Мото аварии
  • Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
  • Читателей: 1916 | Постов: 1912

Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций

Мото аварии → Мотоциклист, автомобиль и грузовик (видео)

Инцидент случился 18 октября 2018 года. Мотоциклист, обгоняя фуру, вынужден был маневрировать, так как не успевал снизить скорость, когда перед ним резко появился автомобиль, который перестроился из ряда грузовика и остановился, чтобы совершить поворот налево. В итоге, байкер не справился с управлением и упал. Ему повезло, что не оказался под колёсами грузовика.

  • kimkim
  • Ким
  • 2 января 2019 в 13:05
  • 2
  • ?

Комментарии (222)

RSS свернуть / развернуть
+7
Krol
  • Krol
  • 2 января 2019 в 13:40
Дастер тормозил в полосе для поворота налево. Конечно, ему надо было смотреть по зеркалам, но и мотоциклист мог предвидеть подобную ситуацию. Тем более, нарушал сам. Хорошо, что остался жив, будет внимательнее и осторожнее.
-3
KonstantinP
он в эту полосу перестроился уже тогда, когда сплошная пошла. По факту легковушка поворачивала налево с правого ряда.
+21
QashAK
Во первых не Дастер а Ниссан Джук.
Во вторых — что делал едущий прямо мотоциклист в полосе уходящей на лево?
Но в целом да, слепому мотоциклисту сказочно повезло.
+1
kim
Упс, подправил название.
-24
Ironside
Во первых откуда ты узнал что мотоцикл едет прямо а не собирался поворачивать
Во вторых даже если он ехал прямо, с чего ты взял что по этой полосе нельзя обгонять?
+13
QashAK
Во первых откуда ты узнал

Запишись в авто-мотошколу. Там тебе объяснят такие очевидные и банальные вещи.
-22
Ironside
Тебе нужно записаться я то могу обьяснить, что ты неправ а вот ты не можешь
+13
QashAK
я то могу обьяснить

В смысле? Чего ты можешь?
Это тебе твоя бабушка сказала?

Там всё очевидно. Мотоциклист нарушил массу вещей. Поворотник не был включен ни разу. Он даже при перестроении не удосужился глянуть, нет ли кого на параллельлной полосе. (Т.е. требовать аналогичное от других моветон) А ведь там мог уже быть такой же торопыга. На левой полосе нарисован левый поворот. Но на той скорости, которую имел мот, повернуть было невозможно. Мот не тормозил, значит он не собирался поворачивать. Чтобы обогнать грузовик ему пришлось бы ехать уже по встречке. Либо мот слабенький, либо байкер не умеет мотом управлять.

Так чО ты там можешь обьяснить, сударь?
-22
Ironside
Он мог перестроится с этой полосы вправо до того как началась сплошная разметка, правилами это не запрещено, и жук выскочил на поворот перед ним. А вот слепой водятел должен был заранее перестроится на эту полосу и смотреть в зеркала
+12
QashAK
Он мог перестроится с этой полосы вправо до того как началась сплошная разметка, правилами это не запрещено

Ага. Он и перестроился. В грузовик.
Тебе с таким пониманием дорожной ситуации долго не проездить.

А вот слепой водятел должен был

Скажи-ка, сколько раз мотоциклист сообщил о начале манёвра? Сколько манёвров он совершил?

смотреть в зеркала

В первую очередь он должен был смотреть вперёд, в сторону встречного движения.
Что он и делал. Назад не глянул, да. Ошибка, но не больше. Так как просто не ожидал на поворачивающей полосе идиота который шёл на обгон.
Поворотник у Джука не видно. Если не было — нарушение. Но и мотоциклист ни разу не просигналил.
Всё банально и очевидно.
Но не для дураков.
-14
Ironside
Я тебе ответил на твой комент где ты с умничал, что мол там делал мотоциклист он не имел права там находиться я тебе доказал что он имел право там находиться следи за логикой.
Жук повернул налево с правой полосы при этом он пересек сплошную.
Жук ехал по полосе предназначенной для движения прямо почему же ты оправдываешь его а винишь мотоциклиста. Мотоциклист не ожидал идиота поворачивающего налево с правой полосы.
+8
QashAK
ты с умничал

Я с кем?

он не имел права там находиться я тебе доказал что он имел право там находиться следи за логикой

Следить за твоей логикой? Ты двух слов в одном предложении связать не в силах. О какой логике речь?
Каким образом и что ты доказал?

Жук повернул налево с правой полосы при этом он пересек сплошную

Жук начал манёвр не доехав до сплошной. А на сплошной он уже заканчивал манёвр. Это запрещено? Какой пункт ПДД?

ты оправдываешь

Давай цитату, где я однозначно кого-то оправдываю.

Мотоциклист не ожидал идиота поворачивающего налево с правой полосы

Правильнее будет так: идиот, едущий прямо в поворачивающей на лево полосе, не ожидал что кто-то повернёт в эту полосу из правого ряда.
-12
Ironside
Я же тебе обьяснил, мотоциклист ехал по левой полосе обгоняя фуру он имел право это делать, когда появилась стрелка налево мотоциклист мог перестроится вправо опередив фуру этим он ничего не нарушил, значит ты был неправ когда написал что он не мог там находится.
И давай поспокойней общайс, я для меня например очевидно что ты с логикой не дружишь, но я же не психую разжевывая тебе.
Вот я же говорил что тебе пора в автошколу читай пдд.
pdd.by/pdd/ru/a3-1.1/
глава 2 дорожная разметка пункт 4 Линии разметки 1.1–1.3 пересекать запрещается…
+8
QashAK
Я же тебе обьяснил,

Обрати внимание, водитель мотоцикла не собирался поворачивать! (Это ответ на твой вопрос — откуда я узнал)
Джук начал манёвр ещё до того как началась сплошная. При этом он (как оказалось) даже включил поворотник.
Какой пункт ПДД запрещает водителю Джука закончить манёвр?

Простой пример: водитель выехал на перекрёсток на разрешающий сигнал. Что он должен сделать если секундой позже загорелся запрещающий сигнал:
А: завершить манёвр и покинуть перекрёсток
В: остановиться посреди перекрёстка и ждать чего-нибудь
С: меня зовут Ironside
-11
Ironside
Что с тобой не так? какое слово в предложении «Линии разметки 1.1–1.3 пересекать запрещается» тебе непонятно? если ты не знаешь что такое пересечение освежи свои познания в геометрии:

ПЕРЕСЕЧЕНИЕ, точка или множество точек, общих для двух или более геометрических фигур.
Наехав на линию разметки неважно чем передним или задним колесом жук ее пересек и это нарушение.
+2
QashAK
неважно чем передним или задним

Ну т.е. ответить на простой вопрос ты не в силах, поэтому яростно вертишь задом.
Ясно.
+9
Cluaran
Мотоциклист сам себе злобный баклан и никогда не утверждал обратного.
Жук этому несколько поспособствовал — главным образом тем, что включил поворотник уже остановившись, но нет, основная вина не его. Ваш оппонент прав.
-11
Ironside
Если бы было касание с жуком и у мотоциклист был бы регистратор, то жук легко бы оплачивал все последствия
+4
Cluaran
Касания не было, жук спокойненько себе повернул налево и уехал, ДТП с фурой не оформлялось. И нет, вина была мотоциклиста, делать в этой полосе и с этой скоростью ему (мне) было абсолютно нечего.
+1
ChurChHela
сам мотоциклист и как тока посмотрел видео сразу возложил вину проишедшего на себя то естьна мотоциклиста, нам нельзя расслаблятся, никогда тем более когда едешь не там где следует!!! надо следить за положением всех ТС вокруг себя, чувствовать стерео обстановку, и предвидеть, но байкер расслаблено ехал может устал может задумался может солнце отвлекало, и вот результат, начал спасать себя, но уже от дного спасся а от другого уже не смог, еслиб раньше заметил неладное что фура справа вернее чувствовал то оттормозилсябы и вилять вправо так бы уже не пришлось может и плавнее бы объехал жука в интервале и не залезбы на траекторию фуры, но скоростьи дистанция были выбраны неверно, увы…
-10
Ironside
«Так как просто не ожидал на поворачивающей полосе идиота который шёл на обгон.»
Вот твоя цитата где ты оправдываешь жука
+5
QashAK
Вот твоя цитата где ты оправдываешь жука

Это не оправдание. Подобное обьясняет ситуацию, но никак не оправдывает.
Что у тебя было в школе по математике?
-11
Ironside
ты начинаешь утомлять, возьми словарь
что-означает.рф/оправдание
«Оправдание — довод, которым можно оправдать, объяснить, извинить что-нибудь»

Я должен теперь тебе обьяснять знания дающиеся в первом классе?
+4
QashAK
ты начинаешь утомлять, возьми словарь

Ты даже не в силах нужно слово найти. У тебя большая беда с логикой и вообще с умственной деятельностью.
Вот оттуда же:

значения слова оправдывать в толковых словарях русского языка:
Ефремова Т.Ф. Толковый словарь русского языка.

