я сталкивался не разбираются ни в чем, не умеют расставлять приоритеты и обозначать риски и максимум на что способны при наличии некоторого интеллекта — полагаться на мнения узкопрофильных специлиастов?
По роще гуляли философ (видимо Аристотель) и его ученик. И ученик спросил учителя: «Ты великий философ, мудрейший человек, проживший долгую жизнь, как же так вышло, что для тебя осталось так много неясного?» Философ нарисовал на песке два круга: маленький и большой и говорит: «Маленький круг — это твои знания, большой — мои, то что вне кругов — неизвестность. Большой круг больше соприкасается с неизвестностью, а значит и вопросов у меня больше, чем у тебя».
А если вместо круга поставить просто точку — то все сразу станет ясным и понятным :)
ЗЫ. Я понимаю, конечно, что у нас каждый разбирается в медицине и праве, но вот, скажите, я разве пытался сказать, к примеру, то, что 90 % «менеджеров широкого профиля», с которыми я сталкивался не разбираются ни в чем, не умеют расставлять приоритеты и обозначать риски и максимум на что способны при наличии некоторого интеллекта — полагаться на мнения узкопрофильных специлиастов?
Скажите, а почему вы так быстро теряете нить разговора? :)Кушать сильно хотела)
Наверное нам надо закруглиться, не смотря на то, как ниже пишут, моей идеей все же пользуются в Афинах. Я то думала, оригинальную мысль сгенерировала, а она оказалась банальна и стара уже две тысячи пятьсот лет как. Так что получается, что вы с афинами спорите) Смеюсь.
Кстати, на последок добавлю очень важную деталь. Оплата должна быть исключительно по результатам дела. А то как синоптики, фифти/фифти даже в элементарных делах, и процесс специально затягивают. То, с чем мне пришлось столкнуться, называется шарлатанством и чистой воды вымоганием денег. Мой случай. При заведомо провальном деле адвокат сестры настойчиво и долго навязывает мне свою услугу, держит тебя за дуру и обещает золотые горы. Я точно знаю, что по закону это дело никак не выгорит, и решение суда будет однозначным. Но адвокату нужен процесс, ибо он оплачивается. А результат не важен, главное что б клев был.
- Takeda1977
- 10 апреля 2019 в 13:37
- ↑
- ↓
Да-да, в праве все разбираются.
И да, по поводу нити разговора: не пользуются в Афинах, а пользовались, причем в древнем мире.
Причем мало мальское усложнение отношений (и споров) тут же привело к созданию института профессиональных судей, как, к примеру, было в Риме
И да, по поводу нити разговора: не пользуются в Афинах, а пользовались, причем в древнем мире.
Причем мало мальское усложнение отношений (и споров) тут же привело к созданию института профессиональных судей, как, к примеру, было в Риме
- Takeda1977
- 10 апреля 2019 в 14:22
- ↑
- ↓
Не будем уходить в оффтоп :)
Но вообще, то что мы сегодня знаем как «римское право» — это скорее право византийское, основанное, конечно, на римском, но систематизированное и причесанное уже только того как Рим почил под натиском варваров.
Но Гай да, один из светил римской правовой мысли. И судьи в Риме, действительно, пользовались трудами ученых. Впрочем, кое-где и сегодня суды запросто обращают внимание на доктринальное толкование
Заканчиваю, потому что на этот счет могу говорить бесконечно
Но вообще, то что мы сегодня знаем как «римское право» — это скорее право византийское, основанное, конечно, на римском, но систематизированное и причесанное уже только того как Рим почил под натиском варваров.
Но Гай да, один из светил римской правовой мысли. И судьи в Риме, действительно, пользовались трудами ученых. Впрочем, кое-где и сегодня суды запросто обращают внимание на доктринальное толкование
Заканчиваю, потому что на этот счет могу говорить бесконечно
Вы меня немного не поняли. Кидать жребий не перед распределением дел, а перед каждым заседанием.
Да да, перед каждым заседанием, сейчас скажете, что это утопия. Но от меня, например, на работе требуют широкой квалификации, причем из разных областных сфер. От инженерии до финансовой составляющей проекта и даже программирования (последнее по собственному желанию, ибо интересно). А проектов много, как российских, так и зарубежных. Не хвастаюсь, просто привела пример, недалеко ходя. А у юристов/адвокатов как то чересчур «теплично», вам не кажется? Мне кажется, если б они были более разносторонними, это пошло бы исключительно на пользу.
О том, что б дела в судах рассматривались путем жребия среди нескольких составов судей перед заседанием.Читаем внимательно и не пытаемся больше одевать часы, они не мерзнут) Пардон, не удержалась))
Да да, перед каждым заседанием, сейчас скажете, что это утопия. Но от меня, например, на работе требуют широкой квалификации, причем из разных областных сфер. От инженерии до финансовой составляющей проекта и даже программирования (последнее по собственному желанию, ибо интересно). А проектов много, как российских, так и зарубежных. Не хвастаюсь, просто привела пример, недалеко ходя. А у юристов/адвокатов как то чересчур «теплично», вам не кажется? Мне кажется, если б они были более разносторонними, это пошло бы исключительно на пользу.
- Takeda1977
- 10 апреля 2019 в 11:52
- ↑
- ↓
Перед заседанием — это вообще непонятно что. Как судья перед заседанием сможет войти в курс дела? ознакомиться с документами? И т.д. Фантазии, оторванные от реальности.
Проблема наших судов, среди прочего, в том, что они не уделяют достаточно внимания деталям дела. Так надо сделать так, чтобы они в деталях совсем не разбирались? Браво, браво
Проблема наших судов, среди прочего, в том, что они не уделяют достаточно внимания деталям дела. Так надо сделать так, чтобы они в деталях совсем не разбирались? Браво, браво
- Takeda1977
- 10 апреля 2019 в 12:11
- ↑
- ↓
Ха-ха :)
Как-то у меня было дело, которое носили три человека. А теперь представим, что таких дел послезавтра пять (хотя, местами, у судей бывает и по 15 и более дел в день). Хотите к такому судье? Судья должен разбираться со всех аспектах дела лучше, чем любая сторона. Он должен знать и оценить каждое доказательство, начиная, к примеру, от заключения технической экспертизы, закачивая e-mail, направленным три года назад в рамках процесса согласования изменений к проектную документацию. Тогда — это будет судья, а не поверхностный «решала».
Я уж молчу, что «завтра, в день для изучения» можно позвонить стороне и предложить иное «решение» проблемы.
В общем, занимайтесь лучше программированием и финансами, надеюсь там идеи несколько иного порядка
Как-то у меня было дело, которое носили три человека. А теперь представим, что таких дел послезавтра пять (хотя, местами, у судей бывает и по 15 и более дел в день). Хотите к такому судье? Судья должен разбираться со всех аспектах дела лучше, чем любая сторона. Он должен знать и оценить каждое доказательство, начиная, к примеру, от заключения технической экспертизы, закачивая e-mail, направленным три года назад в рамках процесса согласования изменений к проектную документацию. Тогда — это будет судья, а не поверхностный «решала».
Я уж молчу, что «завтра, в день для изучения» можно позвонить стороне и предложить иное «решение» проблемы.
В общем, занимайтесь лучше программированием и финансами, надеюсь там идеи несколько иного порядка
- AntonKatenev
- 10 апреля 2019 в 14:53
- ↑
- ↓
Почему разогнать? Там была довольно четкая последовательная стратегия, придуманная привлеченными специалистами, и ее более или менее успешно выполнили, хотя конечно в весьма специфических условиях. Один из результатов — индекс восприятия коррупции в первой тройке, стабильно.
И в центре этой стратегии были именно судьи.
Но это конечно не единственный вариант, просто один из наиболее известных примеров.
И в центре этой стратегии были именно судьи.
Но это конечно не единственный вариант, просто один из наиболее известных примеров.
Ольга, а я вот не согласна с мнением, что мы сами виноваты во взяточничестве и прочих проблемах законоприменительной практики. Вся наша система создается и пишется властьимущими без нашего участия, все эти суды, менты, страховщики, врачи работают в одной связке. Им как никому подходит выражение «рука руку моет». Мы (простые смертные) можем обделаться от потуг что-то исправить, не давать ни копейки взяток, писать петиции и т.п. И единственное чего добьёмся, так это найдут законные способы снимать сливки с народа… Мы в России, а всю эту машину нужно кормить. Огромное достижение нынешней власти: они создали иллюзию, что можно что-то изменить
- Takeda1977
- 10 апреля 2019 в 14:54
- ↑
- ↓
Ольга, это слишком долгая и сложная тема. И не в рамках этого трагического случая.
- AntonKatenev
- 10 апреля 2019 в 12:34
- ↑
- ↓
что б дела в судах рассматривались путем жребия среди нескольких составов судей перед заседаниемЭтой идее две с половиной тысячи лет. Классический афинский суд. Сюда надо еще добавить треть населения в составе коллегий, начало заседания через часик после жеребьевки, удаленность от города, чтобы не успели добежать со взятками, коллегии по две-три сотни человек (всех не подкупишь, ну и миллионы мух не могут ошибаться), и полное отсутствие даже понятия об апелляции.
- g5-freemen
- 8 апреля 2019 в 23:40
- ↑
- ↓
Может просто не успели понять, что происходит, т.к. летел скорее всего низко и быстро.
- TovarischChe
- 8 апреля 2019 в 13:12
- ↓
Цитаты с местного новостного сайта:
Даже если не подтвердится, что водитель был пьяным, тут уже налицо крайне скудное количество мозгов в голове.
Водитель мотоцикла «Хонда-CBR 600», мужчина 1986 года рождения, совершил наезд на пешеходов — женщину 1986 года рождения и девочку 2013 года рождения, которые переходили проезжую часть дороги по нерегулируемому пешеходному переходу.
Девочка от полученных травм скончалась в реанимации ГБУЗ «Детская областная клиническая больница», женщина 1986 года рождения получила незначительные травмы, не госпитализирована.
В результате ДТП мотоциклист получил травмы, предварительный диагноз — открытая черепно-мозговая травма. Был доставлен в реанимационное отделение областной больницы.
Пассажир мотоцикла был доставлен в нейрохирургическое отделение. У него выявлена открытая черепно-мозговая травма, ушиб головного мозга, был в сознании. Мотоциклист и его спутник ехали без шлемов.
Даже если не подтвердится, что водитель был пьяным, тут уже налицо крайне скудное количество мозгов в голове.
- TovarischChe
- 8 апреля 2019 в 13:20
- ↑
- ↓
В чем родители виноваты? Что не умеют телепатически предугадывать движения мотоциклистов? Или что не отрастили себе защитный слой жира килограмм в сто?
Не про данный случай, но регулярно вижу родителей, что переходят дорогу с детьми НЕ держа тех за руки. Несут в своих руках пакеты со жратвой, бутылки пива, еще что-то — а ребенок перебегает дорогу как ему хочется, хоть по 5 раз туда-обратно.
Не исключено, что здесь могла быть так же. НЕ в защиту мотоциклиста — отсутствие шлемов уже доказывает, что сам идиот
Не исключено, что здесь могла быть так же. НЕ в защиту мотоциклиста — отсутствие шлемов уже доказывает, что сам идиот
- TovarischChe
- 8 апреля 2019 в 13:25
- ↑
- ↓
Если один спортбайк задел сразу двух человек на переходе — значит они шли близко. И скорее всего именно за руки.
- g5-freemen
- 8 апреля 2019 в 23:44
- ↑
- ↓
Вы лучше лет до 30 ребёнка на руках переносите через дорогу, а то у детей вечно шило в…
- g5-freemen
- 8 апреля 2019 в 23:49
- ↑
- ↓
Конечно, до 20 лет пеленали по рукам и ногам чтобы ничего не сделал, а потом до 30 лет переносили через пешеходные переходы :)
Не хотел вас обидеть, но таскать 6-летнего ребёнка на руках это по-моему как то совсем не серьёзно.
Не хотел вас обидеть, но таскать 6-летнего ребёнка на руках это по-моему как то совсем не серьёзно.
Таша, вот как мама двоих шилопопых мальчишек, не соглашусь с тобой. Ребенка нужно с малых лет (я с 4-х начинаю) приучать как САМОМУ правильно переходить дорогу, куда смотреть, где останавливаться, что нельзя выбегать (даже за любимым мячом или игрушкой), как передвигаться на велосипеде или самокате. Сейчас, я, например, могу начать переходить дорогу, а дети стоят, ждут когда с двух сторон поток остановится. Они не всегда будут ходить за ручку с родителями и в тот момент когда это случится, детки должны быть готовы к жизни.
P.S. Мой старший сейчас в почти 8 лет ростом и весом уже почти как я, в 6 лет я его уже поднять точно не могла))) мелкому 4, и я его поднимаю с огромным трудом)))
P.S. Мой старший сейчас в почти 8 лет ростом и весом уже почти как я, в 6 лет я его уже поднять точно не могла))) мелкому 4, и я его поднимаю с огромным трудом)))
да может, конечно… Никто не застрахован.
Много лет назад на моих глазах ребенок просто прямо выпрыгнул под колеса мотоцикла, побежав через дорогу навстречу кому-то, пока мама тащила его велосипед и пакеты с едой. Вне ПП.
Мальчишку сбили, слаба Богу — и жив и даже относительно здоров.
Но мотоциклисту тут же набили морду неравнодушные граждане, идущие мимо. Хотя был ли он вот прям настолько виноват? Парень ехал на старом Урале, не быстро, слышно его было аж за километр, мать не взяла ребенка за руку, а взяла в руки пакеты и велик — и отпустила малыша на дорогу. Не на зебру — просто на дорогу «Давай, переходи быстрее». Головы не повернула в сторону мотоцикла — а его было слышно. Малой вылетел под колеса из-за припаркованных, абсолютно неожиданно для мото.
