Kawasaki

5 ноября 2010 в 21:54

девка на всем пересидела.особых изменений нет, как и во всем в 2011г у всех.

5 ноября 2010 в 22:10

почему почти на все новы спорты с завода ставят огромные не красивые глушители?
яркие примеры:
r1 — две треуголки
джика- треуголка из под пуза
само собой-купи я мотоцикл, тем более спорт- я и подавно не обратил бы внимания на внешний вид глушителей, но ведь в этих огромных компаниях сидят прекрасные и талантливые дизайнеры! как же так? Ведь не обязательно ставить на мотоциклы выхлоп своего производства. Какая-то фирма же вро сотрудничает с акропович или яшимурой. были кажется фотки недавно.

здесь был ататат

Sonique

5 ноября 2010 в 22:17

посмотри на маркетинговую политику кавы на рынке европы — многое станет понятно!

-4

5 ноября 2010 в 23:10

если ты приклеил наклейку как многие это не значит TUNING.

5 ноября 2010 в 23:20

какая наклейка??

-2

5 ноября 2010 в 23:24

да я про то что глушка пластик это вообще не изменения.знаешь почему основу не меняют и не будут?

5 ноября 2010 в 23:25

внимательно жду ответа

-4

5 ноября 2010 в 23:27

так ты не ответил.да нет.

5 ноября 2010 в 23:31

-знаешь почему основу не меняют и не будут?
-внимательно жду ответа (не знаю, не подозреваю, не догадываюсь, я весь во внимании, внимательно ~~слушаю~~ смотрю в экран)

здесь был ататат

5 ноября 2010 в 23:49

вы противоречите самому себе, требуете от меня повторного согласия что мне интересно ваше мнение, перескакиваете с одной темы на другую… разве так можно общаться?

на что я должен успеть накопить? при чем тут это? при чем тут наша страна? что значит что тащить бензиновые моторы нет смысла? зачем тогда концерны всего мира стараются заполучить больше покупателей путем не только совершенствования технологий, но и красивым, необычным, интересным, строгим и агрессивным дизайном?? зачем же они все разрабатывают новые виды кузовов? да зачем в конце концом совершенствую эти старые и галимые бензиновые моторы, если будущее за электрическими и уже завтра все пойдут бросать с пирса свои машины и мотоциклы?
P.S. я так и не услышал именно от вас внятного ответа почему не меняют угловатую и немаленькую в размерах основу большинства глушителей на новых мотоциклах.

-6

6 ноября 2010 в 0:02

я тебе так отвечу.если ты не в курсе то весь технологический процесс разработан на 20 лет вперед.это касается многова на планете.

6 ноября 2010 в 0:06

безумно извиняюсь, но с вами было бы прекрасно есть говно, убегаете на 20 лет вперед. я не прошу рассказывать мне о 2030м годе и о электроциклах и о будущем. вы вызвались прояснить мне почему не меняют основу большинства глушителей на новых мотоциклах.

здесь был ататат

6 ноября 2010 в 0:23

:D :D ну ты молодец

6 ноября 2010 в 0:24

если всерьез-то спасибо)

Zarnaya

6 ноября 2010 в 15:33

Это бизнес, детка! ©

Всё очень просто.
Именно, что ВСЕ компании сотрудничают с афтремаркет-производителями они и делают стандартизированную убогую фигню.
Что бы ВСЕ могли заработать себе на кусочек хлебушка с маслицем.

Ужасно, правда?

Более того, производители умеренно не выпускают фирменных тюнинговых запчастей первые 2-3 года после выпуска модели, что бы дать заработать всем остальным.

6 ноября 2010 в 18:17

большое спасибо за прекрасное разъяснение. что-то такое я как раз и думал.

Sonique

5 ноября 2010 в 22:17