Moto3

Комиссия Гран При объявила упреждающий запрет на использование карбоновых маятников в чемпионате мира Moto3.

Такие маятники не используют Honda и KTM, которые являются единственными поставщиками оборудования в младшей категории, в то время как Kalex собираются присоединиться к Speed Up в адаптации карбоновых маятников в Moto2.

Поправка в правилах 2020 года для Moto3 и Moto2 указывает на ограничение официальных тестов до двух (каждый по три дня) между 1 февраля и началом сезона. В течение сезона команды смогу провести один частный двухдневный тест на трассе, согласованной с командой. Плюс к этому шесть дней частных испытаний для каждого гонщика на трассе в Европе или на трассе в стране команды — здесь речь идет об испытаниях между концом сезона и 30 ноября (в этот период раньше количество дней испытаний не было ограничено).

В объявлении класс MotoGP затрагивается только в одном месте. Разрешено изменить CAN-шину для подключения устройства X2 Racelink Pro, которое будет обязательным для всех прототипов премьер-класса. Его задача: обеспечение гоночной дирекции более точными GPS-данными, а также общение гоночной дирекции с виртуальными пит-экранами в реальном времени.

X2 Racelink Pro питается от электросистемы мотоцикла, поэтому требуется специфический разъем и дополнительная GPS-антенна на каждом байке.