Да, опасное ТС и всё вот это — но у нее что, ребенок запасной? Вот так смело его на дорогу выпихивать вперед себя
Много лет назад на моих глазах ребенок просто прямо выпрыгнул под колеса мотоцикла, побежав через дорогу навстречу кому-то, пока мама тащила его велосипед и пакеты с едой. Вне ПП.
Мальчишку сбили, слаба Богу — и жив и даже относительно здоров.
Но мотоциклисту тут же набили морду неравнодушные граждане, идущие мимо. Хотя был ли он вот прям настолько виноват? Парень ехал на старом Урале, не быстро, слышно его было аж за километр, мать не взяла ребенка за руку, а взяла в руки пакеты и велик — и отпустила малыша на дорогу. Не на зебру — просто на дорогу «Давай, переходи быстрее». Головы не повернула в сторону мотоцикла — а его было слышно. Малой вылетел под колеса из-за припаркованных, абсолютно неожиданно для мото.
Да, опасное ТС и всё вот это — но у нее что, ребенок запасной? Вот так смело его на дорогу выпихивать вперед себя
Признаться честно, мне как маме, самое трудное — это отпустить ребенка: перестать носить на ручках, разрешить ходить и гулять самому, самому делать уроки и собираться в школу, самому разогревать еду… Я тебя так понимаю))) своих лялек хочется обнять и не отпускать;)
Но! наш папа всегда говорит «нечего кисейных барышень растить» и приходиться;) С годами начинаешь видеть в этом кучу плюсов, особенно, когда ребенок сам начинает осознавать риск. Поэтому я бы призвала родителей не просто переводить за ручку, а приговаривая: смотрим налево и направо, ждем когда остановятся, пошли и смотрим налево, дошли до середины дороги, стоим и смотрим направо, убеждаемся, идём. И вот так каждый божий день, по сто раз на дню. Затем мне ребенок уже это говорит, а я проверяю как запомнил.
Но! наш папа всегда говорит «нечего кисейных барышень растить» и приходиться;) С годами начинаешь видеть в этом кучу плюсов, особенно, когда ребенок сам начинает осознавать риск. Поэтому я бы призвала родителей не просто переводить за ручку, а приговаривая: смотрим налево и направо, ждем когда остановятся, пошли и смотрим налево, дошли до середины дороги, стоим и смотрим направо, убеждаемся, идём. И вот так каждый божий день, по сто раз на дню. Затем мне ребенок уже это говорит, а я проверяю как запомнил.
про жир не красиво лучше панцирь тоже нереально но хотя бы не противно
виноваты в том что не умеют смотреть по сторона остановили одну машинку, а следующий ряд нет и пошли считать полосочки на зебре (именно считать полосочки, а не смотреть по сторонам)
часто на ютуби пешеходов сбиваю из-за того, что они вышли из-за машины и не посмотрели остановился там кто.
ну если они ехали оба без шлема то они видать конкретно так нарушалось
p.s.
складывается впечатления что мать успела отпрыгнуть а ребёнка оставила стаять дальше
(не хочу устраивать холивар но считаю что пешеход всегда виноват)
виноваты в том что не умеют смотреть по сторона остановили одну машинку, а следующий ряд нет и пошли считать полосочки на зебре (именно считать полосочки, а не смотреть по сторонам)
часто на ютуби пешеходов сбиваю из-за того, что они вышли из-за машины и не посмотрели остановился там кто.
ну если они ехали оба без шлема то они видать конкретно так нарушалось
p.s.
складывается впечатления что мать успела отпрыгнуть а ребёнка оставила стаять дальше
(не хочу устраивать холивар но считаю что пешеход всегда виноват)
- TovarischChe
- 8 апреля 2019 в 13:58
- ↑
- ↓
пешеход всегда виноват
Это вот прям эталонное «ты виноват уж тем, что хочется мне кушать»! Кто же несет больше ответственности, человек на своих двоих или человек в полуторатонной стальной коробке? Да, пешеход тоже должен головой думать, и не лезть куда ни попадя, но когда на него наезжают днем на пешеходном переходе…
статье написано что остановились автомобили, а не в открытом поле они
возможно что из-за машин её не было видно
я знаю что написано в правилах но вот это безответственность и безалаберность пешеходов
вот она меня раздражает
есть нормальные а есть такие что бегут под камаз а потом жалятся что их фура убила
так же как и мотоциклисты
возможно что из-за машин её не было видно
я знаю что написано в правилах но вот это безответственность и безалаберность пешеходов
вот она меня раздражает
есть нормальные а есть такие что бегут под камаз а потом жалятся что их фура убила
так же как и мотоциклисты
- TovarischChe
- 8 апреля 2019 в 14:18
- ↑
- ↓
возможно что из-за машин её не было видно
А вот если бы люди слушали, что сотню раз повторял «танцующий на костях» © Гав, то догадались бы, что машины перед пешеходным переходом просто так не останавливаются, и что следует тоже сбросить скорость, даже если ты напрямую не видишь пешехода на переходе.
- TovarischChe
- 8 апреля 2019 в 14:23
- ↑
- ↓
Если не защищаешь, то зачем пишешь «возможно что из-за машин её не было видно»?
потому что оно так и есть
в правилах не написано что ты должен остановится если остановилась машина справа
что он их должен пропустить, что надо останавливатся на красный сигнал светофора и не гонять согласен
просто не понимаю
да груба за то правда
в правилах не написано что ты должен остановится если остановилась машина справа
что он их должен пропустить, что надо останавливатся на красный сигнал светофора и не гонять согласен
просто не понимаю
регулярно вижу родителей, что переходят дорогу с детьми НЕ держа тех за руки. Несут в своих руках пакеты со жратвой, бутылки пива, еще что-то — а ребенок перебегает дорогу как ему хочется, хоть по 5 раз туда-обратно.а потом ищут виноватых типо он ехал а я бедная «яжемать» больше не «яжемать» без дитяка
Не исключено, что здесь могла быть так же
да груба за то правда
Ну если катать не зная ПДД, то много чудес может открыться.
Почему у меня нет проблем? Наверное потому, как я большую часть времени соблюдаю ПДД и в зоне жилой застройки еду 55-60 км/ч. Что с моими тормозами позволяет мне остановится буквально за считанные метры. На такой скорости и я виден пешеходу и пешеход видит меня и никаких внезапностей. Бинго.
Почему у меня нет проблем? Наверное потому, как я большую часть времени соблюдаю ПДД и в зоне жилой застройки еду 55-60 км/ч. Что с моими тормозами позволяет мне остановится буквально за считанные метры. На такой скорости и я виден пешеходу и пешеход видит меня и никаких внезапностей. Бинго.
а вот с чего вы взяли что я езжу быстрее
и лине соблюдаю ПДД
за первый мой сезон под меня кинулись 8 раз
2 случаях пешеходу было лень дойти до светофора и нажать кнопку
3 они даже на дорогу не смотрели
1 раз он реально шёл и считал полосочки на зебре пока зеркалом понос чуть не получил
в прошлом году действительно стало таких меньше но они всё равно есть
регулярно вижу как пешики ходят на красны потому что лень постоять пол минут
и лине соблюдаю ПДД
за первый мой сезон под меня кинулись 8 раз
2 случаях пешеходу было лень дойти до светофора и нажать кнопку
3 они даже на дорогу не смотрели
1 раз он реально шёл и считал полосочки на зебре пока зеркалом понос чуть не получил
в прошлом году действительно стало таких меньше но они всё равно есть
регулярно вижу как пешики ходят на красны потому что лень постоять пол минут
Ну очевидно, что бы ездить по ПДД надо их хотя бы знать.
А так повторюсь. Когда ездишь неспеша как того приписывают правила. Нет никогда никаких проблем замедлится и пропустить пешика. А если он на переходе, то это вообще его святое место. Может хоть на карачках его переползать. Перед каждым переходом в жилой застройке и в радиусе метров 50 вокруг него я всегда готов к появлению переходящих. И никаких проблем.
А так повторюсь. Когда ездишь неспеша как того приписывают правила. Нет никогда никаких проблем замедлится и пропустить пешика. А если он на переходе, то это вообще его святое место. Может хоть на карачках его переползать. Перед каждым переходом в жилой застройке и в радиусе метров 50 вокруг него я всегда готов к появлению переходящих. И никаких проблем.
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
П.4.5 ПДД.
П.4.5 ПДД.
Всё верно. Поэтому это выглядит так. Пешеход подходит к переходу, встаёт на проезжую часть, видит тебя, ты выполняешь пункт «14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.», а он увидев как ты замедляешься выполняет пункт 4.5 и переходит дорогу.
Если же ты не выполняешь пункт 14.1 то ты просто человек на букву М.
Если же ты не выполняешь пункт 14.1 то ты просто человек на букву М.
Вот тут насовали lesay69…
В целом-то чувак реально прав. Мотоциклиста он не защищает, это и понятно. Но тем не менее, ответственность за детей несут родители. Да и в принципе пешеход отвечает за своё здоровье. Если оно тебе дорого, то ты смотришь по сторонам, не прешься по зебре как бессмертный, а иногда и пропускаешь летунов. Зато жив-здоров. Если хочешь быть покалеченным, но правым, можешь переходить дорогу хоть с закрытыми глазами.
В целом-то чувак реально прав. Мотоциклиста он не защищает, это и понятно. Но тем не менее, ответственность за детей несут родители. Да и в принципе пешеход отвечает за своё здоровье. Если оно тебе дорого, то ты смотришь по сторонам, не прешься по зебре как бессмертный, а иногда и пропускаешь летунов. Зато жив-здоров. Если хочешь быть покалеченным, но правым, можешь переходить дорогу хоть с закрытыми глазами.
>1 раз он реально шёл и считал полосочки на зебре пока зеркалом понос чуть не получил
один такой же одаренный как ты недавно тоже мне чуть зеркалом от своего авто не заехал в бок, потому что, видите ли, я недостаточно быстро перебегала (сука) пешеходный переход! Нерегулируемый, если что. А то, что у меня при этом сердце колотилось и температура была, и малейшее увеличение шага вызывала боль в солнечном сплетении — то ведь мои проблемы, правда? А есть еще люди, которые вообще никогда быстро не ходят. Мой брат, например. Инвалид второй группы из-за больного сердца. Так что, желаю тебе, сука, так же посчитать полосочки на зебре однажды!
один такой же одаренный как ты недавно тоже мне чуть зеркалом от своего авто не заехал в бок, потому что, видите ли, я недостаточно быстро перебегала (сука) пешеходный переход! Нерегулируемый, если что. А то, что у меня при этом сердце колотилось и температура была, и малейшее увеличение шага вызывала боль в солнечном сплетении — то ведь мои проблемы, правда? А есть еще люди, которые вообще никогда быстро не ходят. Мой брат, например. Инвалид второй группы из-за больного сердца. Так что, желаю тебе, сука, так же посчитать полосочки на зебре однажды!
чувак я их не считаю и смотрю по сторонам
медленно перебегал… (он так сам сказал)
тут 2 варианты либо ты сам под него выполз и не заметил
либо он дебил летел не чего не видя
и вот про знание пдд выжимка из тех же пдд от меня просто заминусовано
говорит лишь о том что я прав люди не хотят смотреть на свои ошибки а хотят обвинять других
медленно перебегал… (он так сам сказал)
тут 2 варианты либо ты сам под него выполз и не заметил
либо он дебил летел не чего не видя
и вот про знание пдд выжимка из тех же пдд от меня просто заминусовано
говорит лишь о том что я прав люди не хотят смотреть на свои ошибки а хотят обвинять других
- Takeda1977
- 8 апреля 2019 в 15:47
- ↑
- ↓
Про требование иметь в голове мозг тоже не написано. И что?
Если рядом с тобой тормозит автомобиль, а то и впереди машины стоят на переходе — этот самый мозг должен просто кричать «Остановись!»
Уж метров за 100 — 150 переход всегда можно заметить, как и стоящие — тормозящие автомобили
Если рядом с тобой тормозит автомобиль, а то и впереди машины стоят на переходе — этот самый мозг должен просто кричать «Остановись!»
Уж метров за 100 — 150 переход всегда можно заметить, как и стоящие — тормозящие автомобили
А меня почему не поражает. Потому, что пешеход он и в африке пешеход. Так было есть и будет. Причём во всех странах (где-то ещё и похлеще). Но всё равно, бросающихся под колёса — единицы еденичные. За последний год и не припомню таких. Поэтому достаточно просто не превышать, и тогда никаких проблем с пешеходами нет.
А таких водятлов надо в Индию куда-нить. Там они бы даже скорой не дождались. Народ на улице сразу бы забил их досмерти и поделом.
А таких водятлов надо в Индию куда-нить. Там они бы даже скорой не дождались. Народ на улице сразу бы забил их досмерти и поделом.
- Takeda1977
- 8 апреля 2019 в 15:58
- ↑
- ↓
Пешеходы бывают разные, адекватные и не очень. Бывает — бросаются, бывает невнимательны (как будто водители всегда внимательны). Но… Если на дороге ребенок, а ты в радиусе сотни метров от него — надо обязательно тормозить. Это же ребенок. Он может зазеваться, отвлечься, начать баловаться.