оправдывать
несов. перех.
1) а) Снимать с кого-л. обвинение, считать кого-л. поступившим допустимо,
непредосудительно; приводить доводы в защиту кого-л.
б) Считать что-л. допустимым, непредосудительным.
2) Выносить судебный приговор о невиновности подсудимого.
3) а) Подтверждать на деле правильность, истинность, основательность чего-л.
б) Доказывать, обосновывать правомерность, правильность чего-л.
в) Подтверждать целесообразность, необходимость чего-л.
4) Подтверждать документально правильность расходов.
5) Возмещать утраты или затраты чем-л. равноценным.
-11
Ironside
ты знаешь что такое синонимы? Ладно гуляй, как об стенку горох
+6
QashAK
ты знаешь что такое синонимы?

Для тебя объяснять и оправдывать слова синонимы?
Жесть.

Тебя из школы поди с волчьим билетом выгнали?
+2
Stiks
Судья вынес объяснительный приговор учителю, который оправдал новый материал ученикам. :)
+1
romario_zzr
Девочки, я извиняюсь что в вашу дисскуссию влажу!
Но давайте еще раз.
Два большегруза на двух полосах- это ли не повод напрячься и включить тормоз или мозги? Раз.
Разметка стрелкой «поворот налево» тоже ни о чем не намекала? Чтобы там не перестраиваться для маневра «обгон». Как бы поздно «Джук» или что-там не вспомнил включить поворотник!..
И всетаки пилот(эсса) как-то вырулила по урокам автошколы из ситуации!
А потом что?..
А потом, наверное он(а) пошла к бетономешалке рассказывать- «Ты че урод, не видишь куда едешь?»
+1
serg78
Когда жук выехал на полосу, мотоциклист хотел его ходом обогнать(начал смещаться влево), потом передумал(поворотник заметил или так понял манёвр жука), решил справа объехать с торможением, вот так криво и получилось. Вывод: ошибка была не при обгоне грузовика, а при решении объехать жука, когда жук появился на полосе, надо было сразу начинать тормозить или газу и вправо, на место жука.
+12
Cluaran
Опаньки. Знаю я этого мотоциклиста
0
Schwarz
Да ладно? Неужели это тот самый случай? Ты и не знала, что попала на запись?
+1
romario_zzr
Так это был ОНА?..
Я еще подумал- «вот у чувака яйца! Он пошел еще и бетономешалке зеркало „сносить“!)))
+6
Cluaran
Мот я пошла глушить)
+7
Cluaran
не знала) пришлось несколько раз пересмотреть, чтобы убедиться
0
Schwarz
Офигеть! Представляю твои эмоции, когда убедилась, что это ты))))
+2
Cluaran
Ну для начала я не представляла, что это было настолько глупо
0
AntonKatenev
Да уж… сначала профукала торможение, потом толком не затормозила, а потом совершенно добровольно бросилась под фуру… это я уж не говорю о том, что в этом месте перед перекрестком вообще не надо было обгонять, да еще и фуру, закрывающую обзор, да еще и по тормозной полосе, да еще и на шестой передаче. Наколбасила изрядно, хорошо что осталась жива.
Как только этот жук высунулся из-за фуры, надо было сразу резко сбрасывать скорость, и уходить обратно. Времени и места было просто вагон. С опытом такие вещи войдут в автоматическую привычку.
Но смелая девушка, конечно :)
+3
Cluaran


Все по классике)
0
AntonKatenev
Береги себя :) Да и фуры тоже жить хотят :)))
0
bezvesti_pro
Да норм, один мой друг, в подобной ситуации начал уходить налево на встречку на авто правда, но тоже с очень малым опытом. Все выжили, но могло как и в твоем случае кончиться гораздо хуже.
-3
ChurChHela
спецально смотрел раз 10 с 18 той секунды, не вижу подтверждения твоих слов!!! что было времени вагон, небыло там никакого вагона времени и не дай бог ни нам с тобой ни кому еще попасть в такую ситуацию, вышлибы бы мы из нее лучше ??? кто знает ???.. большой вопрос ..., единственное правой полужопицей то я бы чувствовал что там фура и может экономичнее завалил бы мот, и чуть пораньше его приподнял,… но опятьже все это диванные рассуждения
0
AntonKatenev
Ну вот Надя там тоже не видела… за что и поплатилась. Ну и ты тоже будь повнимательнее. Там вообще-то все было очевидно примерно с 19 секунды. Именно в это время я бы уже начал тормозить.
-6
ChurChHela
якать мы все гаразды — словам твоим не верю… потому что неверю всем людям которые говорят — ВОТ Я БЫ НА ЕГО МЕСТЕ НЕ СТАЛ ЛОШКОМ… — ЯКАЮТ ТОКА СЛАБАКИ
0
AntonKatenev
С опытом поймете, о чем я. Когда я не уверен, что я смог бы выйти из подобной ситуации, я так и говорю. Но в зданном случае и ситуации-то никакой не было, все вполне очевидно. Надя, увы, сама виновата. Очень надеюсь что она больше не будет попадать в такие неприятности.
А если ты не видишь, как в таких случаях нужно действовать, то у тебя проблемы. Это очень простая ситуация, и попасть в неприятности в ней простительно только для новичка. Для человека хотя бы с минимальным опытом тут все очевидно с 19 секунды.
-6
ChurChHela
акромя твоего якания и не поступков а слов, ничего тут нет а высокомерие и выставляния себя каким-то опытнее других, мальчик иди поспи или погуляй, проблемы только у тебя с самомнением и поведением по отношению к другим, а за свой опыт в ковычках который только ты тут вписываешься сам за себя!!! самохвалов и раздающий клише другим унизительные, ты и пойди и порешай свои пробемы у психиптрическую
+1
Cluaran
Ахахаха, все, Антон, тебя разоблачили)))
-4
ChurChHela
я понимаю если бы этот якало встретился со мной на треке, сделал меня там- пришел первым ))) или с Джубги вперед меня и целее меня приехал например в Геленджик — по серпантинам с тачками полным полно как там летом бывает)), я бы сам сказал ты мастеровитей меня снял бы шапку Шое перед ним и кланялся )))) а тут самохвалится, а других в школяры записуе, а у самого пробеги не бось 5 тыс за сезон ))) погороду до лорька с шаурмой от светофора до светофора
+3
AntonKatenev
Не веди себя как дурной новичок, и никто не будет тебя таковым считать. За язык-то никто не тянет. Тут форум, а не трек, и судить тут можно только по высказываниям. И кто ж виноват, что когда ты начинаешь высказываться — то все, тушите свет, сливайте воду :))))

А что касается обсуждаемой ситуации, то там действительно все вполне понятно любому, кто имеет опыт езды по ДОП. Это обычная, довольно частая ситуация. Надя вот знает, о чем я :)))
-6
ChurChHela
за надей прячешься ищешь себе подтверждальщиков, что самохвальсто нехватает )) — никто его твое самохвальство не подтвердит, потому что ты диванный писака!!! да я… да мол легко… смотри не накаркай беду на себя… все кто якает вскоре в луже сидят
+1
AntonKatenev
Да успокойся уже, это обычный разбор вполне банальной ситуации.

По видео видно, что примерно на 19 секунде ситуация стала складываться таким образом, что нужно было немедленно прерывать обгон, и начать довольно интенсивно замедляться — ТС по ходу движения обозначило намерение пересечь траекторию. Тут даже экстренного торможения не надо было, вполне достаточно было просто сбросить скорость. Времени на это было, и с большим запасом. Никаких других действий не потребовалось бы, дальше просто по ситуации.

Честно говоря тут и спорить-то особенно не о чем. Такие ситуации на дороге происходят постоянно.
-7
ChurChHela
да, твоя ситуация к сожелению очень банальна — на словах самохвалится и говорить что тут все такиепустословы как и ты… — нет тут такие не все — ты самохвал и причем при самохвальстве недоказуемом принижаешь других, судьба у тебя такая ибо или в семье или в школе тебя не научили Родину любить, а кто Родину любит тот — солдат, а солдат ребенка не обидит!!! а если ты видишь что якобы по твоему мнению кто то " ребенок " а ты в этой ситуации " проффесор" то ты себя считаешь солдатом!!! и стараешься принижать «ребенков», вернее что ты думаешь что они ребенки!!! значит родину ты не любишь- не научили… ну тут ничего не попишешь… банально таких как ты много… и здесь ты прав обсуждать тебя нечего… судьбинушка такая у у тебя, ненуучили тебя твои наставники быть красивым человеком
-8
ChurChHela
настоящие мужики, да и просто нормальные люди, корторых правильно родители и в школе воспитали ,- те либо самокритично рассуждают либо, ибо самохвальство унижает собеседников и не красит!!! а красит людей скромность!!! либо делами доказуют, а если делом доказать нельзя, то держат язык за зубами, про боаться кролика мультик пересмотри советский кукольный )) тты там на братца опоссума смахиваешь, якал он там якал а как тока кризисная ситуация бряк и лежит как дохлятина. тока в мультике не показуют как вжизни бывает — опусум обделывается еще чтоб хищник думал что он подох и воняет, вот смотри будешь якать за счет принижения других — накаркаешь быды на себя, в луже своей будешь сидеть и якать и вспомнишь меня…
0
AntonKatenev
Сколько слов, и ничего по существу. :))) Но я смотрю, что ты совершил над собой усилие, и постепенно начал осваивать русский язык. До внятной речи еще очень далеко, но лиха беда начало :) Не останавливайся на достигнутом, тем более что предстоит еще наполнить свои высказывания ну хоть каким-то смыслом, пока что с этим совсем беда.

