Honda

Клевый, интересно, а будет ли WR450R?

mva994

24 мая 2018 в 12:39

Интересно узнать регламент обслуживания. Возможно станет конкурентом ДРЗ.

Zorg

24 мая 2018 в 15:08

Врядли он станет конкурентом ДРЗ. ДРЗ в штатах стоит меньше 7тыс, а тут больше 10.

mva994

24 мая 2018 в 17:24

Что получит покупатель доплатив 3 тыс? Алюминиевая рама, 6 передач, 450сс, инжектор, меньший вес. Все то, что уже 18 лет хотят себе владельцы ДРЗ)))

tomoto

25 мая 2018 в 16:44

А заодно замену масла раз в ~20 часов и поршня в 200 :))
Аналогичный KTM450 EXC продаётся с документами, поворотниками и т.д. цена в USA на него 10 999. Что там ждут владельцы ДРЗ? ;)

Patronche

26 мая 2018 в 1:00

Как владелец дрзета — хочу exc300 и 690й мотард от оранжевого производителя.

4tress

4 июня 2020 в 13:23

Если не знаешь точно, зачем писать?
Замена масла раз в 1 ккм, замена поршня и проверка клапанов раз в 32 ккм.
Аналогичный КТМ, говоришь?

tomoto

4 июня 2020 в 22:26

:))) вообще-то 2 года уже прошло. На тот момент времени сервисный манувл был в часах, сейчас посмотрел — в ккм, ну видимо поменяли уже.
По ссуществу могу сказать, что ну ооочень тяжёлые японцы по сравнению с КТМ, Японцы конечно надёжнее, но оно того не стоит.

4tress

5 июня 2020 в 3:19

А обращал внимание, что Хонда указывает вес со всеми жидкостями, а КТМ — только сухой?
CRF450L — 125 кг с жидкостями без топлива (измеренный обзорщиками), 450 EXC — 117 кг с жидкостями без топлива (измеренный обзорщиками).
8 кг веса за аналогичную энерговооружённость, существенно бОльший ресурс с меньшей пляской над обслуживанием и более лояльный ценник — ИМХО, есть над чем подумать. Проверка клапанов на КТМ раз в 30 часов, на Хонде — раз в 32 ккм, повторюсь.
Плюс Хонда предоставляет гораздо лучший комфорт на асфальте, плюс у неё гораздо лучше стоковый свет, плюс LED оптика. Мелочи, а приятно.

dim07

24 мая 2018 в 13:25

Форсаж китайца ещё лет 10 назад сделали!) Вот и Хонда подтянулась!)))
Интересный вариант получился! Только не понял зачем титановый бак на спокойной эндуро? Цена только увеличилась! Все равно кто будет на нем в многодневки выкатываться поставят увеличенный в первую очередь…

list_by

24 мая 2018 в 14:31

Мечта…

gkw

24 мая 2018 в 15:37

бак бы сразу на 15 л)))

VladXT660

25 мая 2018 в 10:23

А что мелочится то!?! Сразу 20-ку пусть ставят!!!)

gkw

25 мая 2018 в 14:01

Вот стоял у меня на XT большой бак, с полным баком тяжело по пересеченке))

jos

24 мая 2018 в 15:46

Ого… Вот это подножка! Она легко сойдет за холодное оружие.

Grapeday

5 июня 2020 в 9:26

На самом деле не особо. Они на всех современных эндуриках такие здоровенные, но только потому что тонкие алюминивые. Лёгенькая совсем.

24 мая 2018 в 16:00

Хочу

24 мая 2018 в 20:19

Извини. Толстый палец — маленький экран. +1.

-1

Plundelger

24 мая 2018 в 20:27

Подправил)))Такую Хонду может не хотеть может только- моточеловек нетрадиционной ориентации)))

artemij

24 мая 2018 в 16:31

Катафоты конечно прощай молодость =)

JarikBSU

24 мая 2018 в 19:13

а где подножки для пассажира?
у DRz за 7000 они есть!

И это точно soft-enduro? А то выглядит как hard.

copel

24 мая 2018 в 21:38

Прикольно, заявленный снаряженный меньше, чем у 250л. Я б покатался.

djal

24 мая 2018 в 21:48

Ему бы ещё обвес как на crf250l Rally и бак на 300км!

