Мото аварии

Добрый день, Уважаемые Байк-постовцы!
Хочу рассказать о вчерашнем падении.
Сезон первый, падение уже второе. Первый раз разложился, когда объезжал по обочине дороги наши «любимые» (будь они неладны) ямы. Погода паршивая-дождь, время 3.00 ночи. Затормозил ногой, на обочине глина и тут же соединился с этой глиной в единое целое. Как результат-отколот кусок ветрового стекла сложившимся при падении зеркалом. Ну и конечно же сам вместе с мотоциклом выглядел как Шварцнегер в первом Терминаторе, как говорится-свинья везде грязь найдет))).
Второе падение состоялось вчера, 13.05.2012 в районе 23.00, когда возвращался из Пушкина по Таллинскому шоссе через Кёрстово на Котельский и далее в Усть-Лугу. Дорога на данном участке ужасная, вся в ямах. Дорога не выдерживает нагрузок большегрузных машин, везущих строительные грузы в строящийся порт Усть-Луга. Скорость километров 40, притормаживаю ручным тормозом перед очередной ямой и меня на песочке и мелких камушках заносит и бросает на левый бок. Упал на левое плечо, слегка шлемом ударился об остатки былого асфальта. Мотоцикл остался заведённым, хоть и лежал в тандеме со мной на левом боку. Я тут же его заглушил, ибо он рычал и как мне показалось не самые лестные слова в мой адрес. Если у Высоцкого в песне самолёт пел: «Мир Вашему дому», то мой мот порыкивая излагал, как мне покзалось, следующее: «Что ты наделал, муд… ла, меня уронил и сам распластался. Понабирают из детских садов, вот и мучайся с ними, терпи падения и удары». Прости меня, Красавчик (так доча назвала мой мот), твои раны-это и мои раны(((. В рзультате неудачного заезда повреждения следующие — всё на фото:






Спасибо экипировке, я Слава Богу, цел. Уважаемые новички, совет такого же зелёного как и Вы — не экономьте на экипировке и надевайте её постоянно, за рулём мотоцикла не до понтов.
Из экипа повреждения следующие:




Приступил к излечению Красавчика, подлатаю его раны и будет как новенький.
Всем ровных дорог!!!