Мото аварии

Не так. Если тормозить без выжатого сцепления, заднее у фыжера заблокировать практически нереально. Ошибка фыжеровода в том, что он топил ~90 км\ч. Среагировал он правильно, и оттормаживался грамотно, но шансов избежать ДТП на такой скорости не было.

Эх мне бы такую подругу чтобы за меня заступалась, завидую.Извиняюсь не хотел обижать Вашего друга

А почему именно мне и именно на 50?) Лови:
Поверь мне, безопаснее упасть или бортануться с машиной на 50 км/ч в междурядьи, чем разложиться на 200+ на автобане.

Ну от 50 км/ч разделиться на части шансов куда меньше чем на 200.

-Студент, что-то вы плохо выглядите
-Профессор, ложусь поздно около двух, вот и не высыпаюсь.
-Так ложитесь рядом с одной и высыпаться начнете)))

«Эй, мужик, сделай погромче, а то стоять скучно на мотике в пробке!» :D

пишешь или говоришь.*

МарьВанна, а как правильно писать: заEб*ло или заИп*ло? — Вовочка, действительно грамотный человек не должен впадать в зависимость от слов, важно донести до читателей свою мысль. Если ты не знаешь, как правильно пишется слово «зaeбaлo», напиши просто: ocтoпиздeлo!

Если все такие — это к тому что если автомобилисты в несколько рядов, то и я тоже так буду делать

Ещё раз говорю, я про конкретные моменты, а не про все случаи. В общем, забей)

Езжу ли я на тяжёлом спорттуристе по трассам или в магазин за пивом? Дайте-ка подумать… =)

Вы делаете ошибочные выводы из прочитанного.
Будьте чуть-чуть внимательнее.

«Многие» не значит «большинство».
Обсуждение в интернете-- не статистика, но показатель.

Считать я не предлагаю, причем так и написал:«кто Вам соберет такую статистику-- не знаю».

И про «мой мир» я не писал ничего.
О нём Вы додумали сами. Равно как и обо всём предыдущем. :)))

Удачи. Не делайте поспешных выводов.

если к вам подойдет человек с пистолетом и прострелит вам, например, ногу, то вам же еще следует перед ним извиниться

Не совсем понял, откуда следует, что я должен извиняться.
А если говорить о конкретно этой ситуации, то я:
— во-первых вряд ли пойду в место, где потенциально ходят люди с пистолетами и стреляют другим по ногам;
— во-вторых, если все же это случайный маньяк, который вышел на улицу именно сегодня и именно туда, где я прогуливаюсь, то я, заметив этого типа, еще на подходе попытаюсь предпринять какие-либо действия, какие не будем обсуждать, т.к. надумать можно что угодно;
— в-третьих, если же этот тип подкрался сзади и выстрелил, то буду действовать по обстоятельствам, т.к. я не знаю что со мной будет в этой ситуации, мне по ногам еще ни разу не стреляли.

был у меня забавный случай, на автомобиле стоял на светофоре и тут мне в задницу прилетает не самый внимательный автолюбитель. Я пострадал. В чем я был неправ? Ситуация реальна и, к сожалению, не уникальна.

По ПДД ты был полностью прав, а не прав в том, что когда стоял не поглядывал в зеркало заднего вида.
Я лично два раза избежал подобных аварий:
1. На МКАДе в левом ряду при достаточно интенсивном торможении до полной остановки (бывает у некоторых паника и они давят тормоз в пол, в результате первый притормозил чуть чуть, а остальные за ним постепенно наращивают тормозное усилие, до полной остановки) в зеркале заднего вида я увидел автомобиль, который явно не успел вовремя начать тормозить и летел мне в задний бампер, соответственно я ослабил тормозное усилие и сместился в сторону, а он соответственно в противоположную, благо ряды у нас широкие.
2. На трассе от Нижнего к Москве есть светофоры с поворотами, и встал я первым в левом ряду на таком светофоре, так сзади опять нашелся невнимательный, пришлось чуть выехать вперед и влево, на что «невнимательный», отложив видимо кучу кирпичей, еле проскочил между мной и соседним рядом, ушел в поворот и остановился, видимо отдышаться.

Мы с вами выяснили, что скоростной режим мы выбираем сами, равно как несем ответственность за результаты нашего выбора.

Именно! Вот это самые правильные слова.

Чуть конкретики. На видео видно, что расстояние между мотоциклами изначально было корпуса 2 — 2,5 автомобильных. Это метров 10-12. Встретились мотоциклисты секунды через полторы с учетом торможения. Километров 60 в час была скорость, для такой полосы это далеко не экстремальные значения. Даже если бы регик начал экстренное торможение сразу, как только увидел второго мотоциклиста (еще даже не в свое полосе), тормозного пути едва хватило бы, чтобы успеть остановиться.

Я тоже заморочился и всматривался в столбы, что бы понять, могло ли быть иначе и мне показалось, что если бы регик успел вовремя среагировать, то возможно бы просто достаточно сильно тюкнул выехавшего в заднее колесо, на этом бы и разошлись.
Просто при расчетах надо иметь ввиду, что выехавший не просто выехал и встал, а выехал и начал бы разгоняться, т.е. регику возможно и не нужно было бы полной остановки.

Но для себя я решил, что быстрее 40-50 в подобной мотополосе мне ехать опасно, если с пассажиром, то 30-40.

«большинство водителей убеждается в безопасности мимолетным просмотром зеркал» никогда не отвечайте за незнакомое большинство

Согласен, погорячился, тут правильнее сказать «существуют», хотя можно даже и «многие», т.к. когда достаточно много перемещаюсь, такие кадры попадаются постоянно.

«Я всё контролирую»… Сколько же жизней унесли эти слова!
Вы правда уверены, что те, кто попадал в ДТП думали как-то иначе? Вы правда уверены, что все те, чьи имена сейчас в «книге памяти» в день аварии думали как-то иначе? Другими словами-- может быть, но суть та же. «я опытный, я умею, я смогу, я контролирую»…

Это так, просто для «подумать».