Sedo1

25 мая 2018 в 2:27

это да, мечта, но цена… На ралли 250 она уже неадекватная

Igor1989

24 мая 2018 в 22:28

Хонде срочно нужно выпускать мотард 450сс и 650-700сс. Думаю будут как горячие пирожки. Только представьте, «новый» переработанный двигатель ХРР....., эх мечты-мечты.

Demon_DK

25 мая 2018 в 0:06

Хорош конечно, но как-то странно: объем бака маленький, подножек для пассажира нет. Или все заточено потом на продажу аксессуаров?

tpaxtapict

25 мая 2018 в 15:13

Ну какие подножки для пасажира, вы серьезно? Это спортивный снаряд. Катание пасажира на подобном мотоцикле может выглядить примерно как на видео www.youtube.com/watch?v=GQNwVcXWWIw

-5

25 мая 2018 в 0:59

Догадались после провала «новой» Африки куда нужно двигаться

pwrilya

25 мая 2018 в 3:42

А где увидеть подтверждение провала?

Win

25 мая 2018 в 5:01

Тоже интересно посмотреть статистику продаж в сравнении с гусями и триумфами, к примеру.

-1

25 мая 2018 в 6:18

Она вышла на рынок на 10 лет после KTM 950 и дальше. 10 лет КТМ владел этой нишей. И сейчас она тяжелее и слабее больших КТМ. Гуси 1200 и триумф в этой игре не участвуют. На них не поедут туда куда как бы должна довести хозяина новая Африка и КТМ. Из гусей 800й явно в большем количестве был продан. Цифры нужно искать. Но разница на порядки.

dim07

25 мая 2018 в 8:43

Ну да, поэтому большинство моих знакомых гусеводов после продажи 800 смотрят не на 850 а на Африку!)))
КТМ для драйва! Хонда для уверенности что доеду!) Сейчас друган написал что отправляет 990адв транспортной из Бишкека в Москву из-за отказа ТПС!
И вообще разговор про 450!)
Просто мне кажется что сейчас производители пытаются минимальными затратами максимально раздуть ажиотаж!)

okdell

25 мая 2018 в 9:08

Да и не только гусеводов;-)Скажу за себя: долго выбирал, рассматривая и КТМ и Гусей и Тигров… в итоге взял новую Африку Адвенчер как первый турэндур и попал точно в яблочко) Провал такой провал ;-)

-1

25 мая 2018 в 13:36

Как первый возможно.

25 мая 2018 в 13:52

Завидуйте молча))))

-1

Win

25 мая 2018 в 10:48

Да чего тут про эту 450 говорить — при такой цене у нас продавать будут несколько шт в год (цена будет совсем чуть меньше Африки). Обидно что Хонда не публикует статистику продаж по моделям, поэтому совершенно не понятны объёмы.

25 мая 2018 в 16:08

Учитывая, что CRF250L у нас официально не продается, то и этот не будет продаваться.

djal

4 февраля 2019 в 13:12

Походу в сезоне 2019 будет продаваться CRF250 Rally, на оф. сайте хонда Россия модель появилась.

4 февраля 2019 в 13:17

В Новосибирске заказы на него ещё пару месяцев назад принимали, правда не знаю официалы или нет.

25 мая 2018 в 10:57

Она вышла на рынок на 10 лет после KTM 950 и дальше. 10 лет КТМ владел этой нишей. И сейчас она тяжелее и слабее больших КТМ. Гуси 1200 и триумф в этой игре не участвуют. На них не поедут туда куда как бы должна довести хозяина новая Африка и КТМ.

А куда тебя должны увезти новая Африка? Для поездок в стиле а-ля Даккар у 99% мотоциклистов нет необходимого скилла, а для легкого бездорожья этот мот как и все другие отлично подходит. Тем более подразумевается, что ты едешь на нем груженный. А это без малого 250(мот)+80(седок)+30(багаж)=почти 500кг.

dead_cat

25 мая 2018 в 11:28

Просто попробуй 990й =)

25 мая 2018 в 16:10

С математикой у тебя нелады: 250+80+30=360, не хватает 140кг, а так да, почти 500 :-)

25 мая 2018 в 16:23

Не мелочись)))

4 февраля 2019 в 13:07

Мне кажется что в 500 кг можно уложиться на харлее с бигтвином!)))