- PushkinZ750s
- 8 апреля 2019 в 13:56
- ↓
Капец конечно :( я когда перехожу с детьми дорогу (да и без детей) ВСЕГДА смотрю влево/вправо/вперед/назад/вверх ПЕРЕД КАЖДОЙ ПОЛОСОЙ, потому что кто то может тупо лететь на сверхзвукой и провафлить тормозящий ряд, и влететь в зад, что подвинет весь ряд остановившихся вроде машин все равно на тебя или уйти на встречку, а ты в этот момент будешь смотреть в другую сторону не едет ли кто во встречном направлении. Но есть и водЯтлы которые когда пешеход даже не собрался еще переходить дорогу ЭКСТРЕННО тормозят, создавая аварийную ситуацию всем, и пешеход может пострадать даже не ступив на зебру. Короче смотрим в ОБА. А родителям конечно я представить не могу каково, у меня у самого 3 дочки, это невозможно перенести…
Потому, что при соблюдении скоростного режима, никакого экстренного торможения нет. На скорости 50-60 км/м, машина даже без тормоза в пол спокойно останаливается за несколько метров.
А если гонять, то конечно, для тебя каждый тормозящий перед тобой — тормозит экстренно.
Вообще давно пора снизить разрешенную скорость в городе до 50 и порог с 20км/ч снизить до 10 км/ч. Как показывает европейская практика это существенно снижает аварийность и выравнивает скорость потока тем самым уменьшая пробки.
А если гонять, то конечно, для тебя каждый тормозящий перед тобой — тормозит экстренно.
Вообще давно пора снизить разрешенную скорость в городе до 50 и порог с 20км/ч снизить до 10 км/ч. Как показывает европейская практика это существенно снижает аварийность и выравнивает скорость потока тем самым уменьшая пробки.
Потому, что при соблюдении скоростного режима, никакого экстренного торможения нет.Да ладно? В плотном потоке кто-то может немного провафлить какой-то момент, затормозить позже. Едущий за ним тоже провафлить, и начать тормозить ещё на пару секунд позже. А третий влетит и не успеет затормозить. Даже на скорости 50 км/ч есть тормозной путь. Тогда, Вы скажите, нужно держать дистанцию. И в принципе так оно и есть. Но часто движение реально очень плотное.
Мой коммент подтверждает интересность ресурса :)) одного плюсуют, другого за то же самое минусят :))))
- Muhdelovod
- 8 апреля 2019 в 15:47
- ↓
Ну б… кааак??? Что за отношение к окружающим, что за пофигизм (мягко говоря) такое впечатление, что очень много случайных людей становятся «байкерами», их отношение к вождению мотоцикла плевательское, отношение к людям вокруг ровно такое же.
Девочке царствия небесного, маленький ангел :(((
Слов нет, как это всё грустно
Девочке царствия небесного, маленький ангел :(((
Слов нет, как это всё грустно
ну да, я не так выразилась. Нынче много мальчиков покупает мото для увеличения органа. Периодически таких наблюдаю в мотосалонах. Стоит он такой, со свежекупленными правами и выбирает — «вот этот черненький спорт, но подороже или вот тот черненький спорт, но подешевле». Тока тут чесотка, а там Буса. А он разницы не видит. И хочет на сдачу «а есть самый дешевый шлем?»
- Muhdelovod
- 8 апреля 2019 в 16:04
- ↑
- ↓
Ага, в прошлом сезоне в нашем городе такой типаж насмерть убрался, на дукати, но в китайском шлеме
Почему нынче? В России так всегда было.
Раньше мы на Ижах да Явах рассекали да девчонок катали. Тут конечно важный момент, что Иж быстрее 60-80 едет… Ну… Иногда. Хотя и этой скорости хватит ушататься.
Но как-то миновало нас это. Вроде все целые.
Так уж сложилось, что в нашем климате мотоцикл это скорее средство развлечения, чем передвижения.
Раньше мы на Ижах да Явах рассекали да девчонок катали. Тут конечно важный момент, что Иж быстрее 60-80 едет… Ну… Иногда. Хотя и этой скорости хватит ушататься.
Но как-то миновало нас это. Вроде все целые.
Так уж сложилось, что в нашем климате мотоцикл это скорее средство развлечения, чем передвижения.
Не об этом. Но если серьёзно. У этих мотоциклов за 150, в конце концов есть тормоза (нормальные тормоза) и они рулятся. Чего не сказать о Восходе. Так, что то на то примерно и выходит. Один ненадёжный и опасный за счёт своих конструктивных проблем. Второй из-за способности бодро разогнаться до опасных скоростей.
я тя умоляю. Тормоза. Там одно название — тормоза.
В прошлом году я очень бодро и очень тупо пролетела на красный, разогнавшись на трехсотке. После своего Бумера я просто не ожидала, что на этом мопеде НАСТОЛЬКО нет тормозов. Спасибо — никого не собрала и не убила. Вышла на набережную, называется. Идиотка.
А так то тот мопед свои 150-170 идет, еси чо. Тока не тормозит. Зато рулится, да.
В прошлом году я очень бодро и очень тупо пролетела на красный, разогнавшись на трехсотке. После своего Бумера я просто не ожидала, что на этом мопеде НАСТОЛЬКО нет тормозов. Спасибо — никого не собрала и не убила. Вышла на набережную, называется. Идиотка.
А так то тот мопед свои 150-170 идет, еси чо. Тока не тормозит. Зато рулится, да.
- Elderfinger
- 8 апреля 2019 в 16:58
- ↑
- ↓
«Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации...» Вот те два человека тоже думали — ну что такого — выпьем и поедем. Быстро поедем, всегда так делали — что может случиться… И многие так делают. Нет камер видеофиксации — нарушу ПДД. Нет прав, но хочу ехать — поеду. Можно украсть — украду. Можно обмануть — обману. Не пойман — не преступник. Жизнь одна, надо в полной мере каждым днём, а кто бздит — тот пусть… тот пусть… да хоть, к примеру, на ёбре катается вокруг гаражей ©.
Что-то Вы, малышка, раздухарились, в теме без году неделя, купили себе какое-то гуавно 20-летнее от известной марки, и на людей свысока начали смотреть… Да эти парни на ебрах вас еще поучат ездить))). Людей не смешите, лично мне в Питере вообще было бы западло на таком керогазе, как у Вас из гаражв показаться, удачи!!!
Вы, гляжу, сегодня в ударе, просто пафоса немного поменьше по Вашему любимому бренду и все будет замечательно, ну, не у всех есть 200к на такой б/у мот как у Вас в столице, есть еще всякие, как Вы говорите духоты и пр. по всей России. У них и тормоза похуже и движки послабее, но, поверьте, они намного счастливее Вас…
Да боже ж ты мой… человек, ты реально чуть чуть не в теме и влез в разговор двух людей, что давно из темы в тему зубоскалят друг другу. Персонально. И термин «духота» не на пустом месте появился. И он тоже дан абсолютно персонально.
Я очень рада что есть люди счастливее меня. Даже как то Не сомневалась в этом.
Вы долго будете пытаться посчитать возраст и стоимость моего ведролёта? Еси чо — с чувством юмора, сарказмом и самокритикой у меня тоже норм. Поэтому как то задеть меня не получицца — уровень знакомства не тот.
Остались вопросы и желание позубоскалить? Идите в личку — там простора больше
Я очень рада что есть люди счастливее меня. Даже как то Не сомневалась в этом.
Вы долго будете пытаться посчитать возраст и стоимость моего ведролёта? Еси чо — с чувством юмора, сарказмом и самокритикой у меня тоже норм. Поэтому как то задеть меня не получицца — уровень знакомства не тот.
Остались вопросы и желание позубоскалить? Идите в личку — там простора больше
- Muhdelovod
- 8 апреля 2019 в 21:36
- ↑
- ↓
Человек-позитив :)
У меня тут тоже объявилось :D народ так отдыхает от тяжёлого или не очень рабочего дня, самоутверждается :)))
У меня тут тоже объявилось :D народ так отдыхает от тяжёлого или не очень рабочего дня, самоутверждается :)))
Ладно уже, вы с подружкой не волнуйтесь сильно так, у нас нету баб, есть любимые жены, и мы уже, в отличие от вас, давно самоутверждены собой и обществом, желаю вам с подружкой в эти весенние дни найти хоть какого-никакого, пусть самого завалящего мужичонку, ну, чтоб рядышком дроч..., извините, выплескивался))). Да, извините, если обидел, это ломучее ведро с болтами стоит 300кRUR, как два новых ебра, немного ошибся, гордитесь!!!
Удлиняется с каждым комментом)))))))
Идите к жене. А то она скоро засохнет, пока вы тут мне пытаетесь доказать свою крутоту дилерами, марками, цыферками и попытками унизить намеками на личную жизнь.
Если вам по жизни помогло «найти» мужичка — оч за вас рада, но помните — не всем ваш вариант подойдет.
Идите к жене. А то она скоро засохнет, пока вы тут мне пытаетесь доказать свою крутоту дилерами, марками, цыферками и попытками унизить намеками на личную жизнь.
Если вам по жизни помогло «найти» мужичка — оч за вас рада, но помните — не всем ваш вариант подойдет.
а за кого он вписался, что за моветон? у нас тут что разделение по классам или мотоциклам или по каким таким непонятным причинам вы позволяете себе тут оскорблять человека? он вам не нравиться? да и в рот компот… не пишите, а если пишите извольте соблюдать некоторые приличия, не знаю как с чувством юмора, а вот с пафосом и форисейством у вас все ок-от вас так и прет-Я ЕЗЖУ НА BMW, Я САМА СЕБЕ ЕГО КУПИЛА!(сама ли?)ВОТ НЕ ЗНАЮ КАКУЮ СЕБЕ ЭКИПИРОВКУ ПОДОБРАТЬ, НИЧЕ НЕ ПОДХОДИТ-ТО ЛИ РОЗОВУЮ В БАНТИКОМ, ТО ЛИ ЗЕЛЕНУЮ С РЮШЕЧКОЙ… вас то так очень хорошо поставили на место ебровода потому что по сравнению с тем что имеет тот человек у вас ебрик))всегда найдется кто то круче, богаче, сильнее… может вообще приветствовать начнем друг друга по принципу-Привет, бакланы!.. и что вас все время тянет к параше с кружечкой? вы там были что ли… вместе с другими марухами на киче баланду хлебали? А в свободное время кружечки возле параши мыли? очень уж вы в теме так сказать… А жена у чувака чудо-если б мне моя жена подарила мотоцикл то я б ее вообще на руках носил(слава богу худенькая), но не судьба-приходится самому себе подарки делать… и жене еще… а с вашими категоричными комментариями напрашивается только один вывод-либо вы молоды и глупы… либо… молоды и глупы-нужное подчеркнуть)))ох… не дай бог кому такую жену-все мозги вые… ет.
О-хо-хо… Исчо один..
Товарищ ебровод в другой теме прямо написал — «Все мы тут сидим у параши и моем кружки за сильными мира сего!». Тогда я попросила его не обощать и не равнять всех по себе. Теперь мы периодически это припоминаем друг другу по всему форуму. Но кто не знает первопричины — агрится на меня. Люди такие люди.
Да, сама. Образование позволяет зарабатывать умом.
Слаба Богу — худенькая? Толстенькую не любили бы и не носили бы? Тогда, конечно, не дай Бог ей потолстеть…
Товарищ ебровод в другой теме прямо написал — «Все мы тут сидим у параши и моем кружки за сильными мира сего!». Тогда я попросила его не обощать и не равнять всех по себе. Теперь мы периодически это припоминаем друг другу по всему форуму. Но кто не знает первопричины — агрится на меня. Люди такие люди.
Да, сама. Образование позволяет зарабатывать умом.
Слаба Богу — худенькая? Толстенькую не любили бы и не носили бы? Тогда, конечно, не дай Бог ей потолстеть…
- Takeda1977
- 8 апреля 2019 в 22:49
- ↑
- ↓
Каждый ездит на том, на чем он хочет и том, что может себе позволить. И нет ничего зазорного во владении ни 12 летним, ни 20-ти летним мотоциклом.
Ну а ругаться на тему полов, баб и мужичков — несколько, хм… глупо для взрослого и состоявшегося человека
Ну а ругаться на тему полов, баб и мужичков — несколько, хм… глупо для взрослого и состоявшегося человека
- Takeda1977
- 8 апреля 2019 в 23:04
- ↑
- ↓
Нельзя, само собой :)
Мы тут, вроде, и собрались, что это свои взгляды навязывать, приписывать и негодовать :)))
Мы тут, вроде, и собрались, что это свои взгляды навязывать, приписывать и негодовать :)))
интересно — какие и кому я раздавала советы аж как жить?.. вам лично? или одному персональному оппоненту, что мне дает такие же советы в других темах?
Не, то что вы так яро вписываетесь — оно показательно, к вам-то у меня вопросов нет.
А так-то да — хабалка, на бэхе. И чо?) И баба. А у вас махровый шовинизм) Будем дальше тыкать друг друга?
Не, то что вы так яро вписываетесь — оно показательно, к вам-то у меня вопросов нет.
А так-то да — хабалка, на бэхе. И чо?) И баба. А у вас махровый шовинизм) Будем дальше тыкать друг друга?