Ну и это, береги пукан. Не надо так рвать его по столь ничтожному поводу — пополам порвешь :)))
-3
ChurChHela
смысла говоришь нет ))) а почему тогда мои слова подтвердились ???...))) что ты банальный и рядовой обделенный воспитанием ???..)))) обычно как их пришкерят они в инете начинают на орфографию апонента переключаться мелочно и очень часто у них начинают проявляться интересы к мужским чужим пуканам ......))))!!! какаето заботливостьи окучивание )))) пукана чужого — ты смешон антоний — купи ПОЛИАКСИДОНИЙ )))
+2
Cluaran
Аркадий, серьезно, попробуй успокоиться. Вот уж кто-кто, а Антон меня точно не пытается обидеть или унизить — и это я его попросила видео прокомментировать
0
Cluaran
Знает :)
+4
Cluaran
Там действительно было достаточно времени затормозить, но я им не воспользовалась, потому что
а) не понимала, что происходит
б) в тот момент боялась интенсивно тормозить из-за проблем с руками и посадкой (потом отрабатывала на площадке)
То есть я тупо потеряла три секунды с 0:19 до 0:22, да ещё и сместилась влево, усложнив себе манёвр.
Ну и места разминуться с фурой там было достаточно, я тупо поехала в неё сама от паники
0
bezvesti_pro
Зато под конец не попыталась через встречку обойти, могло гораздо хуже кончиться.
0
QashAK
Знаю я этого мотоциклиста

Да ладно!!!
Это ты?

Но тогда всё ясно, довольно внятно было объяснено.
+5
Cluaran
Надо было подольше интригу потянуть и почитать обсуждения) выше все правильно написано, подтверждаю.
А у меня, оказывается, некоторые детали в голове смешались, видимо, от адреналина
+3
QashAK
А у меня, оказывается, некоторые детали в голове смешались, видимо, от адреналина

Это, кстати, очень хороший пример для наглядного обсуждения. Тем более что всё обошлось малой кровью.
Усталость + неопытность + самоуверенность приносят часто негативные плоды.
Мот, я так понимаю, для спринта и быстрых обгонов тоже не очень подходит.
+6
Cluaran
Ну да, уже приготовила косточки на повторное перемывание всея байкпостом)
Это не самоуверенность, это неумение читать поток, плюс излишняя борзость. Мот, в принципе, позволяет довольно динамично до 160 ускоряться, но я тут, кажется, даже передачу не скидывала, просто тупо поперлась вперед.
0
QashAK
я тут, кажется, даже передачу не скидывала, просто тупо поперлась вперед

А вот скажи, когда это видео впервые увидела, какие мысли были?
+4
Cluaran
Что идиотка — а какие могут быть еще? Я была уверена, что фура меня догнала боком в процессе маневра, но что я сама в нее вот так тупо поехала — это песец просто.
Ну и я вообще не запомнила предыдущих перестроений — ни своих, ни жука. Для меня оказалось сюрпризом, что он вынырнул на меня из-за фуры, я когда вспоминала, решила что просто провтыкала его замедление впереди.
+1
DelelKrs
2 дтп за короткое время… Чревато.
+1
serg78
Насколько помню, у тебя до этого не было опыта даже на автомобиле. Тогда это многое объясняет. А сейчас ты на чём-нибудь ездишь? Если не ездишь, весной начинай осторожно! То что с тобой случилось — многие начинающие проходили, просто в разной форме, я на авто как шайба по дороге крутился, хорошо свободная дорога была.
+4
Cluaran
Не было, сейчас не езжу. С этого месяца пойду на крытую площадку заниматься. Естественно, весной буду предельно осторожно выезжать.
0
romario_zzr
Давайте по кадрам.
Он выезжает с левого «поворотника» джипа и обьезжает его успешно. Красавец!
А что было потом?..
Вот здесь то и была ЕГО ошибка!
+5
Cluaran
А потом (вернее, за несколько секунд до того) он забывает нахрен о существовании фуры, которую только что обогнал, потому как видит перед собой только зад жука и впадает в панику
-1
Exughbiu
Здорова- это главное. Огромный плюс в копилку жизненного и дорожного опыта. Каждый из нас допускал ошибки, в том числе грубые, после которых зарекался вообще передвигаться на любом транспортном средстве. И не надо лицемерить, что это не так.
+2
Cluaran
Как справедливо было сказано — мне очень сильно повезло. Опыт — да, крайне ценный по всем статьям. Ну и хорошо, что видео всплыло, посмотреть на это со стороны тоже было важно
-6
EvgenyE
Как мне кажется, 100% вина коробочника, который в последний момент выскакивает в левую полосу, предпринимает чуть ли не экстренное торможение, и совершает левый поворот (кстати, так и не заняв крайнее левое положение). А вот мотоциклист выехал в добавившуюся левую полосу абсолютно правомерно т.к. при уширении не было знаков и разметки говорящей о том что с этой полосы разрешено движение только налево. Если бы движущейся машине перед грузовиком не пришло в голову в последний момент совершить этот маневр, то мотоциклисту не пришлось бы снижать скорость, и он мог бы завершить опережение до появления разметки означающей движение по полосам.
+8
Cluaran
Я считала и считаю, что вина моя, как бы он ни был не прав
+10
Cluaran
То, что он просто уехал, тоже, впрочем, штришок. Скорую мне предлагали вызвать люди из машины с регистратором, мот поднимал, водой поил и поворотник изолентой заматывал фуровод. Тот вообще отличный мужик оказался, ему-то совсем ни за что вся эта радость досталась
-2
EvgenyE
Да, можно было обойтись без ДТП вообще, разными способами.
Но водитель жука поступил не правильно, а в итоге оказался не при делах.
А так да, развитий событий можно предположить много.
Я вижу картину такой:
Ты видишь медленно движущейся грузовик, опережаешь его, но тут появляется ещё один автомобиль перед грузовиком, который не убедившись в безопасности маневра частично перестраиваться в левую полосу, и совершает полную остановку. И если бы в этот момент ты не стала бы маневрировать, а приняла бы экстренное торможение, то скорее всего тюкнула бы жука в его жж… жёсткий бампер, и при разбирательстве вам бы (в зависимости от твоих показаний) либо выписали обоюдку, либо признали жука виновным.
Случилось то что случилось. Выводы каждый для себя сделал свои.
-1
Cluaran
Если бы я начала экстренно тормозить (а не притормаживать) в тот момент, когда его увидела — вероятно, успела бы. Но я не поняла, а когда поняла, было поздно — видео это подтверждает, на мой взгляд.
Избежать можно было много как, это да.
Во-первых, и в главных, не лезть обгонять грузовик и соблюдать разметку
Во-вторых, таки экстренно тормозить сразу
В-третьих, не впадать в панику и не метаться туда-сюда по полосе
В-четвёртых, смотреть в зеркало, раз уж я умудрилась забыть про маааленькую такую фуру
В-пятых, объехав жука, выровнять мот, а не продолжать тупо ехать в фуру

И это даже не говоря про то, что опережала, тормозила, маневрировала и пыталась ускоряться я на шестой передаче.

Это вот навскидку, что могла сделать я — и это далеко не полный список, я предполагаю. А жук — ну да, мудак, вероятно, но мало ли таких. Если бы въехала в него — мог бы быть шанс на обоюдку, фуровод про него что-то сильно неодобрительное говорил.
0
EvgenyE
Главное что жива здорова.
0
Cluaran
Да. Спасибо за поддержку
0
AntonKatenev
Все правильно, Надя. Многие вещи бывают очевидны только постфактум, поэтому выдели главное — профукала торможение. Оно не требует каких-то там раздумий и сложных планов, это простая и быстрая реакция. И впредь, если уж влезшь в подобную историю, тормози не особенно раздумывая. Разбираться будешь уже потом.