25 мая 2018 в 18:01

Всё что тяжелее 150 кг не подходит для бездорожья. А маленький ветровичок не подходит для путешествий по асфальту. Так для чего она? Гусь по асфальту комфортнее. КТМ на бездоре лучше.
Ждал новою Африку и расстроен. Наконец то сделали что то под мои нужды. Спасибо ходе. Осталось дождаться т7 и КТМ 790. Вот тогда будет возможность выбора моста для активного преодоления бездора с дорожным возможностями.

-1

funky-67

25 мая 2018 в 23:13

я, если честно, тоже не очень понял. бак в 7,6л и отсутствие ветрозащиты-крест на дальняках. для прыжков+лазанья по говнам 250 за глаза. какое назначение у мотоцикла? типа, чтобы было в гамме?

26 мая 2018 в 21:03

250-ку не хвалят, для бездора она тяжелая и чахлая. Насколько помню она самая тяжелая из конкурентов.

Kostik10

26 мая 2018 в 0:04

Ну может вот эти ребята доберутся и до него когда-нибудь и тогда можно будет ездить по дороге )

26 мая 2018 в 0:09

26 мая 2018 в 0:11

Вот, картинка норм наконец-то )))

26 мая 2018 в 0:39

Всё что тяжелее 150 кг не подходит для бездорожья. А маленький ветровичок не подходит для путешествий по асфальту. Так для чего она? Гусь по асфальту комфортнее. КТМ на бездоре лучше.
Ждал новою Африку и расстроен.

Странный критерий- маленький ветровичек. Кому он маленький? Тебе? Мне оригинальный ветровик подходит. Тем кто повыше- берешь себе стекло повыше, в чем проблема?
Люди на африках катались и катаются и не парятся «для чего она нужна»)))

25 мая 2018 в 10:58

Тоже интересно посмотреть статистику продаж в сравнении с гусями и триумфами, к примеру.

Я сейчас поищу. была такая, нмчики вело статистику продаж по турэндурам.

25 мая 2018 в 11:20

До мая 2016
1 BMW R 1200 GS 4141 St.
3 Honda CRF 1000 AFRICA TWIN 1754 St.

2017
1 BMW R 1200 GS 8.333 St.
4 Honda CRF 1000 AFRICA TWIN 2.562 St
5 KTM Duke 2.299 St.

2018
1 BMW R 1200 GS 299 St.
5 Honda CRF 1000 AFRICA TWIN 55 St.

25 мая 2018 в 11:42

Догадались после провала «новой» Африки куда нужно двигаться

У Хонды нет провала с новой Африкой. Наоборот, ее не хватает. Правда это связано с ограничением производственных мощностей после аварии на Фукусиме, но все равно. У дилеров Африки не стоят покрытые пылью, разлетаются как пирожки. Выход Африки поднял их статистику. Многие ждали этот мотоцикл и он оправдал свои ожидания. Один автомат чего стоит.
Если ты имел в виду косяки первого выпуска, ну так это нормально, у всех производителей целиком обновленный мот- это кладовая проблем.

25 мая 2018 в 16:12

Интересно бы узнать более подробные характеристики.

25 мая 2018 в 18:21

Стоит лигал CRF450. Добавить вес дорожных приблуд и убавить мощность в угоду моменту. Получится 450l

kirill_k

25 мая 2018 в 22:44

Что ж там за дорожные приблуды на 25 кг?

-2

chuchelo

26 мая 2018 в 19:31

за 10 тыс долларов — зачем такое — сомнительное кака(((

26 мая 2018 в 21:06

Если бы у нас именно за такую цену она продавалась, то думаю спрос был бы, другое дело, что если к нам её и привезут, то и цену залупят как у КТМ 690 и у Хаски, а за такую цену не уперлась она никому.

-3

chuchelo

27 мая 2018 в 0:45

да провал полный у хонда!!! с этом индуркой — люди годовалую африку за эти руки в россии покупать будут а тут дыркан типа дрз но не дрз зато стоит как хаябуса!!!- провалила хонда эту индурку

Joga

28 мая 2018 в 17:55

Производитель скромно умолчал о производительности мотора. Вот тут-то и будет «провал»… Так как бак объёмом 7,6 Л как бы не подразумевает присутствие двигателя в котором присутствуют хотя бы с 40 лошадок.

adivinus

4 июня 2020 в 13:32