- Elderfinger
- 9 апреля 2019 в 10:28
- ↑
- ↓
подождите минутку… Вы сами написали, что не смогли затормозить, потому что тормоза не такие, как на Вашем мотоцикле. По Вашим словам — всё равно, что нет тормозов. В результате, Вы проехали на запрещающий сигнал светофора и рисковали совершить ДТП. По Вашим словам вокруг были люди и Вам повезло, что никто не погиб. Я понял, что тормоза были неисправны. Это объяснило бы ситуацию, в которой Вы оказались. Потом оказалось, что тормоза в порядке. Вы не смогли затормозить, потому что не справились с управлением — ожидали одного, а получилось другое. Я придерживаюсь мнения, что наши ожидания — это наши проблемы ©. Мне также известно, что если соблюдать ПДД и ехать не более 60 км/ч в городе, то почти всегда можно затормозить так, как планируешь. Потому что по ПДД водитель обязан следить за дорогой, знаки, расстояние между машин, светофоры и вот это всё. Я делаю вывод, что Вы не соблюдали скоростной режим, Вы были не готовы управлять тем мотоциклом, на который сели, и поэтому не смогли остановиться на запрещающий сигнал светофора. По моему мнению, уровень риска в описываемой Вами ситуации был очень, очень высокий. Мне было бы стыдно, будь я на Вашем месте и я бы не рассказывал в «этих ваших интернетах» про этот случай. В моей компании можно и «канделябром за такую шестерную» получить. От тюрьмы Вас отделили мгновения и стечение обстоятельств. Вы сами выбрали, на чём ехать и как ехать. И тут никто Вас за язык не тянул. По большому счёту у Вас уже надо забирать права — Вы не на пустой дороге открутили, не во дворы под запрещающий знак повернули и не на 3 км/ч скорость превысили. Вы чуть было не убили других людей. Если они, конечно, там были. Хотя ПДД Вы знаете… Наверное, знаете… А если знаете, то мне тем более досадно, что Вы обманываете нас, других участников дорожного движения, ведя себя подобным образом. У Вас много комментариев, но я не придираюсь и не зубоскалю. Я спрашиваю и уточняю. В мой мотоцикл и мою жену Вы начали словами бросаться. Это Ваше право, а моё право так не делать. Потому что, когда хочешь кинуть в человека грязью — помни, ты можешь промахнуться, а на твоих руках грязь останется ©.
Я бы сказала — не видела необходимости, а зря. Мой моц был на ТО, а товарищи выехали катосить и подруга дала свой мопед, сама упав на хвост другу. Я, такая вся самоуверенная, села на 300 кубиков после своего литра и не учла какие-то нюансы — вот в частности тормоза. Глупо, конечно.
Сначала доехали до набережной и тормозов хватало, а там открутилась и — упс!..
Мне просто повезло — вечер, пустой город. Я уже понимала, что остановлюсь только на середине перекрестка под поперечный поток, потому газанула и проскочила. Но очень и очень глупо вышло, мне потом мозг сожрали и правильно сделали, ессно.
Сначала доехали до набережной и тормозов хватало, а там открутилась и — упс!..
Мне просто повезло — вечер, пустой город. Я уже понимала, что остановлюсь только на середине перекрестка под поперечный поток, потому газанула и проскочила. Но очень и очень глупо вышло, мне потом мозг сожрали и правильно сделали, ессно.
- Elderfinger
- 9 апреля 2019 в 12:49
- ↑
- ↓
я с Вами не согласен. Ошибка — это когда букву неправильно написал или цифру. В школе. Ошибка — это когда шахматы на День рождения подарил, а оказалось, что у другого человек уже такие есть. А вот такие проезды на запрещающий сигнал светофора по собственному желанию (из Ваших слов я сделал такой вывод) это почти преступление. Почти, потому что без ДТП обошлось. Я поэтому так много и пишу на эту тему, что не хочу, чтобы Вы или кто-то другой думали, что это ошибка. Которую потом можно исправить. От которой вреда не больше, чем от укуса комара. Достаточно признать и не возмущаться. Некоторые так человека убивают при ограблении, а потом просят суд не наказывать по всей строгости, потому что они ущерб выплатили или у них есть смягчающие обстоятельства. Я поэтому написал, что подобное поведение — на грани — по моему мнению показывает, что свою жизнь Вы не цените. Ни жизнь, ни свободу. И написал, почему по моему мнению так получилось. Вместо контраргументов Вы меня начали тыкать в разное. И мне страшно… Мне страшно, что в какой-то момент на том светофоре буду я. И хотя моё сегодняшнее положение в социальном смысле, увы, не завидно, похожий на Вас человек лишит меня возможности исправить это. А пишу я Вам, так как другие люди с Вами подобным образом не общаются. Мы вообще друг с другом редко честно говорим… Стесняемся, боимся обидеть или не умеем мысль формулировать… Но Вы упорно стараетесь показать, что ничего особенного не произошло — это ошибка, Вас поругали друзья (мозг сожрали) и на этом достаточно. Кто не ошибается, тот не живёт ©. Вы взрослый человек, но, по моему, ведёте себя как ребенок.
- Elderfinger
- 9 апреля 2019 в 13:09
- ↑
- ↓
послушайте, вот предположим мы встретились. ну там компания, много людей. и Вы рассказываете этот случай. Я Вас переспрашиваю, уточняю и высказываю своё мнение. Вы высказываете своё. Мы не можем найти компромисс и каждый остаётся при своём. Здесь тоже самое. Другие люди слушают нас (читают), делают свои выводы, выражают своё мнение. Общаемся. С Ваших слов получается, что Вы можете писать, а кто с Вами не согласен писать не может. Пусть со своим несогласием вокруг гаражей катается. С модемных времён и фидошных свитеров известно, что «это интернет, тут могут и послать!» © Ладно бы у нас допрос был, но Вы же сами рассказываете…
- Elderfinger
- 9 апреля 2019 в 13:44
- ↑
- ↓
смешно получается… Вы ответили, что это была ошибка… Вы ответили, что Вас ругали за эту ошибку. Вы ответили, что сами считаете, что это ошибка. Вы ответили, что Вам не стыдно признавать свои ошибки. Я не согласен с Вашим определением, что это ошибка. Друзья/знакомые Вам также сказали — это ошибка, не делай так больше? Вы оцениваете мои слова — можно/нельзя. Для меня это показатель, что Вы ведёте себя как ребёнок — а вот так можно? А вот так нельзя? А вот так? А этак? Как будто проверяете меня на знание ответов. Зачем? Это мои ответы, у Вас должны быть свои. То есть я так думаю, что у Вас должны быть свои. Сыр-бор не из-за того, чтобы Вам признать/не признать. Сыр-бор из-за того, что Вы видите свои действия одним образом, я вижу Ваши действия другим образом. Мне, как многим людям, есть чего стыдиться. Но Ваш комментарий про торможение, которое чуть было не было, по моему мнению, деструктивный.
Света)))))
Если честно — я вижу как чел пытается максимально обезопасить себя от всех путем кидания в крайности в убеждениях. Ему страшно. А хочется — чтобы было не страшно. Поэтому все прочь с дороги.
А главное — «никто, кроме нас!». Так ведь и пишет — «А пишу я Вам, так как другие люди с Вами подобным образом не общаются». И сам искренне в это верит. То есть если он не видит — кто и как со мной общается на эти или другие темы, то этого как бы и нет. И только он спасет. Тока непонятно — кого и от кого.
Если честно — я вижу как чел пытается максимально обезопасить себя от всех путем кидания в крайности в убеждениях. Ему страшно. А хочется — чтобы было не страшно. Поэтому все прочь с дороги.
А главное — «никто, кроме нас!». Так ведь и пишет — «А пишу я Вам, так как другие люди с Вами подобным образом не общаются». И сам искренне в это верит. То есть если он не видит — кто и как со мной общается на эти или другие темы, то этого как бы и нет. И только он спасет. Тока непонятно — кого и от кого.
- Elderfinger
- 9 апреля 2019 в 13:55
- ↑
- ↓
Я предлагаю не выпячивать свои нарушения. Я предлагаю не нарушать ПДД. R-1200R вообще могла про тормоза не писать, потому что выяснилось, что дело было не в тормозах. Удивительные люди… Одной рукой утирают слёзы, что сбили насмерть ребёнка, другой рукой пишут, что ошиблись и по счастливому стечению обстоятельств никого не убили. Так и живём ©.
Не ошибается тот, кто ничего не делает. Не нарушает правила тот, кто катается на пятачке около гаража.
Не знаю, что у вас там где выяснилось, но дело было в том, что я не была готова к мЕньшему усилию тормозной системы, чем я привыкла.
Признавать свои ошибки не стыдно. И делать из них выводы.
а как ВЫ живете? Никогда не ошибаясь? Не нарушая? "«Не верю!» ©
Не знаю, что у вас там где выяснилось, но дело было в том, что я не была готова к мЕньшему усилию тормозной системы, чем я привыкла.
Признавать свои ошибки не стыдно. И делать из них выводы.
а как ВЫ живете? Никогда не ошибаясь? Не нарушая? "«Не верю!» ©
здесь был ататат
А что это за термин такой — «слабые тормоза»? Это что означает? Жмешь со всей силы на тормоз а мотоцикл тормозит еле-еле? Так это у него просто тормоза не работают. На любом мотоцикле можно колеса до юза заблокировать. Или слегка жмешь на тормоз — а он сразу едет юзом как по льду? Тогда у него с резиной проблемы. А со «слабыми тормозами» что происходит?
С абс колеса не блокируются, но работают на грани блокировки. А блокировка зависит не от «сильных» или «слабых» тормозов, а от сцепления шин с дорогой. Поэтому если мотик не удается остановить на красный — дело не в «слабых» тормозах а в его состоянии. Тормозной путь же, как это ни странно на первый взгляд, у совершенно разных мотоциклов примерно одинаковый. Во всяком случае, различается не в разы. Например, у R1200R при торможении со скорости 60 миль/ч (96 км/ч) намерили 119 футов (40 метров):
У всяких чахоток тормозной путь измеряют с 60 км/ч. Он пропорционален квадрату скорости, поэтому если R1200R с 96 км/ч останавливается за 40 метров, то с 60 км/ч остановится за 16. А ебрик, вот тут человек измерил — за 17.
И что интересно, у Восхода, который «вообще никак не тормозит», как об этом нынче принято писать в интернетах — 19 метров. Несколько больше, конечно, чем у R1200R, но если ему поставить резину не бакинского завода, а что-нибудь поприличнее — будет и 17.
У всяких чахоток тормозной путь измеряют с 60 км/ч. Он пропорционален квадрату скорости, поэтому если R1200R с 96 км/ч останавливается за 40 метров, то с 60 км/ч остановится за 16. А ебрик, вот тут человек измерил — за 17.
И что интересно, у Восхода, который «вообще никак не тормозит», как об этом нынче принято писать в интернетах — 19 метров. Несколько больше, конечно, чем у R1200R, но если ему поставить резину не бакинского завода, а что-нибудь поприличнее — будет и 17.
- ChurChHela
- 8 апреля 2019 в 19:58
- ↑
- ↓
во во на моих глазах на яве сбили мужчину и он умер… это было давно и джики тут не причем если долбанет неудачно мотик или даже скутр то и 40 км, ч — смертельны...(((
- Takeda1977
- 8 апреля 2019 в 16:16
- ↑
- ↓
Такого рода «любой может заработать и купить» я уже слышу в начале и конце сезона лет так 18-20. Причем, «в опасности» совсем не только «мальчишки», но и вполне себе взрослые и вроде бы умные «дяди» под и за 30.
Рассекали. Да. Любой мог пойти купить ИЖ али Яву?
Практически любой.
Минск или Восход был у каждого кто хотел мотоцикл.
На Иж надо было побольше поработать. Я будучи школьником работал летом на кирпичном заводе и на колхозном покосе.
С Явой было сложнее для школьника или студента. Но с чешскими мотоциклами вообще была проблема, из-за гигантского спроса. Но возможность была.
- Muhdelovod
- 8 апреля 2019 в 16:02
- ↑
- ↓
Вот оттого и страшно становится, некоторые не считают нужным даже категорию открывать :(
Я сама как-то попала в ситуацию, когда меня на переходе чуть не снёс мотоциклист, успела дойти до середины дороги и в нужный момент отпрыгнуть… и я думаю, не одна в такие ситуации попадала
Я сама как-то попала в ситуацию, когда меня на переходе чуть не снёс мотоциклист, успела дойти до середины дороги и в нужный момент отпрыгнуть… и я думаю, не одна в такие ситуации попадала
- Muhdelovod
- 8 апреля 2019 в 16:10
- ↑
- ↓
По крайней мере к вождению авто более ответственно относится народ, даже безмозглый
да неужели?
«По данным «Фонтанки», за рулём автомобиля «Генезис», который устроил смертельное ДТП на Невском утром 30 марта, находился 34-летний Артур Асатуров родом из армянского города Кировакана. Мужчина жил в Ульяновске, где получил водительское удостоверение. Стаж более 16 лет.»
дальнейшие подробности легко гуглятся. Лишение прав несколько раз подряд, алкоголь, наркотики, пачка штрафов, ну и логичный финал… и ведь не уникальный, увы, случай.
«По данным «Фонтанки», за рулём автомобиля «Генезис», который устроил смертельное ДТП на Невском утром 30 марта, находился 34-летний Артур Асатуров родом из армянского города Кировакана. Мужчина жил в Ульяновске, где получил водительское удостоверение. Стаж более 16 лет.»
дальнейшие подробности легко гуглятся. Лишение прав несколько раз подряд, алкоголь, наркотики, пачка штрафов, ну и логичный финал… и ведь не уникальный, увы, случай.
- JamesStern
- 8 апреля 2019 в 23:10
- ↑
- ↓
поддержу гражданку Соню) если «в голове насрано» то человек одинаково безмозглый, что на моте, что в машине, что пешком.
таки да — мотоцикл сейчас это такие же понты, как телефон или часы. Увы. Способ стать «крутым» просто при наличии бабла («Тщеславие — мой любмый грех» © Сатана).
А потому на них сейчас полно не толькобайкеров мотоциклистов, но и бИкеров и просто ездунов и даже ездюков.
Понятно, что все они до первого хорошего падения (с каким-нибудь «длинным болльничным»), но, к сожалению, часто бывает и такое ;(
ЗЫ. И да — присоедияюсь к ранее сказанному: пьянство за (любым) рулём должно приравниваться к умышленному убийству в случае ДТП и к подготовке к убийству просто при задержании пьяным. С соотвествующими наказаними.