А рассуждать, кто там виноват, довольно бессмысленно. Важнее обсудить и понять, что в таких ситуациях можно и нужно делать, а что делать нельзя. Кстати в действиях водителя этого жука ничего необычного я не вижу. Такое на дорогах постоянно происходит.
+1
Cluaran
Да. Печально, конечно, что мне потребовалось влезть в историю, чтобы это осознать и заняться отработкой торможения — но хорошо, что хоть так.
Ну мы же на БП — здесь всех всегда гораздо больше интересует, кто виноват, а не что делать)
0
AntonKatenev
Хорошо, что вышла из ситуации без особенных потерь. Что касается торможения, то тут дело даже не в навыках, они подвели немного позже, главное что ты вообще начала тормозить гораздо позже, чем надо было. Как только этот жук вообще начал шевелиться — надо было сразу замедляться. Впредь в таких ситуациях делай так всегда, даже если это будет лишнее — ничего страшного. Это должно быть автоматической реакцией. А думать будешь уже в процессе торможения, это намного безопаснее.
-1
Cluaran
Автоматически я закрыла газ и притормозила сразу, как его увидела — но именно что «при-», не оценив ни своей скорости, ни его замедления. А нехватка навыков сказалась еще и на страхе перед резким торможением из-за мотания руля.
+1
AntonKatenev
На этом видео трудно оценить, на нем твоего торможения практически не видно. А тормозить надо до тех пор, пока ситуация не станет комфортной и предсказуемой. Тут явно этого не было. Ну и понятно что тормозить надо было как минимум не меньше этого жука, а ты продолжала его догонять. Кстати он резких маневров и резкого торможения и не делал, все было довольно плавно, бывает и гораздо хуже, имей в виду. Например водитель мог пропустить поворот, и резко в него ломануться, через твою полосу, и вот это было бы уже реально опасно. Поэтому на перекрестках обгонять не надо.
Торможение весной надо еще отработать. Страх перед торможением должен полностью уйти, иначе это может плохо кончиться.
0
Cluaran
Это как тот суслик, которого не видно, а он есть) Вот комфорта и предсказуемости точно не было, про хуже — верю, перекрёсток я тупо проморгала(
Да, весной снова первым делом поеду на площадку тормозить и рычаг новый опробовать.
0
dim07
Не жди весны! Начинай сейчас!)
Приезжай на лёд в Крыло!)
-1
Cluaran
В RRG?
0
dim07
Рядом) льдом не они занимаются.
Там овал, площадка и трасса сейчас почищены на пруду…
+5
QashAK
Если бы движущейся машине перед грузовиком не пришло в голову в последний момент совершить этот маневр, то мотоциклисту не пришлось бы снижать скорость

На 0:18 грузовик внезапно зачем-то берёт правее. Как будто собирается объезжать препятствие.
Когда камера приближается видно, что у Джука работает левый поворотник.
Из многолетнего опыта вождения лично у меня складывается сейчас такая картина.

Водитель Джука собирается сворачивать, включает левый поворотник. Водитель грузовика видит левый поворотник и уходит в право дабы без торможения продолжить путь.
Водитель Джука с включенным поворотником наблюдает за Надей и собирается поворачивать, так как скоро такая возможность закончится. Надя в этот момент едет не меняя скорости, а увидев замедляющийся автомобиль, по её словам «закрывает газ и сбрасывает скорость». Водитель Джука уверен, что мотоцикл тормозит (ведь мотоцикл же тоже будет поворачивать налево) и меняет полосу.
А в этот момент, кстати, навстречу едет встречный автомобиль. Торопыга на белой легковушке опережает попутные ТС. Причём его левые колёса находятся на сплошной разметке. Сколько там до нарисованной стрелки? Метр, полтора? Что может в свою очередь обьяснить то, что водителя Джука держал дистанцию до разделительной линии.
А посреди этого хаоса едет ничего не замечающая, уставшая Надя.

Всё совсем не так просто. Это цепь взаимосвязанных событий.

0
EvgenyE
На 0:26 очень хорошо видно положение жука.
0
QashAK
На 0:26 очень хорошо видно положение жука.

Ну да. Разве это кто-то отрицает?
И тому, возможно, есть причины. Как например встречный транспорт залезший на его полосу.
-1
Cluaran
Нет, поворотник он включил уже почти остановившись. Тормозить (притормаживать) я стала, как только его увидела, поворотника не было — в этих двух пунктах я уверена. Возможно, я действительно попыталась сначала обойти его слева, когда он стал смещаться на меня, потому что не поняла его манёвр вплоть до момента включения поворотника (и полной резкой остановки) — и уже тогда запаниковала и дернулась резко вправо.
Ну и фуровод про поворотник вроде как подтвердил
+1
QashAK
Нет, поворотник он включил уже почти остановившись.

По видео трудно судить. Но то что при приближении его видно это точно.
Как там было на самом деле только водитель грузовика может сказать. Что-то заставило его сместиться в право.
+1
rz155
Сегодня за такое мнение тут минусят )))
+1
EvgenyE
Попробую завтра))
+1
QashAK
мотоциклист выехал в добавившуюся левую полосу абсолютно правомерно т.к. при уширении не было знаков и разметки говорящей о том что с этой полосы разрешено движение только налево

Знак есть. Но уставший водитель мотоцикла его не видел. Надя только по изменившейся разметке поняла, что что-то изменилось.

-4
EvgenyE
В момент проезда мотоцикла этого знака мог быть грузовик в паралеле, и его просто не было видно. Это не снимает ответственности с водителя автомобиля, который не занял заблаговременно необходимое положение на дороге, для совершения данного маневра.
+1
QashAK
В момент проезда мотоцикла этого знака мог быть грузовик в паралеле, и его просто не было видно.

Ты выше утверждаешь, что этого знака не существует.
А он есть.

Это к тому, что ты довольно однобоко судишь. Видишь картину так как тебе этого хочется.
Так нечестно. Да и глупо.
-4
EvgenyE
Я так сказал, поскольку на видео не видел этого знака, как в принципе не вижу что именно ты обвёл на фото.
Я выразил своё мнение.
Мне не понравилось что все комментирующие увидили только вину мотоциклиста. Я своим комментарием лишь чуть расширил область видимого.
0
QashAK
Я так сказал, поскольку на видео не видел этого знака

Знак на видео видно.
То что его не видно лично тебе, говорит только о тебе и о адекватности твоих суждений.
Сам понимаешь (надеюсь), что человек не способный читать дорогу вряд ли способен адекватно оценивать.

Я выразил своё мнение.

Мнение должно быть на чём-то основано. Тогда оно имеет цену.
Почитай Надино описание. Лично у меня к ней вообще вопросов нет. Там всё адекватно изложено. Причём с верной оценкой произошедшего.

Мне не понравилось что...

Извини, но это уже детский сад. Накакаю вам всем в норку! Ну к чему это?
-4
EvgenyE
Тоже самое я могу написать тебе.
И про знак, который видишь только ты (ты же права видишь что именно знак «движение по полосам» ты обвёл?)
И про мнение, и про то на чём оно основано.
В твоём понятии, заступиться за человека, выразить свою точку зрения — детский сад?
Ты думаешь что ты один здесь прав, что только так, а остальные замолчите, ну потому что я так хочу?.. Кажись это детский сад.
+1
QashAK
В твоём понятии, заступиться за человека, выразить свою точку зрения — детский сад?

Этот человек лучше вас за себя «заступился». И в подобной глупости он точно не нуждается.

знак, который видишь только ты

У тебя вообще права есть? Знак есть, его видно. Съезди в то место, проверь.

Ты думаешь что ты один здесь прав, что только так, а остальные замолчите, ну потому что я так хочу?

Ты ещё с родителями живёшь?
Подобную глупость только ребёнок может выдать.
0
rz155
А видеть лишь вину мотоциклиста не однобоко?
А как же пункты ПДД 8.2, 8.4, 8.5?
0
rz155
8.10 еще, ели пункты выше не нравятся ))
Я хочу сказать, что коробочник тоже не совсем белый и пушистый.
0
QashAK
А видеть лишь вину мотоциклиста не однобоко?

Кто видит лишь вину мотоциклиста?
0
rz155
Мне показалось, что бОльшая часть людей заходящих в эту ветку.
Общая атмосфера видимо такая ))
+2
QashAK
Мне показалось, что бОльшая часть людей заходящих в эту ветку.

Ну, а мне показалась, что бОльшая часть понимает, что мотоциклист также несёт часть своей вины. Тем более, что это было уже изложено от первого лица.
Всё могло закончится очень печально.
И это следует понимать, а не плеваться в «консерву». Причина и следствие.
+1
rz155
что мотоциклист также несёт часть своей вины
А с этим я и не спорю.
И главное, сам мотоциклист тоже, вроде как )))
+1
Cluaran
Напротив, старательно посыпает голову пеплом)))
0
QashAK
А как же пункты ПДД 8.2, 8.4, 8.5, 8.10?

Эти пункты легко объясняются с точки зрения «виртуального» водителя Джука.
Кроме 8.2. Там просто не видно как долго работал поворотник.
Для меня косвенным подтверждением является манёвр грузовика.
Но настаивать на этом не буду. Так как доказательств тому 0.
Это чисто к тому, на что следует в дороге обращать внимание.
0
rz155
Кроме 8.2. Там просто не видно как долго работал поворотник.
Вот, чтобы небыло «кроме», там есть последняя строчка: Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.
+1
QashAK
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.

