Honda

Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
Читателей: 1631 | Постов: 827

Хозяевам и хозяйкам мотоциклов марки Хонда посвящается

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (1630)

Bodya Mila none9 nikadiva Leonidas none10 Tosia NalVal Integra Flash Osama TriAl Urlak Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 Hornet250 CriggerMarg Denis ArSoron ezhische Core swamprunner7 spamer80 tapin13 Maxi nbaksalyar AXS KwaziMode ginecolog Oziris Dimius DiYamaha Fanya249 RedLine alapin Satt 3dinfo Wishka Bike-TV SirNik Vacelica Magnus abc Shkiper Hydrophonic shakawkaw pmg Dragem

Все читатели

Honda → Фотографии мотоцикла Honda CB300F 2014

На этой неделе компания Honda представила новый мотоцикл Honda CB300F 2015. На американском рынке он будет продаваться без антиблокировочной системе, хотя канадское представительство собирается продавать только модель с АБС (в стандартной комплектации), то есть в Европу мотоцикл, скорей всего, будет поставляться также с АБС.

kim
Ким
13 июля 2014 в 14:20
оценка: +11

Комментарии (14)

RSS свернуть / развернуть

Evgeniy86

13 июля 2014 в 16:46

↓

Интересна цена в России. И будет ли в России продаваться.

Filosof63

13 июля 2014 в 22:55

↓

Дороже 225 тысяч.
Очередной нейкед-безликий и не узнаваемый ( в отличие от суперфуры-СВ400SF).
Да и еще поди тайской сборки-среднего качества. По разумным деньгам в Тае, и неадекватным в России

Marsikus

14 июля 2014 в 13:02

↑

↓

Также можно и про классические моты времен CB750 и позже CB400SF сказать — все одинаковые, как ижаки.

pahomius

14 июля 2014 в 1:50

↓

Кава то в разы интересней смотрится, пусть и 250.

14 июля 2014 в 1:52

Цена 257 300 руб.

14 июля 2014 в 13:02

Я тоже подумал про Каву, глядя на ее дизайн.

bacha

14 июля 2014 в 12:10

↓

Одноствольными малокубовками нас и так Китай завалил, нахрена ещё такую глупость делать?

ntr24

14 июля 2014 в 19:15

↑

↓

Боллее безопасная динамика мотоцикла, низкая цена обслуживания и страховки, низкий расход топлива и меньше загрязнений. Сколько еще времени мы будем оценивать мотоцикл только с точки зрения кубатуры и максимальной мощности?

unicorn

16 августа 2014 в 0:28

↑

↓

Сколько еще времени мы будем оценивать мотоцикл только с точки зрения кубатуры и максимальной мощности?

Когда уйдет из жизни последний мотоциклист, оценивающий мотоциклы в том числе по кубатуре и макс. мощности — можно будет сказать, что мотоциклизм как явление мертв.

zhivotnoe

14 июля 2014 в 21:36

↑

↓

Китай плюс-минус из тех же кубиков меньше мощности выдаёт. Как результат, Китая чуть-чуть не хватает.

Aussie

14 июля 2014 в 18:30

↓

Надо признать, несмотря на то что я поклонник Хонды, все больше и больше народа пересаживается на Каву. (у нас, в Австралии) Дизайн куда интереснее Хондовского, характеристики не хуже. Акцент Хонды на то что у них движки «ОГО-ГО!!» уже мало кого впечатляют. Дизайн скучен и однообразен. Выферы разве что делают мржу да кроссовики. И этот 300 -кубовик тоже скучен. Походу дизайнерские бюро хонды и субару объединили -))