Пент отпустивший синяка идёт подельником.
Многие иначе не понимают.
А потому на них сейчас полно не только
Понятно, что все они до первого хорошего падения (с каким-нибудь «длинным болльничным»), но, к сожалению, часто бывает и такое ;(
ЗЫ. И да — присоедияюсь к ранее сказанному: пьянство за (любым) рулём должно приравниваться к умышленному убийству в случае ДТП и к подготовке к убийству просто при задержании пьяным. С соотвествующими наказаними.
Пент отпустивший синяка идёт подельником.
Многие иначе не понимают.
- Muhdelovod
- 9 апреля 2019 в 12:03
- ↑
- ↓
Сколько уже я их видела — очень много… людей, которые берут мот без документов, не растаможенный, но зато литр, часто спорт, вот уж даже спрашивать у таких ничего не хочется, разговаривать — тем более. У этих ездунов одни и те же ответы: от ментов они всегда сдриснут, а зачем права, когда можно не останавливаться
- Takeda1977
- 8 апреля 2019 в 17:01
- ↑
- ↓
Похоже на то :)
Пешеходов даже за перебежки на красный не штрафуют :)
Пешеходов даже за перебежки на красный не штрафуют :)
- Elderfinger
- 8 апреля 2019 в 17:05
- ↑
- ↓
нарушение ПДД же. Я был свидетелем, когда сотрудник ДПС собрал 6 пешеходов и, забрав у них документы, повёл их в будку. Переходили на запрещающий сигнал светофора.
- Takeda1977
- 8 апреля 2019 в 17:06
- ↑
- ↓
Значит вам повезло :) Мне приходится регулярно наблюдать стада, бегающие на глазах у инспекторов :)
- Takeda1977
- 8 апреля 2019 в 17:43
- ↑
- ↓
Ну давайте думать «логически»: если, как правило, не обращают внимание на очевидное нарушение, — будут ли вообще смотреть на то куда смотрит или не смотрит пешеход?
Я один раз чуть ребенка не сбил на автомагистрали… мамаша стояла у отбойника и видимо сказала ребенку перебегать, а сама пакеты с продуктами перетаскивала через отбойник. Скорость моя была 90-100, хотя можно было и больше ехать, но я ехал не спеша. Поначалу я принял ребенка за собаку, когда увидел тормозить было поздно… я оттормаживался как мог!!! из-за скрипа резины ребенок остановился как вкопаный. Я засигналил и ребенок стал перебегать дорогу. Поддав газу я поймал мотоцикл который уже несло юзом и объехал ребенка. Как же меня трясло!!! Я уезжал матерясь, уезжал потому как наверное не сдержался бы и набил бы морду этой мамаше. Руки дрожали ещё долго… вся жизнь перед глазами пролетела…
Если бы действительно была бы собака, то скорее бы всего инстинктивно объезжал бы сзади, как это делаю с крупной скотиной. Крупная скотина коровы, лошади, верблюды — не дергаются на дороге, а выбрав направление прут до конца, поэтому их нужно объезжать сзади. Собаки, кошки, лисы выбегая на дорогу часто начинают метаться в разные стороны и очень часто они выскакивают из укрытия, их сразу то и не увидишь. Поэтому скорее всего поступил бы как с любым небольшим препятствием или ямой — оттормаживаюсь, если не успеваю то газую и прямым разгруженным колесом переезжаю. Один раз было с кошкой так, но кошке повезло, каким то чудом я её не переехал. Пусть это звучит цинично, но моя жизнь и безопасность окружающих важнее чем кошка или сабакен. Другое дело ребенок или человек, откуда они там взялись? Вне населенного пункта, на скоростной магистрали огороженной отбойниками. Матери нужно медаль за дурость дать, девчонке на вид года 3-4, таких детей вообще на руках переносить нужно через дорогу.
Господи, как страшно((( боялась пост открывать, не дай Бог фото или видео. У меня как у матери кровь стынет. Старший сын-первоклассник домой пешком ходит, 2 км, куча дорог и переходов. Лишаю планшета и телефона на неделю, если вдруг заметила, что переходит не убедившись, что все стоят. Но за коробками как мот увидеть? Очень боюсь вот таких.
Родителям сил пережить это горе
Родителям сил пережить это горе
Бываает и хуже.
1. Ещё в 90е знакомая шла по улице с ребёнком. Какая-то шпана на бумере «не справилась с управлением» и вылетела на тротуар. Ребёнок остался с бабушкой
2. Чуть раньше. Зима, бабушка на остановке отправляет внука на автобус. Пацан жмётся первым попасть в автомус (класс первый-второй), поскальзывается и прямо под задние колёса. Вдоль (а я — рядом проходил и всё видел и слышал). Бабушка там же — на месте (сердце наверное).
Жизнь — штука непредсказуемая.
ЗЫ. У меня таких «случаев» на пятерых хватит. Отсюда и ник.
1. Ещё в 90е знакомая шла по улице с ребёнком. Какая-то шпана на бумере «не справилась с управлением» и вылетела на тротуар. Ребёнок остался с бабушкой
2. Чуть раньше. Зима, бабушка на остановке отправляет внука на автобус. Пацан жмётся первым попасть в автомус (класс первый-второй), поскальзывается и прямо под задние колёса. Вдоль (а я — рядом проходил и всё видел и слышал). Бабушка там же — на месте (сердце наверное).
Жизнь — штука непредсказуемая.
ЗЫ. У меня таких «случаев» на пятерых хватит. Отсюда и ник.
Был случай в первый сезон: еду, впереди переходный, нам уже загорелся зеленый, все стоят и левая полоса свободна… я, думая, что все тупят, нажал на газ… Мне повезло, что мальчик, выходящий из-за машины, увидел меня, долбодятла, и остановился. Отныне, видя пешеходный переход и даже если машины через него едут — я сбрасываю скорость и готовлюсь тормозить. ВСЕГДА!!! Тот, кто сбил девочку — УРОД. Пусть та девочка с мамой хоть трижды его не видела и хоть переходили они его с закрытыми глазами — не важно.Они на пешеходном переходе.Этим все сказано. А этому кретину лучше умереть в больнице.
Вот интересный момент!
Никто фотографию не анализировал, а там много интересного. Мотоцикл лежит от перехода метрах в 35 визуально. Как итог — Скорость хорошая, можно наввалить, в случай чего обогнать — разметки-то нет). На дороге (Внимание!) нет ни разметки двойной сплошной посередине, ни разделения полос. Я уже молчу, что там нужен островок безопасности посередине, т.к. переход осуществляется через 4 полосы. Не буду судить, кто прав, кто виноват, но! То, что дорожные условия совершенно НЕБЕЗОПАСНЫЕ — это факт. Поэтому часть вины лежит ещё и на тех, кто сделал там такой переход.
Никто фотографию не анализировал, а там много интересного. Мотоцикл лежит от перехода метрах в 35 визуально. Как итог — Скорость хорошая, можно наввалить, в случай чего обогнать — разметки-то нет). На дороге (Внимание!) нет ни разметки двойной сплошной посередине, ни разделения полос. Я уже молчу, что там нужен островок безопасности посередине, т.к. переход осуществляется через 4 полосы. Не буду судить, кто прав, кто виноват, но! То, что дорожные условия совершенно НЕБЕЗОПАСНЫЕ — это факт. Поэтому часть вины лежит ещё и на тех, кто сделал там такой переход.
- evilradiator
- 8 апреля 2019 в 20:47
- ↑
- ↓
И наваливать там нельзя от слова совсем, пешеходов — вагон. С одной стороны куча торговых точек, с другой скверик.
- evilradiator
- 8 апреля 2019 в 20:46
- ↑
- ↓
Там одностороннее. Встречка через разделитель идет. Я лет 12 жил в том р-не.
- ChurChHela
- 8 апреля 2019 в 20:03
- ↓
мотики опасны… может быть… но еще опаснее те в чьих руках они оказываются… надо 10 раз подумать имеешь ли ты морально этическое и психологическое право ездить на 2х колесах ???? и если есть опастность что это причинит комуто вред… сомниваешься… откажись… а если взялся за это дело — купи три пары очков!!! ездий акуратно… держи внутри свой стержень концентрации… не поддаваайся на эмоции справоцированные кемто или рожденный внутри тебя… и т.д и т.п
- elbrussian
- 8 апреля 2019 в 21:25
- ↓
Да. Сам вспоминаю случай, когда на машине чуть ребенка не сбил. Переходили не по переходу. Слева. Я их видел. Перешли встречку и стоят меня ждут. Еду спокойно. Мамаша с дитем. Мамаша, по крайней мере, смотрела прямо на меня. Дите стояло-стояло, да как кинется под колеса! Хорошо скорость была небольшая. Оттормозился.
Сам, когда с детьми перехожу, НИКОГДА не прусь вне перехода. Пусть дите привыкает. Ибо когда были малыми сами ездили на маршрутке в школу. Переживал и обучал. Причем на примере даже жены, которую сбили НА ПЕРЕХОДЕ. Хорошо — травмами отделалась. Вроде тьфу-тьфу с тех пор.
В данном случае, конечно, п-ц полный. Даже комментить нечего. Ребенка жаль. Представляю, состояние родителей. Просто не передать…
Сам, когда с детьми перехожу, НИКОГДА не прусь вне перехода. Пусть дите привыкает. Ибо когда были малыми сами ездили на маршрутке в школу. Переживал и обучал. Причем на примере даже жены, которую сбили НА ПЕРЕХОДЕ. Хорошо — травмами отделалась. Вроде тьфу-тьфу с тех пор.
В данном случае, конечно, п-ц полный. Даже комментить нечего. Ребенка жаль. Представляю, состояние родителей. Просто не передать…
Информации очень мало… у меня рисуется картина такая — женщина с ребенком подошла к пешеходному переходу, одно авто остановилось дабы пропустить. Следом ехал мотоцикл, причем на значительном расстоянии и с превышением. Мотоциклист ехал с превышением это явно, на таких мотоциклах всегда катают с превышениями. Судя потому что он сигналил и ехали они без шлемов, это явное быдло и они частенько практиковали такую тактику, несешься сигналишь все разбегаются. Все было как обычно, но в этот раз что-то пошло не так.
Про пешеходов… тоже хотелось бы сказать. Ибо у меня не укладывается в голове, как можно переходить дорогу с ребенком и чтобы его сбили, а тебя нет? Большинство пешеходов не знают правил и практически все убеждены что они повелители «зебры». Видел один раз как пешеход кричал на скорою, которая чуть не сбила его, а скорая с сиреной пыталась его объехать, а он продолжал качать права и кричать на водилу. Сам я тоже был таким и был убежден, что я хозяин положения и «зебра» это моя территория! Всё поменялось, когда я сел за руль… теперь я с опаской перехожу дорогу и отвешиваю подзатыльника щеглам которые дергаются на дороге и ведут себя на раслабоне.
Пешеходы от которых меня передергивает: мамаши с колясками — толкает коляску ребенок в коляске; дерганые мамаши — нерешительно дергается у проезжей части, а потом бежит и в конце отпуская вперед ребенка, причем почему то смотрит в одну сторону; спешащие люди — идут быстрым шагом по тротуару и не оглядываясь по сторонам не сбавляя шаг идут по зебре им плевать они спешат, они правы; подростки в капюшонах и с наушниками в ушах; велосипедисты которые не спешиваются, роллеры, скейтеры и прочие колесные экстрималы; есть ещё категория я их называю «фешен май профешен», обычно это молодые модницы по тротуару они идут заметно быстрее чем по «зебре», на «зебре» у них дефиле. Ну и все эти категории заметно выбешивают в зимнее время, когда гололед и он усугубляет ситуацию. Из этой писанины можно подумать, что я нервный человек, бывает но очень редко. Просто грустно от того, что люди порой так не ценят свою жизнь. На дорогах полно дураков, пьяниц, наркоманов, ну собьют тебя и тебя не будет, а виновник отсидит и выйдет и будет дальше жить. Кому нужна твоя правота! Дорога и пешеходный переход это зона повышенной опасности!
Простите накипело, вот только на днях разговаривал с одной мамзель, по поводу пешеходного перехода и её правоты.
Про пешеходов… тоже хотелось бы сказать. Ибо у меня не укладывается в голове, как можно переходить дорогу с ребенком и чтобы его сбили, а тебя нет? Большинство пешеходов не знают правил и практически все убеждены что они повелители «зебры». Видел один раз как пешеход кричал на скорою, которая чуть не сбила его, а скорая с сиреной пыталась его объехать, а он продолжал качать права и кричать на водилу. Сам я тоже был таким и был убежден, что я хозяин положения и «зебра» это моя территория! Всё поменялось, когда я сел за руль… теперь я с опаской перехожу дорогу и отвешиваю подзатыльника щеглам которые дергаются на дороге и ведут себя на раслабоне.
Пешеходы от которых меня передергивает: мамаши с колясками — толкает коляску ребенок в коляске; дерганые мамаши — нерешительно дергается у проезжей части, а потом бежит и в конце отпуская вперед ребенка, причем почему то смотрит в одну сторону; спешащие люди — идут быстрым шагом по тротуару и не оглядываясь по сторонам не сбавляя шаг идут по зебре им плевать они спешат, они правы; подростки в капюшонах и с наушниками в ушах; велосипедисты которые не спешиваются, роллеры, скейтеры и прочие колесные экстрималы; есть ещё категория я их называю «фешен май профешен», обычно это молодые модницы по тротуару они идут заметно быстрее чем по «зебре», на «зебре» у них дефиле. Ну и все эти категории заметно выбешивают в зимнее время, когда гололед и он усугубляет ситуацию. Из этой писанины можно подумать, что я нервный человек, бывает но очень редко. Просто грустно от того, что люди порой так не ценят свою жизнь. На дорогах полно дураков, пьяниц, наркоманов, ну собьют тебя и тебя не будет, а виновник отсидит и выйдет и будет дальше жить. Кому нужна твоя правота! Дорога и пешеходный переход это зона повышенной опасности!