Полоса уходит на лево. Т.е. все ТС находящиеся в этой полосе (по логике вещей) едут на лево.
С точки зрения «виртуального» автомобилиста там всё хорошо.
0
Cluaran
Ну вот на в последний момент включённом поворотнике я таки могу настаивать, хотя на видео не видно. Это я помню железно, потому как именно в этот момент меня настигло прозрение и охватила паника.
А фура могла начать смещаться, потому что жук стал уходить влево (без поворотника), а ещё фуровод в этот момент мог заметить меня и решить дать мне коридор. А я вместо этого поперлась налево.
+1
QashAK
Ну вот на в последний момент включённом поворотнике я таки могу настаивать, хотя на видео не видно.

Просто приведу пример из жизни.
Ехали с приятелем на машине по автобану.
Так же в глаза светит солнце.
Перед нами перестраивается автомобиль.
Приятель начинает ругаться на придурка который перестраивается без поворотника.
Хотя я ясно видел этот поворотник.
Но из-за солнца и новомодных белых стёкол плафона поворотник со стороны водителя был не виден.
Приятель клялся что ничего не видел и перестраивающийся автомобиль стал для него неожиданностью.

Позже я и себя ловил на том что не сразу замечал поворотник в аналогичной ситуации. Потому считаю что и на косвенные признаки стоит обращать внимание.
Это не оспаривание твоих слов (а то щас защитники накинутся), а замечание к сложившейся ситуации.
-1
Cluaran
Да там главный и очень не косвенный признак была полоса для поворота налево, плюс резко перестраивающийся и резко замедляющийся автомобиль — к чему бы это?
Полагаться на чужие поворотники (тем более, когда сама не без греха, да) — мягко говоря, не самая разумная стратегия
-2
Kovrigin
Была бы на машине, дала бы в зад жуку и он вылетел бы на встречку. Даже, если бы ты собиралась там сама налево. Жуковод конечно тот еще баклан. Так что, всегда надо следить за собой и за бакланами вокруг, их нереально много и осенью и весной у них периоды обострения.
-1
Cluaran
Про следить — да, правда, я там очень не вовремя расслабилась, удивительно, что вообще умудрилась его объехать.
А насчёт дала бы в зад — не факт. На машине я бы сразу тормозила в пол, не мотаясь по полосе и не выбирая, с какой стороны объехать. Да и собирайся я там повернуть, разгоняться бы точно не стала
0
Kovrigin
Думаю начала бы с бибикалки :))) Типа «чо за баклан меня подрезает» :)
0
Cluaran
Ну морального права возмущаться у меня было бы побольше, наверное) а на моте я бибикалку вообще ни разу по назначению не использовала, только случайно попадала — даже когда одна курица пыталась выехать в меня задом с парковки, я сообразила только рыкнуть погромче.
+1
Vakterman
Простите, а какая разница вообще кто прав а кто нет?
Еще горячий поток дискуссии с выяснением. Это нужно, для того чтобы звёздочку на фюзеляж потом поставить, я прав(а) был(а)? Дак хрен, с ними со звёздочками, лучше чтоб фюзеляж оставался живой и невридимый.
По-моему, здесь и надо обсуждать, как избежать. А как избежать и кто прав на дорогое — иногда полностюь перпендикулярные понятия.
+2
Vakterman
А вообще (ИМХО, конечно), на сайте клёво было бы иметь раздел с каноничными «новичковыми»(и не только) авариями. Материала уже достаточно, но он рассеян по постам. И просматривать его периодически.
Для просветления перед/после/и во время сезона.
(Оффтоп. Всем добра и с наступившим, кстати).
+4
Cluaran
Ага, давайте меня увековечим и куда-нибудь приколотим во устрашение и назидание потомкам. Экзеги монунумент, так сказать
+3
Vaakom
Тебе плюс просто за стиль ведения дискуссии поставить хочется)
+3
Cluaran
Не вздумайте, лайки — зло и ведут дурочек в могилу, так сам гав сказал)
+1
Vakterman
Экзеги монунумент

Видео с конкретными примерами гораздо больше «вдохновляют» и просветляют, чем 2 мерные картинки из книжки дорожная Стратегия.
давайте меня увековечим

Это, конечно, ваше личное дело, но Вы бы стали возражать, если это однажды спасёт чью-то жизнь? ( а может быть и не одну)?
0
Cluaran
Экзеги монумент
Могли бы и лишний слог в цитате убрать, из милости к падшим)

однажды спасёт чью-то жизнь
Валяйте, хоть на что-то пригожусь. Хотя таких видео с идиотами-первосезонниками на ютьюбе пруд пруди, и что-то не видно благодарных толп спасенных
0
rz155
Знак судя по всему от Нади скрывал грузовик.
0
QashAK
Знак судя по всему от Нади скрывал грузовик.

Речь идёт о утверждении, что этого знака вообще не существует.
Зачем выдумывать то чего нет?
-1
Cluaran
Я не помню. Помню смутное ощущение, что что-то я делаю не так — если оно не ретроспективное, конечно.
0
rz155
Ну, я то вообще там не присутствовал, просто судя по видео предположил )))
0
Andrei71
Есть там и знаки, и разметка. И знак населенного пункта на белом фоне перед этим спуском.
И огромное количество фур, потому что по этому участку м3 проходит соединение большого бетонного кольца А108.
Не пытайтесь по видео угадывать, что из знаков там есть, я живу в Обнинске, через это гребаное балабаново регулярно езжу.
+2
TipToe
Хорошо, что все обошлось!

Здоровья мотоциклу! Нет худа без добра и скилс чтения дорожной обстановки повысился. Хотя, я считаю, что лучше всего год-два покататься сначала на машине, понять дорогу изнутри железной коробки и потом уже спокойно вкатываться на мотоцикле, не акцентируя внимания на первичные навыки.

По сути, второе ДР. Все могло кончится куда более печально. Пусть это будет самым большим мотопроисшествием! )
+1
Cluaran
Спасибо) Мотоциклу не очень сильно досталось, дуги со слайдерами отработали, а мне сильно повезло.
На машине мне ездить тупо некуда и незачем, хотя в теории вы правы, мой опыт это лишний раз подтверждает.
А так да, скилл я, будем надеяться, слегка прокачала.
+1
DriverXX
Самое главное живая осталась. Береги себя, у нас тут и так девчонок не густо;-)
0
Cluaran
Буду беречь, спасибо)
0
DriverXX
А что отлетело на 0.22 от мота?
0
Cluaran
Вот мне самой интересно, долго пыталась разглядеть. Возможно, это был как раз мой пакетик с документами из раскрывшегося бардачка, но что-то великоват.
0
DriverXX
А до того, как налево пошла вторая полоса, дорога однорядная или двурядная? Широкая, но разделительной полосы не видно.
0
Cluaran
Это М3
0
rz155
Однорядная, но полоса широкая — две легковушки рядом помещаются.
0
ShlemaPitkin
Чьёрт побьери! Я только ща заметил, как чертовски хорошо тебе идёт комбез)))

Хорошо, что всё хорошо кончается.
Даже если сделаешь ваводы, всё равно со временем, всё устаканится и будешь секачить. Так, что архиважно, на данном этапе не покупать мошный мот. Возьми себе маленького Гуся и, надеюсь, будет тебе счастье.
+1
Cluaran
Это где я чертовски хорошо перекатываюсь по асфальту или столь же чертовски хорошо хромаю?))) комбез теперь боевой, с отметинами.
Да я ещё сезон на сибихе покатаюсь точно, мне больше пока не надо. А там буду смотреть на легкие турынды, скорее всего, да.
0
ShlemaPitkin
Ессно, когда едешь. Да походка — зачётная.
0
Cluaran
Спасибо)
+1
Kovrigin
Да пусть меня заминусуют, но мощность мота никак не связана с манерой вождения и тем опытом который есть у автора инцидента. Наоборот в некоторых ситуациях архиважно иметь момент под рукой.
+1
ShlemaPitkin
Ессно частично ты прав, но не с этим «индивидом»)))
0
Kovrigin
Опыт получила, выводы сделала, глядишь будет толк.
+2
Cluaran
Хорошую я себе все-таки репутацию слепила)
+3
DriverXX
Достаточно обычная репутация для новичка, не парься. Я вообще считаю обгон самым опасным маневром на дороге. У меня водительский стаж свыше 30 лет, но и сегодня постоянно сталкиваюсь с ситуациями, когда неверное поведение участников ДВ при обгонах, создают критические ситуации. Тут ведь как, один позволил себе вольность, второй тоже и вот тебе стечение обстоятельств. Когда думаешь немного наперед, что хочет или может сделать тот или иной водитель, ситуации легче контролируются.
Самые опасные по статистике первый и третий годы вождения. Первый- от недостатка опыта. Третий- переоценка своих возможностей. Опыт вроде немного набрался и начинаешь думать, что контролируешь всю дорогу, позволяешь себе вольности. А тут обацэ-нежданчик.))
Удачи!
+1
Cluaran
Спасибо. Строго говоря, это был все-таки не обгон, на встречку я никогда не лезла, десять раз не убедившись, что дорога свободна и просматривается. Но что рядом с фурой следует быть предельно внимательным — не только из-за нее самой, но и из-за прячущихся за ней нежданчиков — да, убедилась наглядно. Как и в том, что пасти надо съезды не только справа. Вместо жука и фуры вполне мог бы просто оказаться кто-то, проспавший поворот и ломанувшийся из правой полосы напролом.
0
QashAK
Строго говоря, это был все-таки не обгон