Простите накипело, вот только на днях разговаривал с одной мамзель, по поводу пешеходного перехода и её правоты.
Не совсем я с вами согласен. Тут дело далеко не только в том, что пешеходы мнят себя хозяевами зебры. Зачастую, перейти по-другому просто нельзя (нет, я понимаю, алкоголики, наркоманы, отсидят-выйдут, а для вас это конец). Возьмём одного моего коллегу: недавно ехал с ним и он не пропустил людей на нескольких переходах подряд. Я спросил какого черта, на что получил удивительный для меня ответ «они должны убедится в том что я их пропускаю, а я решил не пропускать». «Что!?», спросите вы (возможно). А вот что: многие водители уверовали в то, что они патриции и все им обязаны, а если не обязаны, то повторяют мантру «пешеход всегда прав, но не всегда жив». Так и хочется спросить, что если раскатать, скажем ребенка такого коллеги на зебре? Он правда выбежит из дома и, похлопывая, водителя по плечу скажет эту мантру? Звучит как бред, но таких как минимум половина в моем городе (пропускает только пятая или шестая машина). Особо доставляет окунаться в это болото, приезжая из длительной командировки, где вас реально пропускает каждый первый. У них законы физики что ли другие?
Опасный у вас город… у нас гаишники пасутся недалеко от пешеходных переходов и бдят. Есть в центре оживленный пешеходный переход перед кольцом, сама дорога в четыре полосы. Так гаишники там жирно наваривались в своё время, когда коррупция цвела и пахла. Едешь ты такой, никого не трогаешь всё внимание на своё направление и на кольцо, а тут какой-нибудь торопыга вступает на зебру ногой на встречной полосе широченного проспекта, а ты уже на зебре и зоркий гаишник тебя подсекает. Прикол в том, что там люди иногда стоят и тупо ловят такси и не понятно, то ли ловит то ли перейти собирается.
Один раз курьезный случай был, ехал с таксистом, он останавливается на пешеходном переходе, а женщина стоит и не решается перейти. Шофер открывает окно и как заорет на неё — Шо тварь стоишь! и далее матом… — женщина передумала переходить и пошла по тротуару вдоль дороги. Я смотрел на таксиста с непониманием… а он отвечает — «Подсадная», я здесь на пятаке стою, каждый день её вижу, работа у неё такая, план гаишникам делать.
Один раз курьезный случай был, ехал с таксистом, он останавливается на пешеходном переходе, а женщина стоит и не решается перейти. Шофер открывает окно и как заорет на неё — Шо тварь стоишь! и далее матом… — женщина передумала переходить и пошла по тротуару вдоль дороги. Я смотрел на таксиста с непониманием… а он отвечает — «Подсадная», я здесь на пятаке стою, каждый день её вижу, работа у неё такая, план гаишникам делать.
какой-нибудь торопыга вступает на зебру ногой на встречной полосе широченного проспекта, а ты уже на зебре и зоркий гаишник тебя подсекает.В Беларуси за непропуск в таких ситуациях (пешеход на противоположной стороне перехода) вообще прав лишают. Был сильно удивлен, когда в роли пешехода только начал переходить дорогу — на другой стороне какой-то мерседес из тех, что посвежее, с пылью и визгом оттормозился в пол.
- TovarischChe
- 8 апреля 2019 в 22:53
- ↑
- ↓
Увы, но все было не так. По словам очевидца, байк пролетел в междуряде и въехал в пешеходов. Причем мог бы въехать в коляску например.
- Steel_Lynx
- 8 апреля 2019 в 23:41
- ↑
- ↓
Судя по описанию никаких вообще оправданий этому дятлу быть не может. Машины стояли, девочка с родителями шла далеко не первой. То ли этот идиот не смог затормозить и влетел в междурядье, то ли даже не пытался… Лучше бы размотался о задние бампера авто, пропускающих пешеходов.
Блин, люди!!! Многие пишут… хз что!!! Вас бесят люди, которые " не смотря" выходят на проезжую часть? Матери, которые идёт с колясками впереди? ( А как ещё им идти!!!!)
Одумайтесь! Именно вы на объектом повышенной опасности! Вы! А не они! А раз то вы ДОЛЖНЫ думать за всех!!!
Если у меня есть карабин ( а он есть) и я иду на стрельбище, то я даже не смотря не то, что там( на директриссе) не могут свободно идти люди — я все равно смотрю по сторонам( боковым зрением или каким там ещё, но смотрю!!))) А уж на охоте то вдвойне!!! И каждый раз или егерь или начальник команды говорит, что лучше отпустить зверя, чем человека вальнуть!!! На дороге тоже самое!!! Только почему то это не всеми понимается…
Одумайтесь! Именно вы на объектом повышенной опасности! Вы! А не они! А раз то вы ДОЛЖНЫ думать за всех!!!
Если у меня есть карабин ( а он есть) и я иду на стрельбище, то я даже не смотря не то, что там( на директриссе) не могут свободно идти люди — я все равно смотрю по сторонам( боковым зрением или каким там ещё, но смотрю!!))) А уж на охоте то вдвойне!!! И каждый раз или егерь или начальник команды говорит, что лучше отпустить зверя, чем человека вальнуть!!! На дороге тоже самое!!! Только почему то это не всеми понимается…
Интересное рассуждение. Хорошо такой пример, по роду своей деятельности я участвую в погрузочных/разгрузочных работах с применением тяжелой техники, вилочных погрузчиков и кранов. Работаем с различными грузами, от мелочевки в виде евро паллет до морских контейнеров. Не буду особо разглагольствовать, постараюсь быть кратким. Согласно вашим рассуждениям кран поднимающий груз является источником повышенной опасности и крановщик так как он управляет краном в ответе за стропальщиков и прочих рабочих на объекте. И он должен думать за всех!!! Он! А не мы! Стропальщикам необязательно использовать СИЗ, правильно крепить груз, оттяжки и следить за исправностью такелажного оборудования. Инспекторам ТБ не нужно замерять скорость ветра, огораживать территорию и следить за ТБ со стороны. Ответственному за подъемные работы не нужно проводить инструктаж и получать наряд допуск. Если что случится крановщик во всем виноват, он ведь подымает, он источник опасности!
Так вот на дороге тоже самое. Пешеход это тоже участник дорожного движения и он тоже должен нести ответственность, соблюдать правила и думать головой. Шофер — это крановщик, пешеход — это стропальщик, инспектор ТБ — это гаишник… Нужно понимать, что каждый участник дорожного движения должен нести ответственность за безопасность своей жизни и жизни окружающих. Только почему то это не всеми понимается…
Так вот на дороге тоже самое. Пешеход это тоже участник дорожного движения и он тоже должен нести ответственность, соблюдать правила и думать головой. Шофер — это крановщик, пешеход — это стропальщик, инспектор ТБ — это гаишник… Нужно понимать, что каждый участник дорожного движения должен нести ответственность за безопасность своей жизни и жизни окружающих. Только почему то это не всеми понимается…
Совершенно верно.
Ты сам не понял твоего же примера. Обычный пешеход (а особенно дети) не сдавали никаких экзаменов на момент перехода проезжей части. Никто не запрещает переходить улицу по переходу с больной головой или плохим настроением.
Учитывая, что экзамены сдавал только ты и только ты несёшься на скоростном средстве повышенной опасности, то и вся ответственность лежит только на тебе. Тем более если ты на всё забил и сознательно нарушаешь всевозможные правила. Ты убийца который вырвался на волю. Обвинять жертву в подобном случае — ужасная низость и подлость. На которую способен лишь трус и мерзавец.
Вроде бы ещё в школе учат тому, как правильно переходить дорогу. А родители, которые и несут ответственность за ребенка, уж 100500% знают эти правила.
Да, летящий в междурядье мотоциклист не вписывается в эти правила, но суть вопроса в том, что пешеходы тоже несут ответственность за то, как они переходят дорогу. Что, кстати, и в ПДД прописано.
Да, летящий в междурядье мотоциклист не вписывается в эти правила, но суть вопроса в том, что пешеходы тоже несут ответственность за то, как они переходят дорогу. Что, кстати, и в ПДД прописано.
Вроде бы ещё в школе учат тому, как правильно переходить дорогу.
И? Ребёнок переходил проезжую часть по пешеходному переходу. Дождавшись остановившегося транспорта. Большего ты от пешехода требовать не можешь.
Перекладывание своей ответственности на жертву — удел трусов и мерзавцев. Все защищающие подобных — сами такие же трусы и мерзавцы.
Я всё больше убеждаюсь в необходимости идиотентеста перед получением прав. Человек, неспособный осознать причину и следствие, страшнее обезьяны с гранатой.
Да, летящий в междурядье мотоциклист не вписывается в эти правила, но суть вопроса в том, что пешеходы тоже несут ответственность
Вот ты прекрасный пример тех, кого нужно сразу лишить прав. По причине неадекватного мышления.
Этот спор решается довольно просто. Ответственность несут все участники дорожного движения — и автомобилисты, и мотоциклисты, и пешеходы. Последние — только за себя, остальные — за себя и за того парня, что юридически закреплено в формуле «управление средством повышенной опасности». За детей несут ответственность родители — и моральную и юридическую. Другое дело, что чужая ответственность — это в принципе не твое дело. Неважно, что должен он, важно, что должен ты. Тем более, что ты не знаешь, что у пресловутого парня в голове и не можешь влиять на его поведение. А на свое — можешь, вот им и займись.
Ответственность несут все участники дорожного движения — и автомобилисты, и мотоциклисты, и пешеходы.
Если пешеход (который не имеет Удостоверение Пешехода) переходит проезжую часть в положенном месте и его сбивает мотоциклист (имеющий Водительское Удостоверение), который к тому же превысил разрешённую ПДД скорость, то какую ответственность должен нести пешеход?
Подобные заявления — обычная трусость тупых дегенератов строящих из себя крутых байкеров. На самом деле это трусливое ничтожество, управляющее техникой.
не стоит так агрессивно реагировать,
Где ты увидел агрессию?
Есть констатация фактов. Если констатация для тебя агрессия — то у меня для тебя плохие новости.
Alex1009 прав,
Нет, он глуп.
Ребёнка учат переходить дорогу. Учат. Но ребёнок не сдаёт экзамен и не получает Удостоверение Пешехода.
Вот, ознакомься с тем, что и кому должен пешеход. И прекрати пожалуйста эту демагогию.
ПДД для пешеходов
Мы про юридическую ответственность или про моральную? Юридически — никакую, здесь все очевидно. С моральной точки зрения пешеходу нет никакого резона быть правым, но мертвым. Поэтому даже переходя дорогу в положенном месте, ему стоит убедиться, что на него не несется долбоклюв (особенно в российских реалиях). Потому что, как ни крути, ответственность за свою жизнь несет он — ему больше надо, а на окружающих надежда плоха. Это вообще никак не снимает ответственности с мотоциклиста — и он свое получит по закону и по совести (если она у него есть). Но чем больше участников движения руководствуются принципом личной ответственности, а не тем, кто и что им должен — тем безопаснее становится на дорогах в целом.
Я говорю про личную ответственность. Вот я лично несу ее в качестве пешехода и в качестве мотоциклиста, машины у меня нет.
Если я еду быстрее положенного — то за всё, что случится в результате моих действий отвечаю только я. Абсолютно за всё.
Всё остальное демагогия и попытка прикрыть собственную жопу.
ПДД — не броня, они тебя не защитят, если другие участники положат на них прибор. В российских реалиях некоторая доля паранойи будет весьма уместна, увы — особенно, если ты переходишь дорогу с ребенком. Ровно то же справедливо и во всех случаях мотоциклисты vs коробочники. Хочешь жить — рассчитывай на себя, а не на окружающих.
Извиняюсь, промахнулся и ответил не тому. Ответственность за себя — это прекрасно. Плохо то, что у многих автомобилистов и мотоциклистов (даже судя по комментариям) принято смотреть в первую очередь на раздел ПДД не для себя, а для пешеходов. Пример: пешеход должен, а то что тут знак и водитель, обязан предпринять вполне четкие действия со своей стороны — дело десятое и почти не обязательное. Уверовав в это, водитель начинает чудить. Печально это.
Ну как бы знать, кто чего должен неплохо. Правила для того и придуманы, чтобы участники были более предсказуемыми друг для друга. Но это в идеальном мире, а в реальном рассчитывать на чужую осознанность не слишком разумно. Поэтому ответственность — твоя. Что тоже далеко не всегда панацея, но другого рецепта я не знаю.
какую ответственность должен нести пешеход?Только ответственность за свое здоровье, если оно ему дорого, про вменение вины в ДТП речи же не идет. Так называемый инстинкт самосохранения.
Когда человек идет в лес, или в капель вдоль дома, с которого свисают сосульки… ещё масса примеров, когда человек сам обеспечивает свою безопасность.
Хм… ОТВЕТСТВЕННОСТЬ — вот нужное слово!!! Если бы этот пьяный козёл знал, что в случае «пьяного» ДТП со смертельным исходом его будут судить как предумышленного убийцу и срок будет какой-то большой ( 20 минимум лет, например, без права на удо).