В разных странах этот манёвр по разному называется. В СССР (если мне не изменяет память) это был обгон, а опережение сравнительно недавно придуманное российское название.
Для того, если я правильно понимаю, чтобы однозначно разделять эти манёвры.
Те, кто с понятием опережение не сталкивался, даже не знают о существовании такого термина. Но суть от этого не меняется.
0
Cluaran
Ну я-то имела дело только с новыми ПДД. Разделение вполне резонное, на мой взгляд. Когда в игру включается встречка, ставки еще повышаются.
0
Cluaran
Здесь меня могло бы спасти резкое ускорение после того, как я разминулась с жопой жука — не понеси меня так резко вправо и не будь у меня включена шестая. А могло бы и нет, если бы я оказалась прямиком под колёсами фуры, а не сбоку от неё
+8
VladXT660
В этом видео есть всё… Неопытность, незнание, неумение читать дорожную обстановку. Постоянно убеждаюсь в том, что без достаточного опыта вождения авто, нечего делать на ДОП на мотоцикле. Небольшая ошибка на авто — это помятое крыло или разбитый бампер, такая же ошибка на мотоцикле — это ушибы, синяки, переломы конечностей и даже смерть.
Смотрел видео и думал — чё этот мотоциклист прёт по полосе для поворота налево да ещё за левым колесом авто, ведь разметка же читается прям хорошо. Сегодня прочел коментарии и всё встало на свои места.

Кстати видно как хорошо отработал экип, экип это круто! Но опыт круче. Имея накат больше 10 лет на различной технике от малолитражек до полноприводных камазов бензовозов, начинаешь читать дорогу интуитивно, просто главное не ловить звезду и не считать себя мега опытным шофером. По статистике погибают чаще опытные электрики, так как они считают, что всё уже знают и опыт не пропьешь).

Фулэкип круто, знание правил ПДД зашибись, опыт и тренировка на площадке или же трэк, джимхана, эндуро — это здорово. Но всё это работает когда ты не ловишь звезду и подавляешь свои животные инстинкты.)
-1
Cluaran
В этом видео есть всё… Неопытность, незнание, неумение читать дорожную обстановку

И это в видео с аварией первосезонника, потрясающе!
+5
Plundelger
Посмотрел(думал правда с опаской что кончиться как в том жутком ДТП с женой того«баБайкера»который свою жену под колеса фуры «уложил»урод), прочел все отзывы и вот=Первый«трезвый»отзыв!)))Молодец Влад!!!
А то ощущение что все«поддерживающие»еще не вышли из-за стола новогоднего и хотят обвинить всех на дороге… кроме главного «виновника», который ничего не видит не ориентируеться (не читает)в дорожной обстановке… и главное не впервые попадает в ДТП… а выводов нет на деле ?!
Напоминает как правильно тогда сказал Гав за тех«звеЗд»соцсетей(все здесь их знают… покойных)=вместо того что б посоветовать бросить это дело-мотоцикл?! Все ставят + (там ставили лайки)… тем самым подганяя давай, давай-научишся… может быть?! Надеюсь этот ролик попадет к нему на«Разбор полетов»и там «озвучит»свою версию с которой я лично заранее согласен)))
И поверь джимхана, занятия с спорттренером(не помешает конечно, сам имел в юности 5 лет «стажа»кросса)-это совершенно не спасет и не научит понимать и читать(!!!) держать под контролем всю обстановку на ДОП(включая зеркала и что твориться позади тебя)ибо ЭТО главное в вождении и уверености что вернешся в гараж целым и невредимым и с кайфом от «покатушки»а не с дрожащими руками и проклиная всех и вся и молясь что жив здоров в этот раз! Но вот вопрос -А в следующий выезд повезет???
Посоветую Cluaran только одно-найти нормально водителя(лучше профи, еще лучше если работает на грузовике или автобусе-поверь ты узнаешь очень многое и полезное что недоговаривают в автошколах)и только такой человек покатаясь на авто с тобой-покажет, подскажет, куда смотреть на что смотреть в той или иной обстановке… и только после такого обучения (когда увидишь что уже глаза открылись по новому!)можно подумать о мотоцикле, если хочешь конечно катать в радость а не «играть в рулетку»)))
Своим стажем и на чем, сколько переездил и езжу и по каким странам не буду, по емкости на пост смахивать будет)))но то что поболее большинства здесь -факт!
Ловлю минусы-от тех кто увидел зачинщиков ДТП =«злобное авто с позним вкл поворота», миксер(какого хрена тут ездит?! здесь же «короли дороги мотоциклисты»))), знак спрятавшийся за миксером, этот поворот хто здесь сделал дибильный?!)))солнце, ветер, асфальт кривой…
Всем добра и не попадать в подобное(аж страшно) в новом сезоне!
-3
Cluaran
а выводов нет на деле
а выводов нет на деле
а выводов нет на деле

Обожаю этих людей, железобетонная логика и аргументация
+1
Kovrigin
Они кстати правы в общем то в одном, любой первосезонник не важно авто или мото, по факту имеет недостаточную подготовку и приобретает тот самый опыт лишь в процессе.
0
Cluaran
Конечно, поэтому давайте срочно запретим им садиться на мот. Шах и мат.
+1
Plundelger
Да, такая логика но она«рабочая»собрана за мою жизнь и накатана опытом!(а не на мотосимуляторах и игрушках). Я начал ездить на моте с 12лет и по сей день катаю! И в ДТП (3раза тьфу)за свою жизнь (на мотоцикле)НЕ попадал!
Это- Не аргумент?!
Правильно, лучше слушать советчиков«кто это все прошел»через больничку, реанимацию, морг…
-1
Cluaran
Я Вами глубоко восхищаюсь. Могу три раза сделать ку, если хотите
+1
DriverXX
 Могу три раза сделать ку, если хотите
Хотим! Хотим!!! Подожди, я попкорн возьму и поудобней устроюсь в кресле…
Можно начинать)))
-1
Cluaran


Попкорн, ишь ты. Только скрепы, только хардкор!
0
DriverXX
Я начал ездить на моте с 12лет и по сей день катаю! И в ДТП (3раза тьфу)за свою жизнь (на мотоцикле)НЕ попадал
Если начинал в СССР еще, то тогда плотность потока и сознательность водителей была совсем другая.
0
Plundelger
Читай пожалуйста внимательно=все это время я тоже катаюсь на моте по сей день, вру)))выезжал последний раз недельки три назад.
-1
Kayak
Чорт! Не могу не спросить (hrenov_drumm, прости — я опять без разрешения))) — а «по сей день» это сколько после 16ти?))))
+1
Plundelger
Сейчас 46, считать надеюсь умеешь?)))
-2
Kayak
да сам считай. вот не верю, что за все это время не было ни одного дтп. не бывает так.
0
DriverXX
вот не верю, что за все это время не было ни одного дтп. не бывает так.
У джентльменов байкеров принято верить на слово!
0
Kayak
Ну ладно…
+1
Plundelger
ВОТ таких и подобных как в«Разбор полетов»-не было, верь не верь… дело личное)))
Когда участвовал на соревнованиях по кроссу и тренировках то да, падения были и в завалах приходилось поваляться… но как то везло?!)))
На ДОПах, вспоминаю только три но не ДТП с контактом других авто а сам! Разложился два раза и оба на клумбочках,1й раз в лет 17 на ПСе «заложил»сильно(по привычке как сам) и забыл что был с корешом одним и это видимо и повлияло-мот то просел больше… без травм, кореш правда порвал новые спортивные штаны только)))
2й.раз- Лет 22 было… после полевайки утром(мокрый асфальт)а заложил я как привык на ней по сухому на МТ-одиночке… ничче так проскользил на спине, встал и поехал дальше.
3й раз на том МТ останавливался на светофоре(катился км 5в час)засмотрелся на попу девочки и уперся передним колесом в бампер машины, чел вышел посмотрел на бампер, колесо… я показал на «причину»ДТП(попу девочки)-Он одобрил)))и поехали все своей дорогой.
К слову(разошелся я)))Страшную вещь скажу-был когда один из ПСов(я их три за юность поменял)так порвался тросик заднего тормоза(вначале лета где то)и дальше«фантастика для некоторых»)))без заднего тормоза отьездил целый сезон!!-Брехня, скажут многие… и резине было больше 5 лет(около 10, воабще ужжжас)Но это было такое время! И так все Все ездили -это я о резине.Как говориться-хотите верьте, хотите нет!)))
0
DriverXX
Пять лет на одной резине ездил? Ну не знаю, не знаю. Километраж бы указал, тогда другое дело. А так, стандартная резина за лето стачивалась на раз.
+2
Kayak
да не — «около 10, вообще ужас».
+1
Plundelger
Не...- 5 лет резине надо бы а я на 10 летней, заводской катал)))… говорю-что не по феншую)))положено сейчас(все начитались мануалов, рекомендаций..)ну не тебе ж это расказывать?! Ты сам в те годы жил и все знаешь)))
И тем паче на ПС передок попробуй в те годы найди…
0
DriverXX
Ок, я неправильно понял. А колеса у нас колхозили на 18. Потом от Минска ставили резину. С ней проблем не было.
+2
Plundelger
Нуууу на такой колхоз с ПееСом я б не пошел)))Это жестоко-слишком уж я их любил!)))
Да, Минская и ИЖевская была в Спорттоварах
+2
Cluaran
засмотрелся на попу девочки