А так что? отъём прав ( если они есть) и пятак максимум ( с УДО ЧЕРЕЗ 3 ГОДА). Вот цена жизни ребёнка. А вы про какую то мораль? «Милосердие — поповское слово ©»
А представим. что ребенок переходил бы дорогу один, без мамы? И что она тоже была бы виновата ( морально)? А что, ребенок не имеет права переходить дорогу самостоятельно? Да что вы?
А так что? отъём прав ( если они есть) и пятак максимум ( с УДО ЧЕРЕЗ 3 ГОДА). Вот цена жизни ребёнка. А вы про какую то мораль? «Милосердие — поповское слово ©»
А представим. что ребенок переходил бы дорогу один, без мамы? И что она тоже была бы виновата ( морально)? А что, ребенок не имеет права переходить дорогу самостоятельно? Да что вы?
Не про ту мораль, которую так любят моралисты. Про личную и индивидуальную. Если я буду кричать, что кругом козлы и яростно их обличать — козлов меньше не станет. К тому же желающих забраться на эту трибуну и без меня шибко много. Если я не буду вести себя как коза сама, допуская при этом, что другие козлы могут козлячить — стрелка весов чуть сдвинется в нужную сторону.
Мать в такой ситуации и так будет винить себя. Моя задача и моя ответственность как матери — научить ребенка смотреть по сторонам при переходе дороги. Это не гарантия, пьяные мудилы летают, дети далеко не всегда слушаю маму — но никто кроме меня и за меня этого не сделает. Моя жизнь и жизнь моего ребенка нужны в первую очередь мне.
Мать в такой ситуации и так будет винить себя. Моя задача и моя ответственность как матери — научить ребенка смотреть по сторонам при переходе дороги. Это не гарантия, пьяные мудилы летают, дети далеко не всегда слушаю маму — но никто кроме меня и за меня этого не сделает. Моя жизнь и жизнь моего ребенка нужны в первую очередь мне.
У детей есть уроки ОБЖ в школе, есть родители которые прививают им правила перехода ДОП. Я не перекладывают ответственность, где вы это вычитали? Соглашусь не всем дано понять мои мысли. Скажу проще пешеходу нужно быть более бдительным и более ответственным, даже на пешеходном переходе на разрешающий свет светофора. По большей части пешеход несет ответственность только перед собой за свою жизнь. Это никак не оправдывает водителей у них есть свои правила и большая ответственность, за себя, за пассажиров и окружающих.
Я нигде не писал про этот конкретный случай и у этих людей посути была патовая ситуация. Выше я писал в общем, что большинство пешеходов крайне безответственно относятся к своей жизни прикрываясь правилами ПДД, которым следуют не доконца. А именно просто тупо переходят по пешеходному переходу как это прописывают правила, однако делают это легко и не принужденно, неубедившись в своей безопасности. Я это не выдумал, а вижу каждыйц день и пишу это без приувеличения.
Думаю, вы подменяете понятия. Стропальщики обязаны проходить обучение по ТБ под подпись. Даже если стропальщик застропалил себя, обстоятельства будет выяснял комиссия, и если он делал все по инструкции, вина будет вовсе не на нем. Несовершеннолетний стропальщик — нонсенс.
В городе далеко не все население имеет ву, в силу возраста и прочих причин. Потому в автошколе будущим водителям говорят «вы управляете тс повышенной опасности».
В городе далеко не все население имеет ву, в силу возраста и прочих причин. Потому в автошколе будущим водителям говорят «вы управляете тс повышенной опасности».
Ничего не подменяю. Я вам привел прекрасный пример как быть ДОЛЖНО и как прописано в правилах ПДД, а не как есть на самом деле. И мой пример не относится к конкретному случаю. Я не согласен с вашим утверждением
Многим пешеходом вдолбили это правило — что за них должен кто-то думать. И насаждается это с детства. Правила есть правила, но и у тебя должна быть голова на плечах. За рулем может быть потенциальный убийца, маньяк, психопат, наркоман которому наплевать на правила и он не будет думать за тебя. Или просто такой же человек у которого по какому то стечению обстоятельст возможно отказали тормоза или же прихватило сердце и он отвлекся. Думать должны все и наказывать должны всех за несоблюдения ПДД. Каждый день я вижу кучу нарушений с обоих сторон, как с стороны шоферов, так и с стороны пешеходов. Однако в большинстве своем наказывают только шоферов, правда в последнее время ситуация меняется в нашем городе и штрафовать стали и пешеходов, результат не заставил себя долго ждать, теперь очень редко вижу перебегающего в неположенном месте пешехода.
Именно вы на объектом повышенной опасности! Вы! А не они! А раз то вы ДОЛЖНЫ думать за всех!!!Все учасники дорожного движения должны думать и следовать правилам. И если мы будем работать как одна команда, то трагедий на дороге будет намного меньше.
Многим пешеходом вдолбили это правило — что за них должен кто-то думать. И насаждается это с детства. Правила есть правила, но и у тебя должна быть голова на плечах. За рулем может быть потенциальный убийца, маньяк, психопат, наркоман которому наплевать на правила и он не будет думать за тебя. Или просто такой же человек у которого по какому то стечению обстоятельст возможно отказали тормоза или же прихватило сердце и он отвлекся. Думать должны все и наказывать должны всех за несоблюдения ПДД. Каждый день я вижу кучу нарушений с обоих сторон, как с стороны шоферов, так и с стороны пешеходов. Однако в большинстве своем наказывают только шоферов, правда в последнее время ситуация меняется в нашем городе и штрафовать стали и пешеходов, результат не заставил себя долго ждать, теперь очень редко вижу перебегающего в неположенном месте пешехода.
Опять же, в правилах указано «при приближении к пешеходному переходу водитель обязан снизить скорость и быть особенно внимательным». Знак есть, то есть вы допускаете его игнорирование? А если вы, к примеру, вы летите на самолёте и пилот внезапно решил игнорировать огни впп и сесть в поле (ну настроение у него сегодня посадить самолёт в поле), то противоречий со здравым с смыслом вы также не обнаружите?
И какое отношение имеет работа на объекте, где доступ есть только в квалифицированных кадров с дорогой и пешеходами, у многих из которых и прав нет? Более притянутый за уши пример еще поискать надо.
Вот если бы во время работы крана там бы еще разрешили и обычным людям слонятся туда сюда (сделали сквозной проход), вот это был бы цирк.
Вот если бы во время работы крана там бы еще разрешили и обычным людям слонятся туда сюда (сделали сквозной проход), вот это был бы цирк.
Ха, не верно!!! Ваши сптропальщики, крановщики и т.д. — ознакомлены ПОД РОСПИСЬ в правилами ТБ!!! И обязаны их выполнять по должностным инструкциям!!! И регулярно проходят переэкзаменовки!!! Должны проходить во всяком случае. Это их РАБОТА
А пешеход НИЧЕГО может не знать — максимум «красный — стой зелёный иди» и «пешеходный переход!!!» ВСЁ!
Пешеходу м.б. пофигу на всё — и это его право. Он НЕ средство повышенной опасности!
А авто и мото ДА — средство ПОВЫШЕННОЙ опасности. И закон, кстати. так прямо и говорит.
А пешеход НИЧЕГО может не знать — максимум «красный — стой зелёный иди» и «пешеходный переход!!!» ВСЁ!
Пешеходу м.б. пофигу на всё — и это его право. Он НЕ средство повышенной опасности!
А авто и мото ДА — средство ПОВЫШЕННОЙ опасности. И закон, кстати. так прямо и говорит.
Вот интересный народ. Возможно я действительно привел неудачный пример. Не всем это понять, потому как вижу что люди воспринимают всё буквально. Роспись, ТБ, должностные инструкции, где там пешеходы… если опустить это всё и просто посмотреть на взаимодействие крановщика, стропольщика и ТБшника, то будет прекрасно видно, что каждый берет на себя определенную ответственность. Всё тоже самое что и на ДОПах. Попробую объяснить на пальцах.
Крановщик управляет краном средством повышеной опастности как и водитель авто, он несет ответственность за тех людей кто у него под стрелой и за свою жизнь.
Стропальщик крепит груз, он находится в непосредственной близости от средства повышеной опасности, у него есть правила которым он должен придерживатся и несет он ответственость за свою жизнь. Так же как и пешеход должен придерживатся определенных правил учавствуя в дорожном движении. А именно нести ответственность за свою жинь. Следовать определенным правилам прописаных в ПДД.
ТБшник — это тот же гаишник, который может наказать за на рушение или же своевременно присечь нарушения.
Помоему это отличное сравнение и нисколько оно не притянуто за уши как по мне.
Шофер обучается и получает права на управление ТС. И несет ответственность за себя, за пассажиров и окружающих его участников дорожного движения. Если он нарушает, то его лишают прав или же всё приводит к более тяжелым последствиям.
Пешеход обучается в школе на уроках ОБЖ и получает инструктаж в начале учебного года. Так же пешеход получает знания от своих родителей. Несет он ответственность за свою жизнь. По большей части от его поведения на дороге зависит его жизнь. У него есть основное правило — это убедится в безопасности движения, даже переходя по зебре на разрешающий сигнал светофора. Если пешеход нарушает то его привлекают к ответственности в виде штрафа или же заканчивается всё печально.
Мои рассуждения никак не связаны с этим случаем. Тут понятно что мотоциклист виноват, но если пешеходы были бдительнее этого бы удалось избежать. Вот и всё что я хотел сказать.
От многих знакомых я частенько слышу — Я прав это пешеходный переход!!!- я тут же начинаю объяснять и вступать в спор. И объяснять простейшие правила пешехода. Дело в том что эти люди взрослые и у них есть дети, чему они их научат с таким подходом?
И да кстати пешеходы частенько провацируют крупные аварии своим неграмотным поведением на дороге, и в большинстве случаев уходят от ответственности. На Ютюбе полно роликов.
Крановщик управляет краном средством повышеной опастности как и водитель авто, он несет ответственность за тех людей кто у него под стрелой и за свою жизнь.
Стропальщик крепит груз, он находится в непосредственной близости от средства повышеной опасности, у него есть правила которым он должен придерживатся и несет он ответственость за свою жизнь. Так же как и пешеход должен придерживатся определенных правил учавствуя в дорожном движении. А именно нести ответственность за свою жинь. Следовать определенным правилам прописаных в ПДД.
ТБшник — это тот же гаишник, который может наказать за на рушение или же своевременно присечь нарушения.
Помоему это отличное сравнение и нисколько оно не притянуто за уши как по мне.
Шофер обучается и получает права на управление ТС. И несет ответственность за себя, за пассажиров и окружающих его участников дорожного движения. Если он нарушает, то его лишают прав или же всё приводит к более тяжелым последствиям.
Пешеход обучается в школе на уроках ОБЖ и получает инструктаж в начале учебного года. Так же пешеход получает знания от своих родителей. Несет он ответственность за свою жизнь. По большей части от его поведения на дороге зависит его жизнь. У него есть основное правило — это убедится в безопасности движения, даже переходя по зебре на разрешающий сигнал светофора. Если пешеход нарушает то его привлекают к ответственности в виде штрафа или же заканчивается всё печально.
Мои рассуждения никак не связаны с этим случаем. Тут понятно что мотоциклист виноват, но если пешеходы были бдительнее этого бы удалось избежать. Вот и всё что я хотел сказать.
От многих знакомых я частенько слышу — Я прав это пешеходный переход!!!- я тут же начинаю объяснять и вступать в спор. И объяснять простейшие правила пешехода. Дело в том что эти люди взрослые и у них есть дети, чему они их научат с таким подходом?
И да кстати пешеходы частенько провацируют крупные аварии своим неграмотным поведением на дороге, и в большинстве случаев уходят от ответственности. На Ютюбе полно роликов.
Вот знаете, часто езжу с таксистами. Многие из них тоже уверены в том, что «да пешеходы сами провоцируют». Однако это далеко не так. В межсезонье или зимой, когда погода позволяет, я люблю прогуляться до дома (километра 4). По дороге мне нужно преодолеть 4 больших перекрестка и один регулируемый переход, что втиснут в разрыв отбойника на прямой дороге. И что вы думаете, часто кто-то из пешеходов ломится на красный? Нет, это единичные случаи. Но вот водители, зачастую, не брезгуют ехать и на запрещающий желтый и еще секунд 5 на красный, а если их траекторию пересекает не вновь возникший по воле светофора поток машин, а пешеходы — они могут и не останавливаться.
Ниже и выше другими байкпостовчанами описаны подобные случаи в других городах, но это не останавливает вас. Вы как тетерев на току (уж простие), вещаете про стропальщиков и «пешеход обязан», что в корне не верно. Ваша позиция — это попытка переложить ответственность с себя (читай — водителя) и возложить ее на пешехода, потому вы и рукаводствуетесь в первую очередь правилами для пешеходов, а не для водителей. Тут форум пешеходов? Вроде бы нет, и вам об этом уже намекали, но вы по прежнему вещаете «вот они растакие, они всех провоцируют и вообще в сговоре с корумпированнми сотрудниками в погонах» или «должен убедится и точка!». Хрен там плавал, скажу я вам. Я много езжу, много хожу пешком, потому вполне могу оценить, что таких как вы за рулем, к моему величайшему сожалению, большинство. Исключением является, столица в пределах садового кольца. Там с размером штрафа и неотвратимостью все чуть получше.
Не спорю, быть может я чего не понимаю в этой жизни. Но расскажите мне, почему в том же Санфране, автомобиль, поднимаясь по крутому подъему (коих там множество) и желающий повернуть направо/налево выкатывается на перекресток крайне медленно и аккуратно, хотя он не может видеть есть ли пешеходы на переходе вообще? Опять же, множество людей там идут, залипнув с смартфон, но вот аварий и сбитых искалеченных пешеходов я там особо не наблюдал? Законы физики другие? Или, быть может, водителей там останавливает нечто иное, вроде культурного уровня, помноженного на судебные издержки в случае фосмажера?
Ниже и выше другими байкпостовчанами описаны подобные случаи в других городах, но это не останавливает вас. Вы как тетерев на току (уж простие), вещаете про стропальщиков и «пешеход обязан», что в корне не верно. Ваша позиция — это попытка переложить ответственность с себя (читай — водителя) и возложить ее на пешехода, потому вы и рукаводствуетесь в первую очередь правилами для пешеходов, а не для водителей. Тут форум пешеходов? Вроде бы нет, и вам об этом уже намекали, но вы по прежнему вещаете «вот они растакие, они всех провоцируют и вообще в сговоре с корумпированнми сотрудниками в погонах» или «должен убедится и точка!». Хрен там плавал, скажу я вам. Я много езжу, много хожу пешком, потому вполне могу оценить, что таких как вы за рулем, к моему величайшему сожалению, большинство. Исключением является, столица в пределах садового кольца. Там с размером штрафа и неотвратимостью все чуть получше.
Не спорю, быть может я чего не понимаю в этой жизни. Но расскажите мне, почему в том же Санфране, автомобиль, поднимаясь по крутому подъему (коих там множество) и желающий повернуть направо/налево выкатывается на перекресток крайне медленно и аккуратно, хотя он не может видеть есть ли пешеходы на переходе вообще? Опять же, множество людей там идут, залипнув с смартфон, но вот аварий и сбитых искалеченных пешеходов я там особо не наблюдал? Законы физики другие? Или, быть может, водителей там останавливает нечто иное, вроде культурного уровня, помноженного на судебные издержки в случае фосмажера?
Но расскажите мне, почему в том же Санфране, автомобиль, поднимаясь по крутому подъему (коих там множество) и желающий повернуть направо/налево выкатывается на перекресток крайне медленно и аккуратно, хотя он не может видеть есть ли пешеходы на переходе вообще? Опять же, множество людей там идут, залипнув с смартфон, но вот аварий и сбитых искалеченных пешеходов я там особо не наблюдал? Законы физики другие? Или, быть может, водителей там останавливает нечто иное, вроде культурного уровня, помноженного на судебные издержки в случае фосмажера?Там другой народ с другим менталитетом. Нужно понимать что народ который стоит на тротуаре и народ который сидит за рулем это один и тот же народ. За рулем есть наглое быдло и на тротуаре тоже, а чаще всего один и тоже человек весь день сидит за рулем нарушая правила направо и налево, а вечером это же человек переходит дорогу в не положенном месте. Если я говорю только о пешеходах это не значит что я топлю за водителей. Просто шансы у них не равны. Водила за свою наглость отделается легким испугом и колонией поселением, а пешеход исчезнет с планеты земля…
Ладно завязываю, вижу что говорим об одном и том же. Не вижу смысла толочь воду в ступе.
- spacewalker
- 9 апреля 2019 в 1:17
- ↓
мотоциклиста на органы, если там ест ьчто еще применить повторно… Хоть так замолит вину.
- Steel_Lynx
- 9 апреля 2019 в 9:50
- ↑
- ↓
Насколько я помню, наши законы, к сожалению, ещё очень мягкие по отношению к водителям. Если по узнавать как там в Германии например, то выяснится, что пешеходы там имеют приоритет не только на переходах, а вообще везде. В любом месте проезжей части могут перейти дорогу, есть там переход или нет.
в Германии например, то выяснится, что пешеходы там имеют приоритет не только на переходах, а вообще везде. В любом месте проезжей части могут перейти дорогу, есть там переход или нет
За пересечение проезжей части вне перехода, пешеходу в Германии грозит денежный штраф в 10,-€.
Причём платить надо уже с момента первого шага на проезжую часть. Т.е. уже за попытку.
- Steel_Lynx
- 9 апреля 2019 в 10:58
- ↑
- ↓
читаю: «Момент первый. Максимальный штраф для пешехода за нарушение ПДД в Германии составляет 10 Евро (здесь не учитывается железная дорога, переход которой на переезде с запрещенным сигналом может штрафоваться вплоть до 400 Евро).» — «В Германии пешеход имеет право переходить проезжую часть везде, где нет пешеходных ограждений и допускает транспортная ситуация. Более того приоритет у пешехода не только на пешеходном переходе, но и на всех перекрестках даже без разметки.
Источник: Про пешеходов на улицах Германии transspot.ru/2015/05/12/pro-peshexodov-na-ulica-germanii/»
Источник: Про пешеходов на улицах Германии transspot.ru/2015/05/12/pro-peshexodov-na-ulica-germanii/»
читаю
Это бред.
Переход вне положенного места — создание аварийной ситуации, что налагается дополнительным штрафом.
Вот что читать нужно:
Штрафы для пешеходов
- Steel_Lynx
- 9 апреля 2019 в 11:36
- ↑
- ↓
если б это был один источник… с полтычка в гугле находится масса других. Впрочем размер штрафов вопрос вторичный. Важно другое, в развитых странах в ПДД акцент смещен в сторону безопасности в первую очередь пешеходов.
Вот тут соглашусь. И минус сниму. Не понимаю, почему здесь столько негативных комментариев в сторону родителей ребенка.
Если сравнить менталитеты, то в Германии пешеходы шагают на дорогу уверенно, зная, что это их зона, и их пропустят. И только русские в Европе выделяются, шагают на пешеходный переход, озираясь. Немцы погонять любят конечно, но… на автобанах. А у нас «долбоклюям» везде можно низко летать. А пешеходы должны вприпрыжку перебегать пешеходные переходы, лишь бы низколетящим не помешать.
Если сравнить менталитеты, то в Германии пешеходы шагают на дорогу уверенно, зная, что это их зона, и их пропустят. И только русские в Европе выделяются, шагают на пешеходный переход, озираясь. Немцы погонять любят конечно, но… на автобанах. А у нас «долбоклюям» везде можно низко летать. А пешеходы должны вприпрыжку перебегать пешеходные переходы, лишь бы низколетящим не помешать.
- rawmeathunte
- 9 апреля 2019 в 11:29
- ↑
- ↓
Не понимаю, почему здесь столько негативных комментариев в сторону родителей ребенка.В лучшем случае это проявление моральной незрелости (в силу возраста), в худшем — моральной инвалидности (если время для воспитания вышло и в голове ничего не изменилось).
Пожизненное стритсракерам
А ты и дальше верь в безгрешность немецких святош.
Вот для таких случаев и надо по сторонам смотреть, а не надеяться на авось. То что ты законопослушный не значит, что и стальные тоже, а думать надо головой и в первую очередь за себя.
А ты и дальше верь в безгрешность немецких святош.
Вот для таких случаев и надо по сторонам смотреть, а не надеяться на авось. То что ты законопослушный не значит, что и стальные тоже, а думать надо головой и в первую очередь за себя.
- rawmeathunte
- 9 апреля 2019 в 11:18
- ↓
В результате ДТП мотоциклист получил травмы, предварительный диагноз — открытая черепно-мозговая травма.Черепная травма, никак не мозговая.
Был как то в Абхазии (2013год), город Гагра, наверно их первый город, по количеству туристов. Прямо в центре города светофор, который не собирает пробку, максимум 7-10 машин, но этот светофор, наверно, там, как деморализатор туристов, когда пешеходам начинает гореть зелёный, едущий поток не останавливается, только уже когда толпа людей выйдет с вилами и камнями им приходится тормозить, причем без разницы, стоит там гаец-регулировщик или нет. Как то раз с друзьями шли и из далека увидели молодую девушку с коляской, она так и простояла, два своих светофора, пока мы не подошли и не спросили нужна ли ей помощь, она сказала что боится перейти… всегда вспоминаю эту ситуацию и думаю, почему так, в каких то странах пешеход идёт и не париться, потому что водитель точно остановится, а где то приходится сомневаться. Культура вождения или культура людей, или не достаточное воспитание, возможность купить права… и сколько покупает и совсем без опыта сразу на литр, без страховки, номера и уже молчу про диагностическую карту, наверно 90% её покупает. Наше общество порождает то что происходит.
- Elderfinger
- 9 апреля 2019 в 12:18
- ↑
- ↓
про общество — я пришёл к такому же выводу. но тогда (когда сделал такой вывод) и сейчас (когда в очередной раз его озвучил) был несколько непонят и… ну там разное получилось ))).
Всем, кто уверен, что это отчасти вина родителей, хочется напомнить, что пулю, которая тебя убьёт, ты не услышишь.
То, что вас пока никто не сбил, ещё не значит, что вращением головы на 360 градусов вы себя застраховали от этого, и с вами такого не случится.
На скорсти 100 км/ч мотоцикл проезжает 27 метров за секунду. Вот заглянули за остановившийся автомобиль, убедились, что несколько машин за ним тоже остановились, шагнули вперёд, и в вас врезается мотоцикл, который за секунду до этого скрывался за всеми этими машинами.
Эта трагедия могла произойти, даже если родители всё сделали правильно, но точно не произошла бы, если бы правильно себя вёл мотоциклист.
То, что вас пока никто не сбил, ещё не значит, что вращением головы на 360 градусов вы себя застраховали от этого, и с вами такого не случится.
На скорсти 100 км/ч мотоцикл проезжает 27 метров за секунду. Вот заглянули за остановившийся автомобиль, убедились, что несколько машин за ним тоже остановились, шагнули вперёд, и в вас врезается мотоцикл, который за секунду до этого скрывался за всеми этими машинами.
Эта трагедия могла произойти, даже если родители всё сделали правильно, но точно не произошла бы, если бы правильно себя вёл мотоциклист.
- RomanZaytsev
- 9 апреля 2019 в 16:10
- ↓
Все это очень грустно
Сначала фотография, где древний спортбайк, место котором на свалке истории, лежит на грязной дороге. Без разметки, на широченной дороге, на которой Х/З сколько полос для двиения. Да даже если бы рахметка и была, ширины полос по нашей руской традиции хватилобы на полтора Камаза поперек. На фоне стоят эти жалкие, уебские панельные дома, в котором людям противопоказано жить и расти детей
Без шлемов, пьяные, сигналили, в междурядье перед переходом…
И куча комментаторов, вечно защищающих мудаков, утверждающих, что вина родителей. Да родители никогда не смогут себе простить этого и без вас
Все эти вечные терки про то, кто виноват, кто не пропустил – все пустое, пока люди живут в таких условия, ездят по таким дорогам и друг друга ненавидят
Сначала фотография, где древний спортбайк, место котором на свалке истории, лежит на грязной дороге. Без разметки, на широченной дороге, на которой Х/З сколько полос для двиения. Да даже если бы рахметка и была, ширины полос по нашей руской традиции хватилобы на полтора Камаза поперек. На фоне стоят эти жалкие, уебские панельные дома, в котором людям противопоказано жить и расти детей
Без шлемов, пьяные, сигналили, в междурядье перед переходом…
И куча комментаторов, вечно защищающих мудаков, утверждающих, что вина родителей. Да родители никогда не смогут себе простить этого и без вас
Все эти вечные терки про то, кто виноват, кто не пропустил – все пустое, пока люди живут в таких условия, ездят по таким дорогам и друг друга ненавидят
Бытие определяет сознание.
Насчёт унылых серых коробок или человейников — соглашусь дважды. Они очень негативно влияют на среду. Причём есть даже очень простые способы борьбы, с этим. Достаточно по примеру восточноевропейских коллег красить хрущёвки в ярки цвета или попросить граффистов сделать что-то инетерсное. Причём даже в России есть примеры успешной реализации подобных идей. При Ройзмане в Екат приглашали много уличных художников для росписи всяких старых пром зданий и просто старых многоэтажек. Получалось очень круто.
Но к сожалению большинство всё ещё прозябает в серых квадратах. И не только не готовы сами, что-то менять но и активно не дают это делать другим. И распространяется это не только на многоэтажки. Достаточно съездить куда-нить в пригород в частных сектор. Не тот где виллы за миллионы баксов. А где простые домики. Хорошо если один из 5-6 домов будет выглядеть как минимум прилично и опрятно.
И если кто-то кричит «ремонт, это же дорого!!!». То мой ему ответ — мешок побелки (для стен) и банка яркой краски (для ставен, углов и тд) стоят мягко говоря совсем не дорого. Сравнимо парочкой банок пива и закуской.
Насчёт унылых серых коробок или человейников — соглашусь дважды. Они очень негативно влияют на среду. Причём есть даже очень простые способы борьбы, с этим. Достаточно по примеру восточноевропейских коллег красить хрущёвки в ярки цвета или попросить граффистов сделать что-то инетерсное. Причём даже в России есть примеры успешной реализации подобных идей. При Ройзмане в Екат приглашали много уличных художников для росписи всяких старых пром зданий и просто старых многоэтажек. Получалось очень круто.
Но к сожалению большинство всё ещё прозябает в серых квадратах. И не только не готовы сами, что-то менять но и активно не дают это делать другим. И распространяется это не только на многоэтажки. Достаточно съездить куда-нить в пригород в частных сектор. Не тот где виллы за миллионы баксов. А где простые домики. Хорошо если один из 5-6 домов будет выглядеть как минимум прилично и опрятно.
И если кто-то кричит «ремонт, это же дорого!!!». То мой ему ответ — мешок побелки (для стен) и банка яркой краски (для ставен, углов и тд) стоят мягко говоря совсем не дорого. Сравнимо парочкой банок пива и закуской.
- Pranikzone
- 10 апреля 2019 в 14:40
- ↓
Смысл искать виновных, если это ни как не поменяет ситуации. Девочка умерла, мотоциклист в больнице. Вся проблема в голове, и культуре на дороге.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (414)
RSS свернуть / развернуть