И эти люди запрещают мне ковыряться в носу!
0
DriverXX
Погоди немного, через пару дней появится другой видос, мы все дружно переключимся на новую жертву, а тебя забудем)
-1
Cluaran
Так не сезон же, откуда видос. Придётся меня до весны обсуждать — ну или бить блогерам по очереди рыла на крайняк)
+1
DriverXX
Так не сезон же, откуда видос. Придётся меня до весны обсуждать
Отвлеки наше внимание чем-нибудь красивым, интригующим.
+1
Plundelger
Это было более 20 лет назад…
Никто(!) не пострадал(даже резина на переднем колесе о бампер не поцарапалась)))
И любоваться красотой не преступление)))с той скоростью пешехода.
А вот в носу на ходу… опасно, можно палец сломать или нос порвать при торможении или ударе уже)))
+1
Kovrigin
Ты свои первые лет 5 за рулем вспомни и потом скажи, неужели косяков не было? Про опыт вождения… ну будь мы в жаркой стране, твое утверждение можно было бы развернуть, скажем без достаточного опыта вождения мото, нечего делать за рулем авто. Так что, я считаю вопрос не в том на чем ты едешь а в опыте вождения и даже в некоторой степени, в культуре вождения. Кстати Питер в этом плане меня удивляет временами побольше чем Москва.
+5
VladXT660
Первые пять лет) есть что вспомнить. Если учесть, что первые три года я работал в экспресс почте, где накат был в день минимум 200 км по плотному городскому трафику в бешеном ритме. Первый год откатал Дэу Дамас — «бешеной табуретке» или «капсула смерти» получил массу впечатлений))) это когда едешь по трассе и тебя сдувает от проходящей встречной фуры. Потом газель термобудка, затем микроавтобус и межгород, снова газель, полноприводный КАМАЗ вахтовка, особо впечатлил полноприводный КАМАЗ бензовоз с наполовину наполненой емкостью + гололед = неуправляемая тяжеленная дура))) Косяков было немного, но были и еслиб я был на мотоцикле, то скорее всего закончились для меня фатально.

В том и дело, если человек получает первый опыт вождения в железной коробке, он защищен и он учится читать дорожную обстановку. Если ты был водителем коробки — ты понимаешь о чем думает и что видит коробочник. Если ты был шофером фуры — ты понимаешь что видит и о чем думает водитель фуры. Скажем так я фуры стараюсь обгонять побыстрее, ну его… Короче опыт вождения авто дает понять какие опасности исходят от авто.

Разница между опытом вождения коробки и мото колосальна, как в диамике разгона, управлении, защищенности и навыков, и новечку лучше познавать этот удивительный мир под названием ДОП отгородившись толстым металом здоровенного внедорожника с кучей подушек безопасности. А про культуру вождения я молчу и каждого региона она своя.
-3
bvn2
  • bvn2
  • 3 января 2019 в 13:44
Хз чего накинулись на мотоциклистку, ведь тут её вина меньше остальных. Основная вина лежит на водителе авто, который опасно перестроился через полосу (не убедился в отсутствии попутных ТС, перестраивался без заблаговременного занятия нужной полосы). Далее знаки — то, что где-то в жопе мира установлен знак, это не значит что его видно. Знаки местах с двумя и более полосами в каждое из направлений нужно вешать НАД полосой, а не в кустах, поэтому вторая вина лежит на собственнике участка (муниципальная, региональная или федеральная). Из-за таких обстоятельств приходится тошнить в правой полосе, так целее
+2
DelelKrs
Может не стоит обгонять по полосе поворота и вообще борзеть? Если кататься не умеешь.
-4
bvn2
Может не стоит резко перестраиваться и начать смотреть в зеркала? Если кататься не умеешь.
Девушка молодец, что оказалась сознательной. А могла сказать: «Собиралась поворачивать, а этот внезапно вылез, поэтому пришлось уходить от столкновения»
-3
MAD
  • MAD
  • 3 января 2019 в 14:27
Читальщики дорожных ситуаций, объясню как происходит. Иногда на таких трассах есть полосы для обгона и они обозначены знаком, а начиная обгон бац это не полоса для обгона, а для поворота. Сам так обжигался.
+3
QashAK
Читальщики дорожных ситуаций, объясню как происходит

Ну наконец-то!

на таких трассах есть полосы для обгона и они обозначены знаком

Обгон это по определению выезд на встречку. Откуда на встречке может быть спецполоса для обгона? Если встречная «полоса для обгона» занята встречным автомобилем имеете ли вы право пойти на лобовой таран?

а начиная обгон бац это не полоса для обгона, а для поворота

Это всё проделки сатаны!
0
MAD
Это всё проделки сатаны!

Проделки дорожных служб или бывает когда долго едешь путаешься в знаках.
В России много чего возможно, ровный асфальт и бац поле после бомбардировки и ни знаков ничего ехал 100 и.
0
QashAK
В России много чего возможн

Я такое в Турции, в Алании видел. Только там дорога заканчивалась не лесом, а обрывом с прекрасным видом на Аланию и Средиземное море.
+1
MAD
Обгон это по определению выезд на встречку. Откуда на встречке может быть спецполоса для обгона? Если встречная «полоса для обгона» занята встречным автомобилем имеете ли вы право пойти на лобовой таран?

В России есть такой прикол, однополосная дорога расширяется до двух полосной дороги, а встречная полоса сужается из 2 полосной в одну полосную дорогу и так на протяжении 500 км пути:)
0
Kayak
Дорожных служб Сатаны)
+2
VladXT660
На таких обгонах другая стрелка указывается, обозначающая сужение. А здесь видно что поворот.
0
MAD
Стрелка видна в самом конце, а не заранее в этом прикол.Может водитель авто тоже искал поворот кто его знает увидел стрелки перестроился резко.
Ездил по Российским трассам и такого навидался, от Петербурга до Москвы чего только стоит трасса.
+5
Shadowcat
Такие дороги частое явление в Ростовской области и особенно в Краснодарском крае. Вначале видео есть знак, что на нём не видно, но далее есть соответствующая разметка обозначающая поворот на лево. И соответственно это не полоса обгона, а полоса торможения и в ней разрешен поворот налево, а не проезд прямо. Ну а второй момент это солнце в глаза. Какой смысл в этой ситуации защищать мотоциклиста? И второе что хотелось бы высказать по этой теме. Если все на БП забудут, что обгон на не регулируемом перекрестке разрешен, стена памяти сократится на треть.
-1
bvn2
Обгон, это когда выезжаешь на встречную полосу. В данном примере мотоциклист выполнял опережение. На видео не видно полосы торможения, там скорее всего разметка 1.5 (обозначение полос движения), а не 1.8 (разгон/торможение).
Вот как нужно обустраивать поворот
0
DriverXX
От того, что хрен назвали редькой, он слаще не стал. Для меня обгон- это любое действие связанное с опережением впереди идущего транспорта.
0
bvn2
0
DriverXX
Млин, еще и разметка различается? Что-то сложновато на мой неискушенный взгляд.
0
Ingvar2
Вот плюс за последнее предложение, читал комментарии и удивлялся, что этого никто не написал — и тут в последнем, наконец-то здравая мысль.
Для себя давно взял жёстко за правило — вижу любой перекрёсток — не обгоняю!
Сколько раз это спасало от неприятностей — не сосчитать.
0
ChurChHela
соглашусь ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ И ОЧЕНЬ!!! С Владом ХТ660, на мот надо садится после 5 ти а то лучшеи 10 ти лет автостажа!!! это дает лучшее чтение дорожной обстановки!!! и понимания что может произойти на дороги не только в даный момент но и то что будет уже и после изменения первой ситуации уже в последующюю, ну чтоб понятнее было — надо видеть все не на ШАГ, а на ДВА ШАГА ВЕРЕД!!!, а еще лучше на 2,5 шага вперед, но это приходит когда уже ты 10 лет на дороге и проехал 100 тыс км на авто
+1
ShlemaPitkin
Конечно так «проще», но это всё лечения следствия, а, по большому счёту, необходимо решать причину. Но это системные вещи и от нас не зависят((
0
QashAK
это всё лечения следствия, а, по большому счёту, необходимо решать причину

А какова причина?
+2
ShlemaPitkin
Нарушения ПДД, и самое главное — отсутствие должной ответственности. Штрафы копеечные.

Просто к примеру: а нас на моте, выбранная скорость передвижения выбирается не в соответствии с ПДД, а каждый едет как хочет. Кто-то едет с потоком, кто-то чуть быстрее, кто-то секачет.
-2
ChurChHela
ну тут главное как бы человек на моте не ехал, главное никого не пугать никому не создовать помех и темболее аварийных ситуаций, а по правилам ездить это, ну не совсем для мотоциклистов, всетаки ты на 2 колесах в жарком экипе, дышишь выхлопухой фур и так далее тому подобное, а еще погодные условия, и два колеса они когда останавливаются, то их надо держать, не сравнивай с машиной крупногабаритное сттредство, пилот там сидит под фильтрами ни дождя ни выхлопа жопа на диване в маечке и так далее и тому подобное ))) не совсем с тобой согласен чтоб на мотоцикле ездить по букве закона, тут надо так чтоби волки сыты и котлеты ))) коьлеты это разумеется мотоциклисты — накосячил и фарш ))))
0
Kovrigin
Причина кмк в недостаточной подготовке. Любая школа за свои бабосы делает так, что бы человек сдал экзамен и не более. Дальше как в шутке про менетов, вот тебе пистолет и крутись как хочешь. Было на теории пару занятий по разборам дтп но это не воспринималось основной массой слушателей как серьезное занятие.
+4
QashAK
Любая школа за свои бабосы делает так, что бы человек сдал экзамен и не более.

Ну это вообще-то логично. Суть существования всех мотошкол в мире — подготовка к сдаче экзамена.
Клиент платит мотошколе деньги — мотошкола готовит клиента к сдаче экзамена.
Если клиент тупой — готовит долго. Если клиент не тупой — готовит быстро.
Ничего более мото- или автошкола делать не должна.

Было на теории пару занятий по разборам дтп но это не воспринималось основной массой слушателей как серьезное занятие

Ну т.е. тупые клиенты школы сами ничего не хотят знать. Даже за свои деньги.

Дальше как в шутке про менетов, вот тебе пистолет и крутись как хочешь.

Так и должно быть.
Существуют всевозможные курсы повышения квалификации. Записывайся и занимайся. Нужно лишь желание и наличие мозга.
Процент желающих знать и уметь к сожалению не велик.
А вот тех для кого понты дороже денег — хоть отбавляй.
+3
evstig
Проще правила соблюдать и тогда не надо 10 лет на машине ездить, чтобы на мотоцикле покататься. Куча людей у которых стаж по 15 лет, а они все равно ничего не понимают, что на дороге перед ними происходит. Особенно хорошо заметно по комментариям на автопорталах.
0
ChurChHela
согласен но всетаки кто отмотал, 10 лет на авто уже лучше разбирается в дорожной обстановке
+3
Kovrigin
Да ничего подобного. У меня подруга ездит и на авто и на мото, уже давно лет 8-10, но со стажем ничего не меняется, она как едет по навигатору наплевав на знаки так и продолжает и вообще не раздупляет что и как на дороге происходит. Ни и еще один пассажир такой же есть, стаж лет 20 но это ничего не меняет. Ну и Влад конечно прав во многом…
+5
QashAK
она как едет по навигатору наплевав на знаки так и продолжает и вообще не раздупляет что и как на дороге происходит

0
ChurChHela
эти индивиды их меньшенство, большинству автостаж помогает ИБО СУЩЕСТВУЕТ СТАТИСТИКА ЧТО МОТОЦИКЛИСТЫ ГИБНУТ ЧАСТО ДО 30 ТИ ЛЕТ А ПОСЛЕ 30 ЛЕТ ПРАКТИЧЕСКИ ОЧЕНЬ МАЛО, ВИДИШЬ!!! СТАЖ ПОМОГАЕТ, ПРИВЕТ ТЕБЕ ОТ Меня и от статистики и хватит препиратся
0
Cluaran
Мне больше 30, ЧЯДНТ? (Всё)
Да нужен стаж, конечно, хотя на статистику эту хотелось бы посмотреть.
0
VladXT660
Соблюдение ПДД — это здорово, но без опыта и умения читать дорогу работает плохо. И звучит это так: «пешеход если тебя сбили на пешеходном переходе, знай — ты был прав!» Нужно понимать, что большинство автомобилистов нарушают и что учудит тот или иной водитель, новичку трудно предугадать, а ещё трудней понять тому кто ниразу не сидел в «коробке» и сразу запрыгнул на мотоцикл.
Знаю одного парня, ярый сторонник правил ПДД, да и вообще законопослушный гражданин, так он частенько попадает в аварии, да он прав всегда, а толку? Царапнут по мелочи, потом красит бампера. А всё почему? Да потому, что ездит он строго по правилам как положено. Да это хорошо, но видимо он плохо умеет читать дорогу или же опыта не хватает пока или же никак не может осознать того, что таких как он законопослушных очень мало.)
Несколько примеров на которые новички даже не смотрят и это не прописано в ПДД:
— внешний вид авто, может поведать о многом. Если авто всё покоцано, в мелких мятинах, грязное — держись от него подальше. Сразу видно, что человек неряха и часто попадает в дтп. Так же нужно держатся подальше от парней на БПАН, обклеяных наклейками, обвесами и спойлерами — они ничего не видят и не слышат, гоняют словно сохранились только что… Дедушки едущие на дачу с граблями на багажнике. Таксисты-газелисты маршруточники которым глаза рубль закрывает и они носятся как угарелые.
— Фуры — это отдельная песня. Водитель тебя не видит и не слышит. Завихрения ветра, которые переставляют тебя на метр. При повороте фура срезает и может прижать тебя. Так же пшикающий компрессор, от которого даже новички коробочники дергаются. Летящий плохо закрепленный груз. «Фиги» между колес.
И таких подсказок очень много, новичек начинает их видеть получая опыт.
Кстати стаж 15 лет бывает разный. Можно 15 лет ездить по одной и той же дороге: работа-дом-работа или же за 1 год исколесить всю страну живя в авто круглые сутки. Думаю год за рулем катая по стране, даст намного больше опыта чем 15 лет в формате работа-дом-работа.)
+1
ChurChHela
например есть еще и такая подсказка — если едешь на скоротном байке особенно важна ))) СОЛНЦЕ СПРАВА — ТОГДА СМОТРИ ЗА ТЕНЯМИ которые ложаться от транспортных средст- на левую полосу обгона и опережения!!! ЕСЛИ ФУРУ ХОЧЕШЬ ОБОГНАТЬ ))) И ЕСЛИ ВПЕРЕДИ ФУРЫ ЕСТЬ ЕЩЕ ОДНА ТЕНЬ ТАМ как минимум одна ЛЕГКОВУХА ))) а она может выскочить на левую полусу или затормозить и тогда фура пооолезет влево, и обгонять ТАКОЕ, НАДО ОЧЕНЬ БДИТЕЛЬНО, ЭТИ ВСЕ ПОДсказки приходят с километражом на одометре, и ВРЕМЕНЕМ
+1
Cluaran
О, про тень — это полезно, спасибо
+2
jammarra
А места то было вагон между фурой и авто что бы разъехаться(
+1
Enkei
В том году один парень на круизере тоже так подумал, когда между двух фур пытался проскочить.
Ну его, это место. Если понадобилось «проскочить», значит ты уже ошибся, ИМХО. Надо делать выводы, пока везет.
0
jammarra
Но я как то ехал по трассе, перед мной чувак встроился с заправки. Ну встроился и ок, вроде начал скорость набирать. А потом он видать вспомнил что что то забыл и долбанул по тормозам. У меня собственно было два варианта или тоже тормозить экстренно с вероятностью получить вжопу или скинуть скорость более плавно сколько успею и попытаться уйти в левую полосу, куда пролезу

Кароче задача о двух стульях. Я по сути особо и не думал и выбрал второй на автомате.

Теперь боюсь всех кто передо мной встраивается)
0
Spelli
Просмотрел видео, комментариев не читал, моё мнение что мотоциклист полез опережать фуру, затроил, затупил, думал успеть объехать того кто встал налево, или всё-таки тормозить, на это у него были доли секунды. Водила с регистратором грамотно не полез туда, держал дистанцию и всё видел. Видимо мотоциклист из тех кто привык ездить, не считаясь с потоком — итог предсказуем. Была бы вместо фуры легковушка, может быть её водитель видел бы мотик в зеркале и подвинулся, но мы не видим что творилось у фурщика справа, верно? Может быть он и не мог пустить мотоциклиста если б и хотел. А тот кто стоял налево он вроде бы и не резко осадил, выходит по всем направлениям создал и расплатился мотоциклист.
Разметка поворота налево была, значит до неё был и знак и байкер не мог его не видеть=нарушено правило не обгоняй на перекрёстке.
0
Cluaran
Если бы ты почитал комментарии — мотоциклист довольно подробно свою версию изложил
+1
Kayak
Пастернакакомментариев не читал, но осуждаю!)))
+1
Spelli
Ты вообще крутая. Самооценка работает хорошо.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Мото аварии, Мотоциклист, автомобиль и грузовик (видео)